اون دوستی که گفتن توی اگزوز فابریکو خالی کردن کار جالبی نست. چون اون اگزوز اولا فابریک پس فردا خواستی بفروشی برات مشکل میشه دوم اینکه اون اگزوز نسبت به حجم و اینا براش کپسول هوا تعبیه شده حالا شما اومدی راهشو باز کردی پس حجم کپسول هوای داخل اگزوز را بدون محاسبه تغییر دادی. این کار میتونه برای موتور بد باشه مثلا افزایش مصرف سوخت بی جون شدن توی سر بالایی ها اونم بش از حد فابریکش در برخی موارد هم ترقه های بدی میزنه و مهمتر اگزوز جر خورده :24:
پس دوست گلم اگه این راه خوب و اصولی بود شرکت های اگزوز سازی میرفتن درو تخته میکردن و دیگه مهندس هاشون نمیشستن طراحی کنن .و برای هر موتور یک اگزوز خاص بدن بیرون بسته به حجم و تعداد سیلندرو اینا و همه میرفتن تو اگزوز هاشونو همینطوری خالی میکردن. البته شما به همین زودی متوجه ضررش نخواهی شد اما بعدا تاثییرات خودشو نشون میشده. دوم اینکه اگه پلیس شمارو گرفت میخوابونه میگه اگزوز فابریکشو بذار چون الودگی صوتی داره شمام که اگزوز فابریکو جر دادی پس باید بری نزدیک 500 تومن یک نو بخری ببندی روش.:biggrin: به هر حال من توصیه نمیکنم اگزوز فابریک دست بخوره. حالا بازم دوستان مال خودشونو اختیارشو دارن من فقط توصیه کردم نه چیز دیگه.:biggrin:
صدا هم من ضبط کردم با موبایل ولی خوب نشد با موبایل و اصا صداش ی چیز دیگه شد برا همین من نمیذارم که دوستان استباه نگیرن. کسی پیشنهاد داره با چی ضبط کنم تا صداشو درست ضبط کنه؟:retarded:
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
میخوام اگه جور در بیاد ببرمش زیر زین. دنبی موتورم حذف کنم پلاک بالانر نسب بشه.رینگم ببینم چی پهن تر بهش میخوره با ی لاستکی پهن بندازم روش.