نقل قول نوشته اصلی توسط Nobahar نمایش پست ها
در رسوب داشتن بنزین معمولی شکی نیست. راه چاره هم گذاشتن یه فیلتر بنزینه که خوب اضافات بنزین رو بگیره. که الان رو اکثر موتور ها هست حالا یدونه هم سر راه شیلنگ بذاری ضرری نداره
برای سوخت ساز موتور هم شما اگه برقت مشکلی نداشته باشه و یه شمع سوزنی خوب هم بندازی دیگه حداکثر سوخت استفاده میشه و چیزی خام بیرون نمیره.

بنزین سوپر برای سیستم های انژکتوری مناسبه. شاید دایلیم هم انژکتوره که شما استفاده کردی راضی هستی نمیدونم.

منم تا قبل اینکه دیافراگمم رو خراب کنه به همه میگفتم بنزین سوپر بزن فرقش 100 تومنه دیگه صد در صد بهتره. که بهتر هم هست ولی نه برای کاربرات.

وقتی واشر دیفراگم رو در اوردم مث یه پلاستیک حرارت دیده جمع شده بود و شل شده بود موتور اصا گاز نمیخورد.
دادا این واشر دیافراگم کجاستمن یک نگاهی بهش بندازم

- - - Updated - - -

نقل قول نوشته اصلی توسط Nobahar نمایش پست ها
در رسوب داشتن بنزین معمولی شکی نیست. راه چاره هم گذاشتن یه فیلتر بنزینه که خوب اضافات بنزین رو بگیره. که الان رو اکثر موتور ها هست حالا یدونه هم سر راه شیلنگ بذاری ضرری نداره
برای سوخت ساز موتور هم شما اگه برقت مشکلی نداشته باشه و یه شمع سوزنی خوب هم بندازی دیگه حداکثر سوخت استفاده میشه و چیزی خام بیرون نمیره.

بنزین سوپر برای سیستم های انژکتوری مناسبه. شاید دایلیم هم انژکتوره که شما استفاده کردی راضی هستی نمیدونم.

منم تا قبل اینکه دیافراگمم رو خراب کنه به همه میگفتم بنزین سوپر بزن فرقش 100 تومنه دیگه صد در صد بهتره. که بهتر هم هست ولی نه برای کاربرات.

وقتی واشر دیفراگم رو در اوردم مث یه پلاستیک حرارت دیده جمع شده بود و شل شده بود موتور اصا گاز نمیخورد.
دادا این واشر دیافراگم کجاستمن یک نگاهی بهش بندازم