Apache 180 & آپاچی 180

سلام به همگی دوستان..... میخواستم بپرسم چرا موتورمو وقتی روشن میکنم درجه گازش رو یک هستش اما بعد از نیم ساعت چرخیدن و گرم شدن موتور درجه از یک و نیم رد میشه نزدیک دو میرسه؟؟؟؟؟؟ واسه شما هم همینطوره؟؟؟؟؟ چرا اینطوره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط کامران. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به همگی دوستان..... میخواستم بپرسم چرا موتورمو وقتی روشن میکنم درجه گازش رو یک هستش اما بعد از نیم ساعت چرخیدن و گرم شدن موتور درجه از یک و نیم رد میشه نزدیک دو میرسه؟؟؟؟؟؟ واسه شما هم همینطوره؟؟؟؟؟ چرا اینطوره

---

گاز کاربراتورتو یکم کم کن ، پیچ گازشو یکم باز کن تا مشکلت حل بشه ، وقتی موتور سرده چون روغن داخل انجین سفته دور موتور پایینتره ، وقتی که گرم میشه چون روغن شل میشه دور موتور بیشتر میشه ، یه جوری گازشو تنظیم کن که وقتی موتورت گرمه دور موتور بین 1 تا 1.5 باشه

با توجه به نکته ای که mr.gladiator گفتن اضاف کنم که بالا اومدن دور موتور بعد از گرم شدن محسوس هست و اگه در حالت سرد روی 1 باشه و در حالت گرم روی 1.5 بیاد طبیعی هست اما اگه بیشتر از این بخواد اضافه کنه مربوط به پیچ هوا هست که تنظیم نیست
موتورم پالس 180ug4 هست که دور موتور روی نیم - 0.5 هست و در حالت سرد و گرم با اندازه یک میل بالا و پایین میکنه ، دوستان اگه دور موتورتون رو بالای 1 تنظیم میکنید زدن توی دنده 1 حتما صدا میده که این صدا مربوط به بالا بودن دور موتور هست

سلام دوستان یه 10 روزیه،سایت نیومدم یه تصادف کوچیک داشتم که بماند:icon_pf _99_:. لطف کنید اساتید نحوه تعویض کله چراغ، فلاپ عقب، باک،پدال دنده، رو بفرمایند. ایشالا شنبه سفارش قطعات رو میدم . ممنون

مشکلم حل شد

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mohamad.gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان یه 10 روزیه،سایت نیومدم یه تصادف کوچیک داشتم که بماند:icon_pf _99_:. لطف کنید اساتید نحوه تعویض کله چراغ، فلاپ عقب، باک، رو بفرمایند. ایشالا شنبه سفارش قطعات رو میدم . ممنون

---

تعویض قطعاتی مثل چراغ یا فلاپ و یا باک هیچ کاری نداره ، فقط باید دقت کنی محل پیچ هارو
مثلا برای در اوردن باک باید صندلی در بیاد
یا برای چراغ جلو فلاپ کلگی باید در بیاد
حالا از دوستان اگه کسی میتونه با عکس مشخص کنه

این توری هایی که سمت چپ عقب موتور های هندی هست برای چیه؟

دوستان یه سوال،،، میشه از بالای سیلندر روغن بزنه بیرون؟؟؟؟؟؟؟؟ من نمیدونم دقیقا از کجا امااحساس میکنم از کنار اون پیچی که باز میکنن و فیلرگیری میکنن کمی روغن زده بیرون یا شاید از سیلندر زده بیرون حالا سوال اصلی چرا و چطوری شده که روغن زده بیرون؟؟؟؟؟ بعد اینکه چیکارش کنم؟؟؟؟؟ خیلی آقایی میکنین جواب میدین

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط کامران. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان یه سوال،،، میشه از بالای سیلندر روغن بزنه بیرون؟؟؟؟؟؟؟؟ من نمیدونم دقیقا از کجا امااحساس میکنم از کنار اون پیچی که باز میکنن و فیلرگیری میکنن کمی روغن زده بیرون یا شاید از سیلندر زده بیرون حالا سوال اصلی چرا و چطوری شده که روغن زده بیرون؟؟؟؟؟ بعد اینکه چیکارش کنم؟؟؟؟؟ خیلی آقایی میکنین جواب میدین

---

اگه ازش روغن نمیچکه بیخیالش ، طبیعیه ، ولی اگه ریزشش به حدیه که رو زمین هم میریزه ببر موتورسازی برات ردیفش کنه

از منم یه نمور دورش چرب شده ولی مهم نیس همونطور که دوست عزیزمون گفتن اگه زیاده ببر تعمیرکار !

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط کامران. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان یه سوال،،، میشه از بالای سیلندر روغن بزنه بیرون؟؟؟؟؟؟؟؟ من نمیدونم دقیقا از کجا امااحساس میکنم از کنار اون پیچی که باز میکنن و فیلرگیری میکنن کمی روغن زده بیرون یا شاید از سیلندر زده بیرون حالا سوال اصلی چرا و چطوری شده که روغن زده بیرون؟؟؟؟؟ بعد اینکه چیکارش کنم؟؟؟؟؟ خیلی آقایی میکنین جواب میدین

---

درود

دوست عزیز اگه خودت میتونی اون دو تا پیچ رو باز کن (پیچهای بالای سوپاپ) دورش نوار تفلون بپیچ دوباره ببندش روغن ریزی قطع میشه

اگه نمیتونی هم بده موتور ساز واست انجام بده

موفق باشی