علی جان دادا روغنش رو کم کردی؟
باید باحال بشه
نمایش نسخه قابل چاپ
علی جان دادا روغنش رو کم کردی؟
باید باحال بشه
صداش قشنگه .... منم میخوام:icon_pf _99_:
داداش مشتری شدی؟
جانسون بیا مشتری اومده
منم لذت میبرم. فقط چون من تردد داخل شهر زیاد دارم و هفته ای دوبارجلوم رو میگیرن ومدارک روچک میکنن میترسم موتور رو بخاطر اگزوز بخوابونن
توضیهش رو دوئستم دانی میاد میگه.... من از کفی نت ان میشم.....
مخمد چند روز ÷یش به صدا موتنور گیرداد ماموره امنیت اخلاقی .... کلی صهبتو اینور اونار گفت بسره خوبی هستی موتورتو نمیخوابونم...ولی کارته موتورو گرفت یه رسید داد که بیام اگزوزو درست کن...
منم فازه خسته رفتم یه منبه فابریکی گرفتم 20 تومان 40 هم دادم برا جوش کارش....برا تو شهر بدارد نمیخوره صداش....
برا کمک باید بگم روغنش نمیخاد کم شه فرمون راهت میاد بایین....
یه چندتا سوال در مورد کیلومتر آپاچی داشتم
اول اینکه نمایش دهنده میزان بنزین که در سمت چپ قرار داره و میزان بنزین رو نشون میده هی چشمک میزنه و چه باک پر چه رو زاپاس همونه ...
چطوری باید درستش کرد ؟
ساعت روی کیلومتر رو چطوری میشه تنظیم کرد ؟
نشونه آچار روی کیلومتر هم موتور رو روشن میکنم روشن میشه و بعد از چند لجظه خاموش، این یعنی در حد آچار کشی مشکل داره ؟
و اینکه من تو خلاص کردن دندش مشکل دارم ، در جالت خاموش راحت خلاص میشه ولی روشن هی میپره ، به چند تا آپاچی دار هم نشون دادم گفتن این سفته واقعا" ، یکی گفت با تعویض روغن حل میشه ، ربطی داره به روغن ؟
برای استارت خوردن هم حتما" باید موتور در حالت خلاص باشه و با گرفتن کلاچ موتور استارت نمیخوره ، این عادی هست ؟
پیشاپیش ممنون
اگر رو باك پر چشمك ميزنه مشكل داره،به سوكت سبز رنگ هست كنار باك مال درجه بنزينه اون رو چك كنيدنقل قول:
نوشته اصلی توسط Doracel [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ساعت رو هم دقيق خاطرم نيست،ولي كيلومتر بايد رو حالت odoباشه بعد دكمه پاييني رو فشار بديد تا چشمك بزنه
چراغ اچار هم اون اول كه سوئچ رو باز ميكنيد و چشمك ميزنه دوتا دكمه روي كيلومتر رو همزمان به مدت ٨-٩ثانيه بگيريد تا خاموش بشه
چراغ اچار هم صرفا از روي كيلومتر كاركرد موتور روشن ميشه و ربطي به عيب فني نداره فقط براي ياد آوريه
خلاص شدن آپاچي ٩٠٪ مربوط به تنظيم صحيح كلاچ هست، موتور خودم از روز اول مه خريدمش تا حالا هيچوقت مشكلي براي خلاص شدن نداشته تو دنده،اول كلاج رو درست تنظيم كنيد احتمال زياد مشكل حل ميشه
اگر با گرفتن كلاچ استارت نميخوره سنسور كلاجش مشكل داره در حالت عادي بايد استارت بخوره
سلام حدود شش ماه هست که 180 خریدم آدمی نیستم که به موتور نرسم حتی هر 400 تا روغن عوض می کنم ولی جدیدا موتورم صداش خیلی زیاد شده اعصابمو کاملا بهم ریخته اگر میشه راهنماییم کنید.
2. از شتابش راضی نیستم به زور صد رو پر می کنه.
3نکته از مهم تر اینکه کیلومتر شمارم قاطی کرده عدد های مختلف میزنه و یا صفر میشه خواهشا کمکم کنید:wall3:
صداش اگر صداي كنسول و كيلومتره با اچاركشي و قراردادن نوار لاستيكي حل ميشه،انجينش هم هميشه يه فس فس خاصي داره ولي ممكنه صداش از فيلر باشه كه براي تابستان لازمه فيلر گيري بشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط حاج رسول [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
افت شتاب و سرعت هم اگر صفحه كلاچ داره ٩٠٪به خاطر ديافراگم كاربراتور هست كه مچاله ميشه و خالتشو از دست ميده
كيلومتر شمار ممكنه از كيلومتر باشه ممكنه از سنسور كه روي چرخ جلو هست باشه،بايد موتورساز چك كنه،موتور خودمم اينطوري شده بود و خود بخود درست شد الت چند ماهه مشكلي نداره
ممنون بابت پاسختوننقل قول:
نوشته اصلی توسط RED-LINE [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یعنی مشکل از اون هست ؟ کلا" این مشکل قابل حل هست ؟
حالت odo چطوری هست ؟
سنسور کلاچش کجاشه ؟
تعمیر کار خوب آپاچی اگر میشناسید هم معرفی کنید .
ممنون
[QUOTE=Doracel;101468]ممنون بابت پاسختون
یعنی مشکل از اون هست ؟ کلا" این مشکل قابل حل هست ؟
حالت odo چطوری هست ؟
سنسور کلاچش کجاشه ؟
تعمیر کار خوب آپاچی اگر میشناسید هم معرفی کنید .
ممنون[/QUOTE
حالت odo روی صفحه مینوسه وقتی مد ها رو تغییر بدید یعنی کاملترین حالت روی کیلومتر که بنزین میزان کار کرد موتور به کیلومتر و ساعت رو نشان میده. اون حالت حالت odo هستش.
کلاچ سنسور نداره دوست گلم منظور همون سیم کلاچ که بغل انجین سمت چپ موتور هستش که یتیکه فلزی که دو سرش دو تا مهره برای تنظیم که با چرحوندن اونا میزان شل و سفتی و بالا و پایین ول کردن کلاچ تنظیم میشه اگر بلند نیستید به موتور ساز مراجعه کنید.