FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 164 از 437 نخستنخست ... 64114154160161162163164165166167168174214264 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,631 به 1,640 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #1631

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش من که تو پست قبل گفتم باک از نظر حجمی بزرگتر شده تو شکل ظاهرم یه نمور تغییر کرده چون حجمش بیشتر شده و از نظر زیبایی و رخ مثل مدل قبلیه ،
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  3. تعداد 2 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1632

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صدای انجینش نباید مثل هوندا باشه و باید صدایی مثل اون ماشین های اسباب بازی رو بده که وقتی بچه ها اونو به جلو میبردن مسافتی رو طی میکرد(همون ماشین قدرتیها)و توی حرکت چه با سرعت کم و چه زیاد وقتی فرمون و ول میکنید نباید به طرفی کشیده بشه اگه فرمون کشید جلو بندی موتور باید تعمیر یا عوض بشه چون کمک ها به احتمال زیاد کج شدن.

  5. تعداد 3 کاربر از رسولی برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1633

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-08-1403 @ 10:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط h0ssein نمایش پست ها
    داداش من که تو پست قبل گفتم باک از نظر حجمی بزرگتر شده تو شکل ظاهرم یه نمور تغییر کرده چون حجمش بیشتر شده و از نظر زیبایی و رخ مثل مدل قبلیه ،
    آره دستت درد نکنه!

    ولی با شک گفتی فدات شم!


    نقل قول نوشته اصلی توسط کوروش نمایش پست ها
    باک موتور که مظمعن باش تغییر کرده هم از نظر حجم و هم ابعاد مثل این میونه اون چند سانت از ابعادو بزرگتر بگیرن
    البته روی فرمون ها هم کربن زدن که قشنگتر شده
    کلا یه ابدیت ساده بوده همین
    کلیگیه بهتر و زیبا تر به خضوض در شب و از نگاه جلو
    دمی عقب پهن شده
    بالچه
    و فکر کنم اسپایدر هم دستخوش تغییر شده فقظ همین
    بهتر بگیم بروز رسانی ظاهری نه باظنی

    ممنون کورش جان

    من با فنی و موتورش کاری ندارم
    بیشتر ظاهری مد نظرمه

    با این اوصاف که میگی باک تعییر کرده(بزرگتر شده) پس فرمون هم باید از نظر ارتفاع و غیره تغییر کرده باشه (بالاتر اومده باشه)

    چون توی آپاچی معمولی فرمون وقتی به جناحین مایل باشه نهایتا 3 سانت تا روی باله ها و روی باک فاصله داره
    که اگه در مدل جدید باک بزرگتر شده باشه ولی فرمون محل نصب و ابعادش تغییر نکرده باشه با منطق جور در نمیاد

    من می خوام به این برسم که ابعاد و محل نصب فرمون هم تغییر کرده!

    راستی زین آپاچی جدید هم تغییر کرده نه؟
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  7. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  8. #1634

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    apache
    نوشته ها
    147
    تشکر
    703
    Last Online
    23-04-1393 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همگی عزیزان.. من دست آخر پیدا نکردم اتصالی موتور کجاست اما محدوده اتصالی رو پیدا کردم ازسر فیشهایی که وصل میشه به چراغهای عقب شروع میشد به اینطرف که برداشتم تا سی سانت اینطرفتر یعنی سمت باک هر چی سیم بود رو باز کردم نوار چسب هایی که دورشون بود رو باز کردم و تک تک سیمارو تا ته سیم که به فیشهای عقب وصل میشد رو نوار چسب مشکی خیلی زیاد پوشوندم چون با چشم چیزی معلوم نبود کجا دقیقا اتصالی داره یا کدوم سیم منم همه سیمارو چسب کاری کردی یه جورایی یه لایه پوشش رو تک تک سیما گذاشتم و الان که فعلا مشکلی ندارم..... دلیل اینکه اتصالی پیدا کرده بود هم فکر کنم واسه این بود که زیر زین اون کیف آچار رو پر کرده بودم یه کیف ابزارم رو جا داده بودم واسه همین چیزا بود فکر کنم به سیما فشار اومده بود............. خلاصه ببخشید سرتونو درد آوردم خواستم بگم چی شد چیکار کردم شاید به درد کسی بخوره.
    ایــن نـــــیـــــز مـیــگـذرد . . .

