
|
|
|
باسلام خدمت دوستان
لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
باتشكر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر
اون چراغ اولش روی 500 تا میزنه
بعدش هر 4000 5000 تا هر دفعه می زنه
بهترین راه اصولیش اینه که سوییچ رو باز کنید
چشمک زد تموم شد
توی صفحه اصلی
دکمه بالا رو نگه داری بعد 3 4 ثانیه هم زمان دکمه پایین هم بگیری و فشار بدی
بهد 12 ثانیه شروع به چشمک زدن می کنه چراغ و ثابت می شه
ولی دستت رو بر ندار از روی دکمه ها بعد اینکه خاموش شد چراغ آچار دستت رو بردار مشکل اروور چراغ حل میشه
تو کیلومتر آپاچی سه تا چراغ هست یکی ماله بنزینه یکی هم که شکل آچاره یکی چیه؟
مال باتریه.
((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))
دوستان اپاچی تو 5000 چه سرویسی میخاد؟
شما موتور رو تهیه کن
بعد هرچی سوال تخصصی داشتی روی چشم
خودم در خدمتت هستم.
تمرکز توی خرید موتور کن
چشم اخه ما هرچی دیدیم افتابه بوده اکثرا فقط کار کشیدن
وقتی موتور گاز میدیم و یه دفعه گاز رو ول میکنیم ( کلاچ رو نمیگیریم ) همینجور که سرعتش داره کم میشه موتور پرت پرت میکنه
این مشکل صد در صد از کاربراته ؟
احتمال داره از فیلر سوپاپ باشه؟
سوپاپ از کجا میشه فهمید نیاز به فیلر گیری داره ؟
چند تا آپاچی من سوار شدم
همه این ته صدا رو میدن
اول شمع رو چک کن
دهنه باز نباشه
بعدش دیافراگم کاربرات
---
فیلر هم به این زودی شل نمی شه
ولی وقتی درجا داره کار می کنه اگه شل باشه فیلر ها یه صدای چق چق ریزی از سر سیلندر میاد
منظورم از صدای پرت پرت , صدایی شبیه عطسه هستش
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)