Apache 180 & آپاچی 180

سلام اگر روغن دادن در حد چرب شدن مم نیست اما اگه میبینی زیاده و ریزش داره حتما باز کن کامل بشور یه چسب مشکی آب بندی روغن بزن و ببند .بعد از یه مدت این مشکل پیش میاد از پیچ فیلرها نیست اونا اورینگ دارن از زیره درب موتوره و اون درب بالا باید کامل باز بشه و اون دوتا لاستیک مشکی گردا و زیر درب موتور چسب بخوره اما کاره حساسیه چون وقتی درب موتورو باز میکنید میل سوپاپ و زنجیر تایم دیده میشه و بلبریگ اون با بسته شدن همون پیچها سفت میشه و نباید پیچها خیلی زیاد سفت بشه به بلبرینگ فشار میاد

- - - Updated - - -

یک و نیم زیاده کاربراتورت تنظیم نیست پیچ هوا و گاز کاربراتور یه تنظیو جزیی میخاد . نهایت باید رو 1200 وایسه

- - - Updated - - -

آفتامات مثل رله عمل میکنه اجازه میده تا با یک برق ضعیف که با همون کلید چراغ و سیم کشی خود موتور قابل کنترله حالت آهنربا ایجاد کنی و با استفاده از چسبیدن پلاتینهای قویتر آفتامات یک برق قوی مستقیم از باطری به جایی که میخوای مثلا چراغ جلو - بوق یا غیره ببری بدون صدمه یا کشیدن بار اضافی از سیم کشی موتور

سلام به همه/
دیشب یکی از اقوام یه آپاچی گرفته بود اومد پیشم موتوره خوب بود ولی دوتا ایراد داشت:
1- دنده خلاص نمیشد نه اینکه سفت باشه نه، منظور اینه که وقتی میخاستی خلاص کنی باید با دست نگه میداشتی اگه ولش میکردی چراغ سبز n خاموش میشد و استارت نمیخورد/
2- وقتی به موتور گاز میدی بعد گازو که ول میکنی گاهی وقتا صدا ترقه میده/
یه چیز دیگه میگفت 120 تا باهاش رفتم بدون خوابیدن رو موتور وزنشم 80-90 تایی هست/ همچین چیزی ممکنه؟
خیلی ممنون میشم دوستان راهنمایی کنن...

- - - Updated - - -

یه چیز دیگه یادم رفت بگم اینه که وقتی سوییچ رو باز میکنی چراغ آچار داخل کیلومتر روشن میشه و بعد استارت زدن خاموش میشه،
این قضیه عادیه یا مشکل خاصی داره؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط n!nja [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به همه/
دیشب یکی از اقوام یه آپاچی گرفته بود اومد پیشم موتوره خوب بود ولی دوتا ایراد داشت:
1- دنده خلاص نمیشد نه اینکه سفت باشه نه، منظور اینه که وقتی میخاستی خلاص کنی باید با دست نگه میداشتی اگه ولش میکردی چراغ سبز n خاموش میشد و استارت نمیخورد/
2- وقتی به موتور گاز میدی بعد گازو که ول میکنی گاهی وقتا صدا ترقه میده/
یه چیز دیگه میگفت 120 تا باهاش رفتم بدون خوابیدن رو موتور وزنشم 80-90 تایی هست/ همچین چیزی ممکنه؟
خیلی ممنون میشم دوستان راهنمایی کنن...

- - - Updated - - -

یه چیز دیگه یادم رفت بگم اینه که وقتی سوییچ رو باز میکنی چراغ آچار داخل کیلومتر روشن میشه و بعد استارت زدن خاموش میشه،
این قضیه عادیه یا مشکل خاصی داره؟

---

با توجه ب تجربیات بنده ی حقیر موتور مشکل داره،البته منم ک قبلا فقط هندا و ویو سوار شده بودم کار با دنده های آپاچی زمان برد تا دستم بیاد اما دیگه اونطور نیست ک با دست خلاصش کنی اون چراغ اچار و صدای ترقه هم نشان دهنده ی عیب فنیه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط n!nja [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به همه/
دیشب یکی از اقوام یه آپاچی گرفته بود اومد پیشم موتوره خوب بود ولی دوتا ایراد داشت:
1- دنده خلاص نمیشد نه اینکه سفت باشه نه، منظور اینه که وقتی میخاستی خلاص کنی باید با دست نگه میداشتی اگه ولش میکردی چراغ سبز n خاموش میشد و استارت نمیخورد/
2- وقتی به موتور گاز میدی بعد گازو که ول میکنی گاهی وقتا صدا ترقه میده/
یه چیز دیگه میگفت 120 تا باهاش رفتم بدون خوابیدن رو موتور وزنشم 80-90 تایی هست/ همچین چیزی ممکنه؟
خیلی ممنون میشم دوستان راهنمایی کنن...

