FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 25 از 53 نخستنخست ... 1521222324252627282935 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 241 به 250 از 523

موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    Post مباحث پیرامون لاستیک

    نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
    این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
    از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
    با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
    دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
    و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!

    امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Red Hat : 26-02-1390 در ساعت 09:02 بعد از ظهر

  2. تعداد 21 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #241

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقایون قیمت لاستیک شینکو کره ای سایز 120-70-17 حدودا چنده؟

  4. #242

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 180-روان 200-rato200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    157
    تشکر
    209
    Last Online
    20-07-1393 @ 10:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقایون باسه عقب روان چه لاستیکی پیشنهاد میدید
    یا حسین
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  5. #243

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایران یاسا گل کراسی درشت/قیمت 80 بود
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  7. #244

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 180-روان 200-rato200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    157
    تشکر
    209
    Last Online
    20-07-1393 @ 10:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دست گلت درد نکنه فقط تو شهر سرپیچ اذیت نمیکنه یا موقع لایی کشی
    یا حسین
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  8. #245

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه اذیت نمیکنه این لاستیکه که اذیت میشه...
    برای افرود مناسبه اما رو اسفالت عینه پاک کن از بین میره/طول ترمز رو اسفالت بیشتر میشه و موتور لرزش پیدا میکنه اما تو خاکی برعکسه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  10. #246

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alireza-salehi نمایش پست ها
    آقایون باسه عقب روان چه لاستیکی پیشنهاد میدید
    من ایران یاسا داشتم . خیلی خوب بود و از نظر گل هاش مقاوم تر بود روی آسفالت . مال دوتا از دوستام خارجی هم بود ولی چندتا از گل هاشون کنده شده بود
    میتونی عکس لاستیک عقبم رو ببینی توی تاپیکش

    نقل قول نوشته اصلی توسط alireza-salehi نمایش پست ها
    دست گلت درد نکنه فقط تو شهر سرپیچ اذیت نمیکنه یا موقع لایی کشی
    ببین روی آسفالت اگر مثلاً پر گاز دنده عوض کنی یا تک بزنی خیلی بیشتر از چیزی که فکر کنی صاف میشه . من واقعاً صاف شدنش رو اوائل که خریده بودم حس میکردم و سعی کردم روی آسفالت نرم باهاش برخورد کنم
    لرزش رو نمیتونی زیاد حس کنی و من هم فکر میکردم بخاطر گل ها ضربه بزنه حتی ولی اصلاً چیزی نیست که بخواد مزاحم باشه .

    سر پیچ هم انقدر خوابوندمش که دیگه خودم ترسیدم )))
    فقط خیلی پر بادش نکن و به نظر من یکم همیشه بادش رو کمتر میزدم و بهتر میچسبید به زمین

  11. تعداد 2 کاربر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #247

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    گل شهری هم بخری خوبه مال منم یاسا بود1سال طول میکشه تاتمام شدنش الانم که میخوام یزد تایر بخرم ازهمون نوع شهری گل کراسی عاجش خیلی بلنده اگه مصفرت کلا خاکه گل کراسی بنداز وگرنه شهری البته میل خودته

  13. #248

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    گل شهری هم بخری خوبه مال منم یاسا بود1سال طول میکشه تاتمام شدنش الانم که میخوام یزد تایر بخرم ازهمون نوع شهری گل کراسی عاجش خیلی بلنده اگه مصفرت کلا خاکه گل کراسی بنداز وگرنه شهری البته میل خودته
    سروش جان چیزی که هست اینه که با گل کراس تو شهر میشه رفت ولی گل شهر تو آفرود خیلی اذیت میکنه . بخصوص جاهایی که شیب باشه و فقط گل کراسی میتونه بره بالا

  14. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  15. #249

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من که باهاش مشکلی ندارم عاجشم 4سانت یا5بایدباشه که کارمو راه میدازه گل کراسی عاجش درشته بیش از5سانته

  16. #250

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    گل کراسی یاسا 80 ؟؟؟

    خدا بیامرزش
    من حدود 2ماه پیش از نمایندگی مشهد قیمت گرفتم ، 96 چوق !

  17. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

لاستیك موتور سیكلت سایز1407017

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا