موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!

امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط amin8speed

اقا همون یاسا خوبه مگه میخوای با سی جی چجکار کنی

با سی جی خیلی کارا میشه کرد :دی

به نظر شما اصتحکاکش چطوره با این اسفالتهای استاندارد و کو چه های سنگی ایران ؟

2 روز پیش داشتم از یه کوچه میومدم پر سنگ بود اینقد سر کردم نیوفتادم حس گاوبازی بهم دس داده بود :دی انگار موتور گاو بود منم ماتادور خخخخخ

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط نیما نادری

لاستیک سی جی سایزش 17 هست فکر میکنم و از دیر باز کیفیت لاستیک های مخصوص سی جی

د رهمون حد سی جی مونده نمونه های مثل یزد یاسا یا انرژی که همگی تقریبا یک گل و ترکیب رو دارن

لاستیکها بسیار نرم که مثل لاستیک دوچرخه تا میشن و .... همیشه منتظر هستم ببینم کسی

رو سی جی مثلا از لاستیک پالس و یا آپاچی یا لاستیکهای خارجی سایز 17 مثل وی رابر یا irc

استفاده میکنه و چه تاثیری داره حیف من این کلاس موتور سوار نمیشم وگرنه خودم اولیش بودم

یکی پالس داشت میگفت لاستیکاش بدرد نمیخوره !

من سی جیو واسه کارهای تو شهر استفاده میکنم.

من گفتم که سرعت که میگیرم مثلا 70 تا شهرم شلوغ تا میخوام ترمز کنم ( میخم نمیگرما) موتور میخواد سر کنه یا سرعتش خیلی کم نمیشه

مجبور سریع دنده کم کنم تا کنترلش کنم و اینجوری پدر انجین به فنا میره.

و متاسفانه هرکاری میکنم نمیتونم یواش برم :دی

لاستیکایی که پیشنهاد دادید میشه عکس ازش بزارید.

داداش کلا یاسا خوبه چه خاکی چه اسفالت هم قیمش مناسبه
واسه ترمز هم دو تارو با هم بگیر اگه جلو دیسکیه من همیشه یاسا میندازم راضیم
میدونم با سی جی میشه خیلی کارا کرد
مثل همین لاستیکای معمولی که رو همه موتورای معمولی هشت

اکی پس همین یاسارو میگیرم قیمت عقب و جلو چنده؟ یه قیمته چجوریاست !؟

فکر کنم 40تا 60 باشه

نوشته اصلی توسط نیما نادری

والا لاستیک پالس و آپاچی خوب هستند اوناییکه این موتورو دارن فکر میکنن zx10 با لاستیک اسلیک سوارن !!!

من لاستیک عقب پالس که گلش مخصوص عقب هست انداختم جلوی موتور (تازه ایران یاسا هست )

الان موقع تعویضش هست و تو این مدت به اندازه پولش که فکر کنم 30 یا 40 بود خوب خدمت کرد

الان هم میخوام از یک لاستیک جدید وی رابر تیوبلس سایز 100/17 گل خیابونی استفاده کنم چون

بلندی کمکها و ترمز های شدید جلو، گل لاستیک رو پله میکنه ....

منظورتون این نوع لاستیک هست ؟

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

قیمتش چقدره ؟

کف رو به دیواره لاستیک بزنید هیچ مشکلی پیش نمیاد

نوشابه مشکی هم خوبه

کف آب و ریکا هم مشکلی پیش نمیاره ولی فقط تمیز میکنه برق نمیندازه