|
|
|
|
|
|

اقا این همه سوالو چجوری باید جواب داد...... ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟کاش خلاصه تر مینوشتید
1-یه نفرو ببر که از لحاظ فنی وارد باشه گاهی اوقات فقط با روشن کردن موتور و یه ذره گاز دادن بهش معلوم میشه موتور داره چطور کار میکنه گاز میخوره اگزوز سالمه سیلنر پیستون اکی هست موتور ریپ میزنه پت پت میکنه یا خیلی چیزای دیگه...
2-خریدن موتور دست دو به عنوان اولین موتور =سرت کلاه میذارن
3-موتور باید انجین سیلندر و کاربرات و رینگ پیستونش اکی باشه اگه مدل پایینه ترجیحا کرومش از بین نرفته باشه و بوش نخورده باشه اگرم ترمزاش دیسکه باید پیستونای روغنش سالم باشه و گرنه خرج زیادی داره و همچنین اگر کمک فنر روغن هم داره باید اونها هم سالم باشه.موتور نکوبه تو دست انداز.پرتت نکنه.تقه نزنه
4-ظاهر مهم نیست
5-شاسی نباید تاپ و جوش خوردگی و زنگ زدگی داشته باشه
6-سال تولید موتور رو شاسیش حک شده
7-به حرف هیچ فروشنده ای نباید گوش کرد و کاملا باید جدی و بداخلاق بود و هیچ پولی رو هم قبل از تحویل موتور به عنوان بیعانه ندی
8-تو قلنامت شرایط رو قید کنی که مثلا اگه فروشنده گفته انجینت پلمبه باید قید بشه..
9-تشخیص رنگ شدگی هم سخته ولی اصل کار شاسیه سالمه
10-وضعیت لاستیک ها رو هم مورد نظر قرار بده داداش
11-اگر وتور استارتیه بدون اینکه روشنش کنی چند با استارت بزن ببین باطریش خالی نکنه(چون یه بار به خودم باطریه خراب انداختن).هندل رو هم چک کن ببین کمپرسش در چه حده با هندل روشن میشه نمیشه
اینا هم تجربه ی خودم بود.امید وارم تا حدودی کمکتون کرده باشم.یا علی
ویرایش توسط عابدی : 13-11-1391 در ساعت 05:17 بعد از ظهر
عاشق صدای وحشیه کراس دو زمانه ام ........
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)