|
|
|
|
|
|
تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین
این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.
R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر
هیوسانگ بهترین گزینسنوشته اصلی توسط milad n
چقدر میخای هزینه کنی؟
هفت هشت تومن
فک میکنم برا این منظور دربی بهتر باشه
اگه میخوای فقط دستت راه بیوفته و بعدش موتورو بفروشی سنگین بخری دربی بهتره. پایداری بیشتری داره تو پیچ ها نسبت به هیو و راحت تر میتونی بخوابونی موتورو. فقط اگه بخری فروشش کمی سخته.
هیوسانگ هم اگه بتونی یه لاستیک خوب واسش پیدا کنی که لیز نخوره خوبه. لاستیکای خودش تعریفی نداره. فروشش از دربی راحت تره.
اینم بگم که اگه میخوای سنگین بگیری و باهاش فقط ***زی تو اتوبان یه راست سنگین بگیر. پیشنهاد دربی و هیو برای مهارت در پیچ زدن و چپ و راست کردن در مواقع بحرانیه.
تاحالا چه موتورایی سوار شدی؟
نظر منو بخای میگم سنگین بگیر
منم فک می کردم مگلی یا هیو یا نینجا نمیشه روند و مسلط بود
اما اشتباه میکردم!
تازگی ها با یه 1000 یه دوری زدم
باور کن مثل هیو سانگ بود وقتی گاز ول میکردی(از نظر جسه تعادل فرمان وزن ) فقط فکن دسته گاز مثل چاشنیه! یکم ناشی بازی در بیاری سوت میشی! من تازه فهمیدم 1000 یعنی چی
فقط فقط یکم باید صبر کنی تا لمه موتورت بیاد دستت
و نکته دیگه اینکه گازه بد بدی تو کفی بر میگردی تو پیچم ته موتور میتکافه و میره........
پس بورو همون سنگینی که دوست داری بخر باهاش راه بیفت
یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!
راه افتادن با سنگین اگه تاحالا موتور اسپرت سبک سوار نشده باشی از نظر من غیر منطقیه. بهداد جان شما از مگلی و هیو و نینجا و دایلیم رفتی رو 1000. فکر کن از صفر بری! چی میشه؟!
منظورم اینه که باید با قدرت تولیدی موتور ها آشنا باشی. مثلا یه موتوری با 20-30 اسب چه جوری تورو به جلو پرتاپ میکنه. حالا حساب کن یه موتور 150 اسبی چه جوریه.
ویرایش توسط nOviA : 26-06-1390 در ساعت 05:17 بعد از ظهر
دقیقا حرف محمد نویا درسته
یادمه بعد از 125 نشستم پشت اپاجی 160 گاز که میدادم پرت میشدم جلو . تازه اون 160 سی سی بود . حالا فکر کن یهو از هیچ بپری رو 1000
والا واسه من راحت بود
شاید چون از اول فکرم این بوده 1000 واسه تو ساختن پسر
اعتماد به نفس و استعداد و علاقه خیلی مهمه! مثال دادش من با سی جی هم نمی تونست بره بیخیال موتور شد!
اره از صفر مرگه اما من گفتم بگیر باهاش راه بیفت!
حرفمو پس میگیرم حق میدم نویا
ویرایش توسط BEHDAD : 26-06-1390 در ساعت 09:20 بعد از ظهر
یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!
اگه ریس دوست داری یه rf400 بگیر برا 1 ماه بعد هم هرچی خواستی دیگه سوار شو البته جنبه اش را هم داشته باش
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)