
|
|
|
نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!
امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Red Hat : 26-02-1390 در ساعت 09:02 بعد از ظهر
آقایون قیمت لاستیک شینکو کره ای سایز 120-70-17 حدودا چنده؟
ایران یاسا گل کراسی درشت/قیمت 80 بود
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
نه اذیت نمیکنه این لاستیکه که اذیت میشه...
برای افرود مناسبه اما رو اسفالت عینه پاک کن از بین میره/طول ترمز رو اسفالت بیشتر میشه و موتور لرزش پیدا میکنه اما تو خاکی برعکسه
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
من ایران یاسا داشتم . خیلی خوب بود و از نظر گل هاش مقاوم تر بود روی آسفالت . مال دوتا از دوستام خارجی هم بود ولی چندتا از گل هاشون کنده شده بود
میتونی عکس لاستیک عقبم رو ببینی توی تاپیکش
ببین روی آسفالت اگر مثلاً پر گاز دنده عوض کنی یا تک بزنی خیلی بیشتر از چیزی که فکر کنی صاف میشه . من واقعاً صاف شدنش رو اوائل که خریده بودم حس میکردم و سعی کردم روی آسفالت نرم باهاش برخورد کنم
لرزش رو نمیتونی زیاد حس کنی و من هم فکر میکردم بخاطر گل ها ضربه بزنه حتی ولی اصلاً چیزی نیست که بخواد مزاحم باشه .
سر پیچ هم انقدر خوابوندمش که دیگه خودم ترسیدم)))
فقط خیلی پر بادش نکن و به نظر من یکم همیشه بادش رو کمتر میزدم و بهتر میچسبید به زمین
گل شهری هم بخری خوبه مال منم یاسا بود1سال طول میکشه تاتمام شدنش الانم که میخوام یزد تایر بخرم ازهمون نوع شهری گل کراسی عاجش خیلی بلنده اگه مصفرت کلا خاکه گل کراسی بنداز وگرنه شهری البته میل خودته
من که باهاش مشکلی ندارم عاجشم 4سانت یا5بایدباشه که کارمو راه میدازه گل کراسی عاجش درشته بیش از5سانته
گل کراسی یاسا 80 ؟؟؟
خدا بیامرزش
من حدود 2ماه پیش از نمایندگی مشهد قیمت گرفتم ، 96 چوق !
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)