  9. تعداد 2 کاربر از کامران. برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1635

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببین tvs چه کار کرده
    250 ریس و موتور کراس فردا پس فردا موتور سنگینم میزنه
    بعد شرکت های ایرانی به فکر انجین از چین اوردن و دزدی و منتاژ و وارد کردن موتور از هند و ...
    واقعا چرا اینا اصلا به فکر هیچ کاری نیستن ؟؟؟

    دوستان واقعا تاسف میخورم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    INSTA : vahid.1995


  11. تعداد 3 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1636

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    apache
    نوشته ها
    147
    تشکر
    703
    Last Online
    23-04-1393 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید از شما کسی میدونه چطوری میشه کاری کرد که جا پاییهای عقب اینقدر لرزش نداشته باشه من وقتی میخوام با یکی کسی که پشتم نشسته برم جایی و از شهر خارج بشم وقتی به سرعت 100 تا میرسم و با صد تا میرم جا پاییهای عقب خیلی لرزش زیادی داره تا حالا هر کاری کردم سفت نشده یا مثلا لرزشش بیفته نشده کسی هست بدونه چطوری میشه کاری کرد جا پاییهای عقب اینقدر لرزش نداشته باشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    - - - Updated - - -

    ببخشید از شما کسی میدونه چطوری میشه کاری کرد که جا پاییهای عقب اینقدر لرزش نداشته باشه من وقتی میخوام با یکی کسی که پشتم نشسته برم جایی و از شهر خارج بشم وقتی به سرعت 100 تا میرسم و با صد تا میرم جا پاییهای عقب خیلی لرزش زیادی داره تا حالا هر کاری کردم سفت نشده یا مثلا لرزشش بیفته نشده کسی هست بدونه چطوری میشه کاری کرد جا پاییهای عقب اینقدر لرزش نداشته باشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ حالا امروز میخوایم بریم شمال و میدونم کسی که پشت نشسته بی اندازه اذیت میشه چون من خودم یه بار نشستم پشت نتونستم ده دقیقه تحمل کنم....
    ایــن نـــــیـــــز مـیــگـذرد . . .

  13. #1637

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون میله هایی که جا پایی رو شون سواره ببین میتونی از تنه باز کنی و زیرش تیوپ بزاری فکر کنم اینطوری لرزشش گرفته بشه.بعد هم اون میله ی وسط تنه (پیچ بزرگه) رو محکم ببند.

  14. تعداد 2 کاربر از رسولی برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1638

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فرق آپاچی 160 با 180 سره چه قطعه هایی هست؟

    از نظر لوازم و نوع انجین چی؟

    شتاب هر دو یکی هست؟
    کیفیت و بازدهی؟

    هردو راحت 120 تا رو پر می کنند که؟

  16. #1639

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سلیمانی نمایش پست ها
    فرق آپاچی 160 با 180 سره چه قطعه هایی هست؟

    از نظر لوازم و نوع انجین چی؟

    شتاب هر دو یکی هست؟
    کیفیت و بازدهی؟

    هردو راحت 120 تا رو پر می کنند که؟

    من جفتشون داشتم

    160 در کل سه مدل داره یکی اون قدیمی ها که باکشون بال نداره یه مدل دیگه باک بال داره ترمز عقب لنتی هست

    مدل سوم هایپر هست که بهترینشه و هیچ فرقی با 180 نداره

    اپاچی تا 80 کیلومتر بهترین موتور دنیا بدون صدا بدون لرزش خیلی نرم و پرشتاب ولی از 80 به بعد همه چی یه دفعه عوض میشه لرزش زیاد صدای اضافه

    موتور ویز ویز فلاپ ها توی شتاب های ناگهانی بقدری لرزش داره که دور سنج موتور مثل بید میلرزه جالب موتورمن هم 180 این جوری بود هم 160 هایپرم
    mobilecount.cra.ir

  17. تعداد 4 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1640

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سلیمانی نمایش پست ها
    فرق آپاچی 160 با 180 سره چه قطعه هایی هست؟

    از نظر لوازم و نوع انجین چی؟

    شتاب هر دو یکی هست؟
    کیفیت و بازدهی؟

    هردو راحت 120 تا رو پر می کنند که؟
    شتابشون که نه یکی نیست قاعدتا 160 شتاب کمتری داره ، از نظر کیفیت انجین در یه حد هستن ولی 180 تو سرعت بالای 80 مقاوم تره ،
    من 160 سوار نشدم ولی 180 خیلی خوب بره 120 تا یعنی آخرشه ، جوری نیست که 120 تارو راحت پر کنه ! در ضمن تو سرعت 105 که داشت میپکید و خیلی لرزش داشت ،
    در صورتی که پالس هم حجم آپاچی تو سرعت 115 خیلی بهتر بود و من چیزی احساس نمیکردم !
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  19. تعداد 3 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-272.htmlنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.htmlاموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰لنت ترمز tv5تنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰كله جراغ apachihttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-400.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:50 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا