موضوع: تست فنی موتور سیکلت ها

ارزوی هرکس سواری گرفتن از دوکاتی هست ..
بعد از تست 2 نمونه دوکاتی در گذشته بلاخره مدل ducati ndiavel 1200رو هم تست کردم که خواستم با شما دوستان شریک شم...
جدید ترین مدل دوکاتی دیاول مدل 2015 مثل مدل های قبل با دو سیلندر با صدایی نامفهوم و خشن هنوز حرف هایی برای گفتن داره...



ابتدا بگم که این موتور مثل ماشین تسمه تایم داره و به سیستم سوپاپ متغییر مثل خودرو مجهز هست
2 عدد مانیتورینگ برای انتخاب حالت رانندگی و اپشن ها رو باک و فرمون قرار داره...
بدنه از جنس کربن نما گرفته
و جنس ستون شاسی وسط الومینویم فشرده هست
شاسی لوله ای از جنس استیل مقاوم شده و
قطعات پلاستیکی از جنس پلیمر فشرده.


برای سوار شدن نیازی به سوئیچ ندارید بلکه ریموت کافی هست تو جیبتون باشه سیستم کیلس با زدن دکمه استارت روشن کننده موتور هست/





بعد از روشن شدن موتور و انتخاب اپشن ها صدای غرش 1200 سی سی از 2 تا اگزوز به گوشتون میرسه ک یاده ماشین های امریکایی دهه 60 می افتید

یکی از نکات جالب این هست که کلاس این موتور استریت هست و برای تورینگ استفاده میشه و جزو ماسل بایک مدرن محسوب میشه

نکته بعدی لاستیک 130 در جلو و 240 روی رینگ عقب هست که با مارک پیرلی جلب توجه میکنه

به وسیله یک رادیاتور روغن در زیر انجین و 2 عدد رادیاتور اب با 2 عدد فن در 2 سمت باک وظیفه خنکاری این هیولارو دارن





سواری تو خیلبون ها عالی بود و در واقع کسی نبود که فیلم و عکس نگییره یا ترمز نکنه از کودک تا پیرمرد
مخصوصا صدای غرش نامفهوم اگزوز ک فقط میخواد بگه من هستم!

متاسفانه به دلیل نبود مسیر مناسب به سرعت بالا با این غول 236 کیلوگرمی نتونستم سرعت زیاد برم
بعد از راه اندازی که یک روز وقتمو براش گزاشتم تا موتور صفرو اماده حرکت بکنم و تست خیابونی به این نتیجه رسیدم که پشت فرمون احساس سواری موتور هارلی یا کروز دارید که نمونه نزدیکش میشه هیوسانگ اکویلا که استایل نشستن با هم برابری میکنه
تو کشور هایی مثل ایالت های امریکا کسانی ک مرفح هستن و انواع خودرو های لوکس تو پارکینگشون دارن حتما حتما یه دوکاتی کنار ماشینای لوکسشون دارن دلیلشو خودتون میدونید...


اما زین مخفی عقب زیر سلوسیت و جاپایی مخفی عقب نشون میده که هرکسیو نباید ترک بشونید...
دنده 1 بسیار قدرتی هست اما دنده 2 نشون میده که شتابش تا 100 کیلومتر به سه و دو دهم ثانیه میرسه که اعداد کاتولوگ هست
دنده 4 به بعد موتورو کاملا تو دست میکنه یعنی هندلینگ بسیار عالی میشه
با گاز دادن میتونید 162 اسب بخار رو زیر دستتون حس کنید و با شتابش گشتاور 160 نیوتن متر رو ببینید و
با گاز دادن و بردن دور بالای 7 هزار کیلومتر سوپاپ 2 مرحله ایی اگزوزباز میشه و غرش تبدیل به نعره میشه که باز میگم سمفونی نامرتبی داره به خاطر دو سیلندر بودن
ترمزای برمبو با ای بی اس و تراکشن کنترل و لاستیک پیرلی روسو امنیت رانندگیو تضمییییین میکنه
شما میتونید با تنظیم راحت و دستی کمک عقبو جلو با شرایط جاده وقف بدید






امیدوارم اطلاعات کمم به دردتون خورده باشه و استفاده کرده باشید
سوالی بود در خدمتم....

ادامه مطلب بزوووودی.............///