|
|
|
|
|
|

قربانت جانسون جان
والا اگر کاتالیزور رو در اورده باشید که دیگه مشکلی نیست! ولی اینقدر هم خودم درگیر مشکلات دستکاری فنی ماشین شدم و هم دوستان دور و نزدیک رو دیدم که اگر خدا خواست و موتور گرفتم ابدا بهش دست نمیزنم!
البته بلانصبت شما و دوستان آگاه در زمینه فنی! ولی چیکار کنم چشم ترسیده!
راستی اگر درباره علت تاثیر منفی سرب روی کاتالیزور هم بگین بسیار ممنون میشم!
ویرایش توسط hoopaad : 30-08-1392 در ساعت 12:13 قبل از ظهر
یه ذره مونده uni تموم شه!

قربانت چی بگم والا هرکی یه تجربه داره ....یا بد یا خوب....
برا کاتالیز...سرب کار یا همون مکمل سرب بنزین.... یه چیزی مثل تینر معمولی و روغن چرخ خیاطی میمونه.....
چرا میگن برا کاتالیز ضرر داره کاتالیزو همه دیدن چیه .....چون سرب تو احتراق تاثیر میزاره و نرم میشه و صدای انجین بم تر میشه...
دود حاصل از احتراق بیشتر و چرب تر دقیق یادم نیس اسمه گازش چی بود....و به مرور زمان باعث کیپ شدن کاتالیز میشه....
ماشین نابود شدن...
رو هیو سرب وینز تست کردیم موتور انقدر نرم شده بود که دور موتور تا کات اف میومد حالیم نمیشد.....
وقتی هم بنزین معمولی میزن دور موتور هیو که تا 13 داره رو 11.500تا 12 کات اف میکنه رو ار پی ام 10 هزار انگار موتور میخواد بترکه....
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)