- - - Updated - - -

یه چیز دیگه یادم رفت بگم اینه که وقتی سوییچ رو باز میکنی چراغ آچار داخل کیلومتر روشن میشه و بعد استارت زدن خاموش میشه،
این قضیه عادیه یا مشکل خاصی داره؟

---

خلاض کردن واقعا باید اینقدر دنده جا بزنی و موتورو حرکت بدی که ...
بهترین روش اینه موتورو در حال حرکت قبل از اینکه وایسی خلاض کنی
راجه به ضدای ترق هم تعمیر کار ببر حلش میکنه
اون عکس اچار هم تو تمامیه اپاچی ها هست و یا لااقل من تو هر موتوری دیدم اینجوری بوده
هر کی یه نظر میده ولی چند نفر نظرشون این بوده سویچ رو باز کردید ضبر کنید چراغ اچار خاموش شه بعد موتور روشن کنید فکر کنم منظورشون اینه این چراغ اچاره و فکر نکنم مشکل باشه چون همه اپاچی ها اول اون چراغشون روشن میشه

تو موتورای جدید باید کتی کلاچو بگیری تا موتور استارت بخوره یه جور پیش فرض ایمنی از اینکه راکب رو موتور قرار داره.

- - - Updated - - -

کاربراتور باید نسبت سوخت و هوا میزون باشه تا صدای انفجار نده که پیچ هوا اینکارو میکنه

- - - Updated - - -

اون اچار هم سر هر کیلومتر مشخصی تعریف شدست برای روشن شدن و یاداوری سرویس و با باز کردن سوئیچ و نگه داشتن 5ثانیه دکمه ریست رو کیلومتر همزمان چراغ اچار خاموش میشه.

سلام به همه بچه های زحمت کش این فروم . بنده قصد پیوستن به این گروه متخصص و با تجربه رو دارم . یه چند ماهی است قصد تعویض موتورم رو داشتم تا اینکه دیشب موتور سابقم که پیشرو 135 پیام بودو فروختم . یه جورای کلیه پیج ها و پست هارو خوندم و عاشق آپاچی 180 شدم ( به لطف شما کاربران و مدیران عزیز ) . قصد خرید آپاچی 180 طرح جدید رو دارم . میخواستم بدونم کیفیت ساختش با مدل های قبلی چه فرقی کرده ؟ و کلا چه تفاوت هایی داره. پس از چندی گشت تو بازار متوجه شدم شرکت جهان رو برشکسته شده و در حال حاضر شرکت نیروموتور واردات میکنه . ممنون میشم کمکم کنید .
در انتها از آقای کوروش عزیز تشکر فراوان میکنم به دلیل پست های مفیدشان همچنین کلیه اعضای انجمن که به بنده اطلاعات مفیدی دادن که در طول 10 سال تجربه هم بدست نمی آید .

این که روشن میکنی صدای انفجار میده ، موتور منم همینطوره البته وقتی گرم میشه دیگه حله حالا چیه، نمیدونم. چراغ کیلومتر هم که دوستان گفتن،اینکه دنده بد خلاص میشه من یه مشکل پیش اومد دنده رو کامل عوض کردم ، متجه شدم دنده گاهی اوقات راحت عوض میشد گاهی وقتا هم سخت . قسمتی که دنده به موتور وصل میشه رو دادم داخل و پیچ رو سفت کردم عالی شده

دوستان روغن کاری ماهک دنده و اتصالات خیلی موثره خیلی نرم تر میشه تو دنده دهی و نوع روغن تو موتور هم مهمه اینو چون تجربه کردم میگم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط xdj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به همه بچه های زحمت کش این فروم . بنده قصد پیوستن به این گروه متخصص و با تجربه رو دارم . یه چند ماهی است قصد تعویض موتورم رو داشتم تا اینکه دیشب موتور سابقم که پیشرو 135 پیام بودو فروختم . یه جورای کلیه پیج ها و پست هارو خوندم و عاشق آپاچی 180 شدم ( به لطف شما کاربران و مدیران عزیز ) . قصد خرید آپاچی 180 طرح جدید رو دارم . میخواستم بدونم کیفیت ساختش با مدل های قبلی چه فرقی کرده ؟ و کلا چه تفاوت هایی داره. پس از چندی گشت تو بازار متوجه شدم شرکت جهان رو برشکسته شده و در حال حاضر شرکت نیروموتور واردات میکنه . ممنون میشم کمکم کنید .
در انتها از آقای کوروش عزیز تشکر فراوان میکنم به دلیل پست های مفیدشان همچنین کلیه اعضای انجمن که به بنده اطلاعات مفیدی دادن که در طول 10 سال تجربه هم بدست نمی آید .

---

خوش امد میگم پیوستن شما به انجمن خودتون (پرشین موتور)
اپاچی جدید با قدیم هیچگونه فرقی نداره
فقظ از لحاظ ظاهری کمی زیباتر و تهاجمی تر شده
و روی چراغ جلو و دمبی عقب کار شده همین
نه از لحاظ موتوری و نا شاسی هیچگونه تغییری نکرده

اقا این صدای تق تق دنده بد جور رو مخ میشه کاریش کرد روغنم کاسترول ریختیم که مثلا ردیق شه ولی فرقی نکرد ممنون میشم راهنمایی کنید