موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

دوست عزيز براي آپاچي طرف اگزوز نرو چون حرفه اي صدا نمي توني بگيري مخصوصا تا 700 تومن پول اگزوز و بيشتر از اونم ارزش نداره
براي برداشتن منظورت كاتاليزور هست كه حدود 30 هزينه داره كه كمي از حرارت انجين كم مي كنه
براي روغن هم بايد بكس بلند داشته باشي و حواست موقع باز كردن باشه چون مخالف عقربه ساعت باز مي شه و خراب نكني پيچ رو

کشش فرمان دارم رو سرعت کم میشه حس کرد.. چجوری میشه فرمون رو تنظیم کرد؟

دوستان برای تنظیم باد آپاچی درجه اش رو چند باشه خوبه؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط soleymani

دوست عزيز براي آپاچي طرف اگزوز نرو چون حرفه اي صدا نمي توني بگيري مخصوصا تا 700 تومن پول اگزوز و بيشتر از اونم ارزش نداره
براي برداشتن منظورت كاتاليزور هست كه حدود 30 هزينه داره كه كمي از حرارت انجين كم مي كنه
براي روغن هم بايد بكس بلند داشته باشي و حواست موقع باز كردن باشه چون مخالف عقربه ساعت باز مي شه و خراب نكني پيچ رو

آقای سلیمانی با در آوردن کاتالیزر تغییر محسوسی در شتاب و صدای موتور هم احساس میشه؟ (می ارزه برم برش دارم؟)

نوشته اصلی توسط said khansar

توسرسیلندر نه توسرپیستون!این حرفایسری خرافاته که اصلن دلیل علمی وتجربی نداره شمع دوسرفقط به بهترجرقه زدن شمع کمک میکنه همین!

خیر سر پیستون'نه سرسیلندر چون جرقه ای که ایجاد میکنه مانعی بین پیستون و جرقه نیست ولی شمعهای تک پلاتین 'پلاتینه شمع جلوی جرقه ی مستقیم رو میگیره!!!

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mamoshi

کشش فرمان دارم رو سرعت کم میشه حس کرد.. چجوری میشه فرمون رو تنظیم کرد؟

موتور از دست اول دست خودت بوده؟
تصادفی نداشته قبلا؟
ممکنه چرخ عقب'پسوند ها و زنجیر کشها تنظیم نباشن'در نتیجه تایر عقب کج نصب شده و فرمون یه دست میشکه'زنجیر کشهارو روی نشانه های مشخص شده چک کن'دو طرف رو یه خط باشن

صدا كه محسوس نيست با برداشتنش و از حرارت زير پاي راست و انجين كم مي كنه و نفس موتور باز مي شه
البته اگه 220 بود مي گفتم كه برداري چون حرارت و قدرتش بيشتره

نوشته اصلی توسط farshad 54

لاستیک جلوت صافه ؟

موتور زمین خوردگی شدید یا تصادف از جلو داشته ؟

دس 2 گرفتم.. لاستیک جلوم صاف نیس.. لاستیک عقب هم 50 % آج داره
فک کنم افتاده بوده.. راهی هست ک تنظیم کنن ؟هزینش زیاده؟ زیاد اذیت نداره ها
زنجیر چرخم دادم یکی تنظیم کنه ولی ببخشید فک کنم ریده آخه بعد اون زنجیر صدای متوالی خرت خرت داره زنجیرو رو ک نگا میکنی با چرخش لاستیک شل و سفت میشه

احتمالا زنجير خراب شده
و اينكه اون گيجي از تاب داشتن رينگ و تصادف قسمت جلو مي باشد

نوشته اصلی توسط mamoshi

دس 2 گرفتم.. لاستیک جلوم صاف نیس.. لاستیک عقب هم 50 % آج داره
فک کنم افتاده بوده.. راهی هست ک تنظیم کنن ؟هزینش زیاده؟ زیاد اذیت نداره ها
زنجیر چرخم دادم یکی تنظیم کنه ولی ببخشید فک کنم ریده آخه بعد اون زنجیر صدای متوالی خرت خرت داره زنجیرو رو ک نگا میکنی با چرخش لاستیک شل و سفت میشه

زنجیرت اگه خیلی شلو سفت میشه'دیگه زنجیرت خراب شده'علت خراب شدنشم چند علت داره'که یکیش میتونه از دنده معکوس خیلی بد باشه'زنجیر یه قسمتیش کش اومده'البته زنجیرها بعضی هاشون استاندارد ساخته نشدند متأسفانه!!
تنظیم چرخ عقب'هزینه زیادی نمیگیرند'چون کاری نداره