موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟

قیمت این چجوریه؟مشکوک نیست؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نه دیگه 19 تومن خیلی زیاده---یه 15-16 تومن خوبه ولی اگه واقعا نو باشه 13 میلون مفته.یعنی تقریبا قیمت خود کمپانی.

نوشته اصلی توسط حسـن

نویا جان یه چیزی را جهت اطلاعت باید بگم اون r6 2009 که آگهیش را گذاشتی یکی از دوستان بنده رفته بالا سرش برا خرید
1- موتور 2008 بود!!
2- موتور تمام فلاپ هاش رنگ شده بود (یعنی موتور از همه جا زمین خورده بود )

منم شک کرده بودم 2009 نیست. آخه 2009 اصلا این رنگی نداره. 2008 داره.
زنگ زدم به یکی گفتم سی بی آر 2007 به بالا میخوام. گفت همونایی که اگزوز کناره؟! گفتم نه cbr کلا اگزوز زیر زینه. میگفت نه از 2007 به بعد اگزوز کناره. بعد 2 3 تا اسمم داد که بگه آره من این کارم. خلاصه خودمم شک کردم اگزوز کجاست؟!

آره منم یه دونه 600 ار ار دیدم بهشهر گذاشته بود برا فروش.مدل 2008 بود اگزوز زیر زین.میگفت 10 تومن ولی انصافا قیمتو پروند با سند اماراتی. موتوره واقعا تمیز بود.

یه r1 زیر خاکی پیدا کردم مدل 2001 طرح فیات دقیقا مثل موتور قبلی سینا
کاربراتوریه شتباش از مدل انجکتور یه هوا کمتره
موتور خونگیه و فلاپ ها هم 100 سالم و فاقد رنگ شدگی فقط باک اندازه یه کف دست رنگ داره اونم ضربه عمدی خورده
به نظرتون چند میارزه؟ من خوددم فکر میکنم زیر 6 باشه

نویا جان شما که سرت تو مشخصات و لینک و مقایسه است به نظرت رو کاغد 929 RR بهتر کارایی داره یا اینR1 که گفتم؟

اگه کسی در مورد همکاری فیات و یاماها مطلبی میدونه بگه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

Make Model	Honda CBR 900RR Fireblade
Year	2001
Engine	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	929
Bore x Stroke	74 x 54 mm
Compression Ratio	11.3:1
Induction	4x 48mm fuel injection
Ignition / Starting	Digital Electronic / electric
Max Power	152 hp 111.8 KW @ 107500 rpm
Max Torque	103 Nm 10.5 kg-m @ 9000r pm
Transmission / Drive	6 Speed / chain
Front Suspension	43mm inverted telescopic fork with stepless preload, compression and rebound adjustment, 120mm wheel travel
Rear Suspension	Pro-Link with gas-charged H.M.A.S. damper featuring 13-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment, 135mm wheel travel
Front Brakes	2x 330mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes	Single 220mm disc 1 piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR17
Rear Tyre	190/50 ZR17
Seat Height	815 mm
Dry-Weight	172 Kg
Fuel Capacity	18.0 Litres
Consumption average	18.2 km/lit
Standing ¼ Mile	10.4 sec / 133 mp/h
Top Speed	283.4 km/h

Make Model	Yamaha YZF 1000 R1
Year	2000
Engine	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Capacity	998
Bore x Stroke	74 x 58 mm
Compression Ratio	11.8:1
Induction	4x 40mm Mikuni BDSR40 CV carbs
Ignition / Starting	Digital TCI / electric
Max Power	150 hp 110.3 kW @ 10000 rpm
Max Torque	11.0 kg-m 108.3 Nm @ 8500 rpm
Transmission / Drive	6 Speed / chain
Front Suspension	43mm inverted telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Rear Suspension	Truss-type Aluminium swinging arm Monocross, preload, compression and rebound damping adjustable.
Front Brakes	2 x 298mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes	Single 245mm disc 2 piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR17
Rear Tyre	190/50 ZR17
Dry-Weight	175 kg
Fuel Capacity	18 Litres
Consumption average	17.8 km/lit
Standing ¼ Mile	10.4 sec / 219.8 km/h 135.5 mp/h
Top Speed	279 km/h

البته حسن جان اینی که شما عکسشو گذاشتی مدل بالاتره r1 2001 اینهمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.