موضوع: درگ 11 اسفند 1391، نینجا ، هیوسانگ ، هایابوسانگ

نوشته اصلی توسط mehran

محمد اين حرفاچيه تو ميزني؟؟؟
من به هيچ كسي كاري ندارم.ولي كامي يا كسه ديگه اي نيومده كه بگه من بهترين رانندم وغيره.قصد اين بوده كه ببينيم موتور علي بعد از اين همه تغيرات چقدر تفاوت كرده؟؟؟
يعني چي موتور بزاي هركي هست بايد خوشم درگ بندازه!!!100 سال معلومه كسي مثل كاميار يا علي رضا كه با موتوراشون به نهو احسن رانندگي ميكنن نميتونن مثل علي يا كيا به موتور گاز بدن.
مورد بعدي علي فلاپاشو باز كرده منبعشو يه سره كرده.سوخت قويتر ريخته تو موتورش، به نظرت اينا خودش چقدر تاثير داره تو شتاب گيري موتور؟ ولي باز از هيو استاندار كامي كه هيچ گونه فشاري بهش نمياد و موتور تنبله جا ميمونه.

- - - Updated - - -

اينم يادم رفت بگم كه علي جان مطمئن باش كه نينجا موتور بسيار قويتري از هيوسانگه و تا به سيلندر و سر سيلنده موتورت دست نزني نميتوني با نينجا رقابت كني.
دنده 1 نينجا كافيه تا هيو ازش كلي عقب بيوفته

میدونستم یکی میاد جبهه میگره . . .حالا تو نمیدونم چرا اومدی
نه خیر عزیزم
خیلی فوت و فن داره که شما خبر نداری . . .
موقعی که داری دنده عوض میکنی به هیچ وجه نباید گاز رو ول کرد . . .عمرا اگه اینو میدونستی . . .چیزی نمیدونی نیا نظر بده . . .این همه توپست قبلی بار فنی گفتم من تو همین کی نشستشو فهمیدی . . .اینجا معلوم شد که اصلا کل نگر نیستی و سطحی نگری
من میگم چرا کیا نشسته نگفتم تو چرا نشستی که؟هرکسی بار خودش کار خودش
اون تغیرات مهم هست . . .مثل همه مسابقات . . .به واقیت داری تو مسابقات موتو جی پی میبینی که چه قدر تاثیر داره . . .تیم یاماها میتونست بدون راننده ای که داره این همه مقام بگیره؟
بازم میگم جو گیر نشید