نمایش نسخه قابل چاپ
دوست عزيز براي آپاچي طرف اگزوز نرو چون حرفه اي صدا نمي توني بگيري مخصوصا تا 700 تومن پول اگزوز و بيشتر از اونم ارزش نداره
براي برداشتن منظورت كاتاليزور هست كه حدود 30 هزينه داره كه كمي از حرارت انجين كم مي كنه
براي روغن هم بايد بكس بلند داشته باشي و حواست موقع باز كردن باشه چون مخالف عقربه ساعت باز مي شه و خراب نكني پيچ رو
کشش فرمان دارم رو سرعت کم میشه حس کرد.. چجوری میشه فرمون رو تنظیم کرد؟
لاستیک جلوت صافه ؟
موتور زمین خوردگی شدید یا تصادف از جلو داشته ؟
دوستان برای تنظیم باد آپاچی درجه اش رو چند باشه خوبه؟
- - - Updated - - -
آقای سلیمانی با در آوردن کاتالیزر تغییر محسوسی در شتاب و صدای موتور هم احساس میشه؟ (می ارزه برم برش دارم؟)نقل قول:
نوشته اصلی توسط soleymani [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خیر سر پیستون'نه سرسیلندر چون جرقه ای که ایجاد میکنه مانعی بین پیستون و جرقه نیست ولی شمعهای تک پلاتین 'پلاتینه شمع جلوی جرقه ی مستقیم رو میگیره!!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط said khansar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
موتور از دست اول دست خودت بوده؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط mamoshi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تصادفی نداشته قبلا؟
ممکنه چرخ عقب'پسوند ها و زنجیر کشها تنظیم نباشن'در نتیجه تایر عقب کج نصب شده و فرمون یه دست میشکه'زنجیر کشهارو روی نشانه های مشخص شده چک کن'دو طرف رو یه خط باشن
صدا كه محسوس نيست با برداشتنش و از حرارت زير پاي راست و انجين كم مي كنه و نفس موتور باز مي شه
البته اگه 220 بود مي گفتم كه برداري چون حرارت و قدرتش بيشتره
دس 2 گرفتم.. لاستیک جلوم صاف نیس.. لاستیک عقب هم 50 % آج دارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فک کنم افتاده بوده.. راهی هست ک تنظیم کنن ؟هزینش زیاده؟ زیاد اذیت نداره ها
زنجیر چرخم دادم یکی تنظیم کنه ولی ببخشید فک کنم ریده آخه بعد اون زنجیر صدای متوالی خرت خرت داره زنجیرو رو ک نگا میکنی با چرخش لاستیک شل و سفت میشه
احتمالا زنجير خراب شده
و اينكه اون گيجي از تاب داشتن رينگ و تصادف قسمت جلو مي باشد
زنجیرت اگه خیلی شلو سفت میشه'دیگه زنجیرت خراب شده'علت خراب شدنشم چند علت داره'که یکیش میتونه از دنده معکوس خیلی بد باشه'زنجیر یه قسمتیش کش اومده'البته زنجیرها بعضی هاشون استاندارد ساخته نشدند متأسفانه!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط mamoshi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تنظیم چرخ عقب'هزینه زیادی نمیگیرند'چون کاری نداره
دوستان بنده هم روغن هاي مختلفي رو امتحان كردم از محصولات بهران تا سپاهان ، ليوس ، اول ، آترود و كاسترول و ...
ولي خداييش هيچ كدوم كاسترول نشدن و نميشن واقعا براي موتور عاليه من كه با ريختن روغن كاسترول واقعا تفاوت رو از همون لحظه استارت احساس كردم ، ( روي خود روغنه هم زده Easy Start )!!
روغن هاي ايراني آشغالن ، اصلا روغن نيستن بابا آب غليظ شده ي زرد رنگند...:25r30wi:
بيخودي پول بابتشون نديد ، گرونتر بگيريد ولي در عوض آسوده خاطر باشيد ( من از مسئولين شركت كاسترول هستم دارم تبليغ ميكنم ....:4chsmu1:)