|
|
|
|
|
|
تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین
این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.
R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر
نویا جان با موتور میری یا ماشین ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
میخوام اگر جور بشه مزاحمت بشم باهات بیام
بهم زنگ بزن هماهنگ کنيم. معلوم نيست فعلا با چي ميريم.
اصفهان موتور پیدا نمیشه.من 15 ساله دارم میرم اصفهان سر تا تهش 4 تا موتور سنگین ندیدم .دوبار رفتم شیراز مثل سی جی 125 تو خیابوناشون موتور درست و حسابی ریخته بود .حالا خود دانی.
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
خودت فکر میکنم 16-17 سالت باشه اگه از 5 سالگیت هم میومدی اصفهان دنبال موتور بازم جور در نمیاداصفهان موتور پیدا نمیشه.من 15 ساله دارم میرم اصفهان سر تا تهش 4 تا موتور سنگین ندیدم .دوبار رفتم شیراز مثل سی جی 125 تو خیابوناشون موتور درست و حسابی ریخته بود .حالا خود دانی.
شما یه شب بیا میبرمت جایی که همه با سنگین برن و بیان یعنی یارو میخاد بره ماست بخره یه سی بی 400 آتیش میکنه میره و میاد
نویا جان اصفهان هر موتوری خواستی هست فقط با اون قیمت هایی که شما مد نظر دارید گیر نمیاد(قضیه مدل بالای 2005 و زیر 7 میلیون را میگم)
دوستان عزیز هرکی هرچی از cbr954 میدونه بریزه رو داریه
لاکی و نویا کجایید؟
حسن باز یه موتوره دیگه رفت تو مخت؟
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
از 2002 به بعد چون 929 تا 2001 تولید شد این مدل جایگزین اون شد و هم قویتر از 929 هم بروز تر و تا 2003 تولید شد ولی چون وزنش خیلی کمه شاید تو شتاب از موتور 2012 هم وحشیتر باشه من که تعریفشو خیلی شنیدمنوشته اصلی توسط حسـن
دوستان عزیز هرکی هرچی از cbr954 میدونه بریزه رو داریه
لاکی و نویا کجایید؟
Make Model Honda CBR 900RR Fireblade Year 2003 Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 954 Bore x Stroke 75 x 54 mm Compression Ratio 11.5:1 Induction Electronic fuel injection Ignition / Starting Computer-controlled digital / electric Max Power 152 hp 110.8 kW @ 11250 rpm Max Torque 105 Nm @ 9500 rpm Transmission / Drive 6 Speed / chain Front Suspension 43mm inverted H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with stepless preload compression and rebound adjustment 120mm wheel travel Rear Suspension Pro-Link with gas-charged H.M.A.S. damper featuring 13-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment 135mm wheel travel Front Brakes 2x 330mm discs 4 piston calipers Rear Brakes Single 220mm disc 1 piston caliper Front Tyre 120/70 ZR17 Rear Tyre 190/50 ZR17 Seat Height 815 mm Dry-Weight 168 kg Fuel Capacity 18 Litres Consumption average 18 km/lit Standing ¼ Mile 10.4 sec Top Speed 285.5 km/h
---------- Post added at 02:13 AM ---------- Previous post was at 02:00 AM ----------
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
آره بابک جون چقدر خوب شد ازدواج نکردم و اگر نه میخاستم سر ماه عوضش کنم!!!
لاکی دستت درد نکنه من از خیلی ها شندیم که این موتور با رپسول مدل بالا هم برابری میکنه و حتی سرتر هم هست
به نظرتون چرا اینقدر سبک ساختنش؟؟ با من که سنگینم که مشکلی نداره ؟
یه قرمز و مشکیش را یکی اینجا داره ایقدر زیبا باهاش استاپی میزنه که آدم فکر میکنه با تریال داره حرکت میزنه
میخام دیگه موتور فول اینجکشن بردارم البته این کاربراتوری ها تا حالا اذیت نکرده اما اینجکشن چیزدیگه است
فقط میمونه یه نکته یه cbr919 من دیدم آی سی یه جاش سوخته بود نمی دونم از ای سی یو بود یا انجکتورش
حدود 1 میلیون براش خرج برداشت تا از امارات براش قطعه را اوردند...
ویرایش توسط حسـن : 14-07-1390 در ساعت 08:38 قبل از ظهر
در ضعیف ترین حالت خودتون مقایسه کنید:خودت فکر میکنم 16-17 سالت باشه اگه از 5 سالگیت هم میومدی اصفهان دنبال موتور بازم جور در نمیاد
آقا اصلا من 4 بار رفتم اصفهان رو سر تا تهشو گشتم(دنبال موتور هم نبودم).خونمونم نزدیک اصفهان نیست.1000 کیلومتر فاصله داره.16 سالمم هست.از بچگی هم عاشق موتور بودم.مخصوصا موتور سنگین های پلیس قدیم.(چون صداش خیلی قشنگ بود)
تنها جایی که اصفهان موتور دیدم فقط پیستش بوده.اونم 3 4 تا cbr1000 با 2 3 تا gsx1400 و یه چندتا موتور دیگه که جمعا15 تا نمیشد.
2 بار همینجوری از شیراز رد شدم.شاید کلا 2 3 ساعت شیراز بودم که همینجور وور و وور موتور سنگین از کنارم رد میشد.
خلاصه شیراز مال بابای من نیست که بخوام تبلیغشو بکنم.اصفهانم مال حسن نیست که بگم چون مال اونه من از بدیاش میگم.
من نمیگم اصفهان موتور نیست ولی هرچی باشه خیلی خیلی کمتر از شیراز هست و قیمتاشم همینجور که میگی (مدل 2005 زیر 7 تومن نیست) خیلی گرونه.
این نظر منه.میتونی بیای اصفهان با گزینه های محدود و قیمت هایی که میپرونن(مثالش 2005 7 تومن) یکی بخری،میتونی بری اونجا با گزینه های زیاد برای انتخاب و تقریبا قیمت مناسب و یکم دردسر برای رد کردن موتور از پاسگاه یکی بخری.این راهنمایی ای که میتونم بهت بکنم.
خودت عاقلی بسنج کدوم بیشر میصرفه.(همه ی اینا رو با لحن دوستانه بخونید)
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
من یه جمعه از صبح تا ظهر تو اصفهان الاف بودم داشتم راه می رفتم. تنها چیزی که می دیدم تو خیابون انواع موتور سنگین بود.
قیمت های اصفهان هم واقعا دیدنیه.
وقتی سی بی آر 250 با برگه سبز 1700 معامله شد خودم کف کردم.
وقتی زی زی آر 400 با برگه اوراق رو 2 تومن می گفت وردار برو نمی خوام دس خالی برگردی شاخ در آوردم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)