FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 37 از 222 نخستنخست ... 273334353637383940414787137 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 361 به 370 از 2218

موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

  1. #1

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

    این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


    R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
    ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #361

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اقا حسن خیلی مبارکه ایشالا به خوبی و خوشی سوار شی راستی یه cbr زرد چند وقت پیش گرفته بودی اون مشکلش چی بود که زود ردش کردی؟

  4. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  5. #362

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,345
    تشکر
    1,835
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون cbr929 مشکلی نداشت
    چون قد بلند و سنگین وزن بودم نتونستم خودم را باهاش مچ کنم همیشه کمر و دست هام درد میگرفت
    ناگفته نمونه قدرت مانورش برا فرار کردن خیلی پایین بود و هنوز اونقدر مهارت نداشتم که یه 1000 ریس را بتونم تو
    شرایط بحرانی برونم
    اخرین و مهم ترین دلیل زود رد کردنش هم این بود که یه مشتری خوب بهش خورد
    ویرایش توسط حسـن : 20-06-1390 در ساعت 10:33 بعد از ظهر

  6. تعداد 2 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #363

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط حسـن نمایش پست ها
    ببین نویا جان میدونم سوال و دغدغت چیه اینه که چرا سی بی 400 و 1300 هر دو 180-90 بیشتر نمیرن
    منم اوایل همین فکر را میکردم ولی وقتی پشت 1300 نشستم دقیقا یاد آردی و 405 glx افتادم امیدوارم قانع شده باشی
    بابت توضیحات ممنون حسن جان. اما میخواستم بدونم محدود کننده داره که 190 تا بیشتر نمیره یا ضریب دنده 6 بالاست! ؟

    نسبت دنده ها با cb400 چه فرقی داره؟ کمتر پر میشه؟ بیشتر پر میشه؟ نسبت دنده 6 هر2 موتور رو بیشتر میخوام بدونم.
    ویرایش توسط nOviA : 21-06-1390 در ساعت 12:38 قبل از ظهر

  8. #364

    موتور سوار

    نوع موتور
    suzuki gs 550 e
    نوشته ها
    26
    تشکر
    25
    Last Online
    06-06-1392 @ 02:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور جدید مبارک باشه
    تا اینجایی که من دیدم cb 1300 پنج دنده هستش.
    مثل suzuki gs 1000 1981
    ویرایش توسط Reza : 21-06-1390 در ساعت 01:11 قبل از ظهر

  9. کاربر زیر از Reza برای این پست تشکر کرده است


  10. #365

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظورم سرعت موتور تو دنده ی آخر و دور موتوری که دارنه. Cb400 هم 5دندست؟

    بچها اگه کسی میتونه این ویدئو رو حتما ببینه. اصلا به فکر من نمیرسه این چه جوری....!!!! یعنی لاستیکاش کم باده؟ آخه کم کردن باد لاستیک اینقدر تاثیر داره؟!!!؟!؟! هرجوری فکر میکنم نمیشه. لاستیک میخواد در بره اما عملکرد موتور یه جوریه که انگار ترکشن کنترل داره
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط nOviA : 21-06-1390 در ساعت 03:25 قبل از ظهر

  11. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


  12. #366

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,345
    تشکر
    1,835
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ن
    تا اینجایی که من دیدم cb 1300 پنج دنده هستش.
    راسیاتش من هنوز نتونستم دنده 3اش را کامل برم بله تو حالت ایستاده که دنده ها را جا زدم 5 تابود
    ببین نویا جان سی بی 400 6 دنده است و دنده 5 تو کفی نزدیک به ردلاین 175 بیشتر نمیره و وقتی میزنی 6 موتور میمیره و میاد حتی زیر 160 تا اما 1300 تو همه دنده هاش گشتاور بالا وجود داره
    یه سی بی 400 فوق العاده مامانی رفیقم داره که الان گذاشته خونه ما از لحاظ ظاهری یکم یا سی بی 400 خودم فرق داره اما چیز جالبیه قیافش کامل مثل آپاچی هست دور موتورش هم 15 تاست
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    این از 1300
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    اینم از 400

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط حسـن : 21-06-1390 در ساعت 08:43 قبل از ظهر

  13. تعداد 4 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #367

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چند خریدی حسن جان
    با برگه سبزش پیدا میشه؟

  15. #368

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حسن جان احیانا اگه یه روزی با cb1300 دنده 4 و 5 رو تا انتها پر کردی یه آماری از حداکثر سرعت توی دورموتور بده مرسی. یعنی مثلا 190 تا(حداکثر سرعت) دور موتور رو چنده(دنده 5)؟
    ویرایش توسط nOviA : 21-06-1390 در ساعت 12:51 بعد از ظهر

  16. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


  17. #369

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حسن اینه موتورت؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  18. #370

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    .....
    شغل و حرفه
    ....
    نوشته ها
    223
    تشکر
    311
    Last Online
    27-12-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حسن جان مبارک موتورت باشه! با اینم نمیتونی بیای بریم شمال! اخر نشد مگلی به عشق شمال بندازم بهت cb400 بگیرم
     1سوال داشتم اما نمیدونم جاش اینجاس یا نه اما میپرسم!

    بعد رفتن به پیست صحبت با سنگین سوارا خیالم راحت شد اگه موتور مدارک دار بگیری گرونه محدودیت تردد داری فقط میری پیست میای اونم روزای مقرر!
    اما باز 2 3تا سنگین سوار که موتور سویچ دارن گفتن 1% فک نکن میشه و خیال راحت باشی! هر لحظه بگیرن میبرن حتی تو راه و روز تمرین پیست! گفتن پولت رو هواس!
    اما باز عکس سلمان دیدم ق1 گرفته رفته پیست که اینجا بهش تبریک میگم!
    باز کرمش گرفته برم سراغ سنگین اما فقط وقتی میگیرم که موتور مدارک دار باشه کسی نتونه مصادرش کنه!
    از بچه های تهران با جو تهران بگید حق با کیه؟
    اگه 1% ریسک از دست رفتن پول و موتور باشه بیخیل میشم باز با 250 پلاک سر میکنم!
    دوست دارم همه نطر بدن از همه اطلاعات تجربیت با خبر شم! اگم تاپیکش اینا نیست پی ام کنین 
    پیشاپیش ممنون از اطلاعات دوستان 
    ویرایش توسط BEHDAD : 21-06-1390 در ساعت 06:31 بعد از ظهر
    یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:05 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا