|
|
|
|
|
|
جناب کوروش عزیز، این داستان همیشه بوده و هست. بعد از جنگ جهانی دوم که آمریکا ژاپن را با خاک یکسان کرد، رهبران صنعت ژاپن و علی الخصوص خودروسازان با استخدام متخصصین کنترل کیفیت و غیره از آمریکا تلاش بسیار زیادی در ساخت خودروهایی مطابق با فرهنگ مصرف گرایانه و پر خرج آمریکا کرد. خودروهایی با استقامت بی نظیر و استهلاک کم و بازار خودروی آمریکا را هدف گرفت. طوری که خودروی ژاپنی در آمریکا جزو پرفروش ترین خودروها می باشد. این بازی همیشگی ژاپنی ها بوده. ساخت خودروهای با تکنولوژی بالا ولی قیمت کم. ولی نباید فراموش کرد که مهد صنعت اروپا می باشد و توانایی ژاپن بیشتر در توسعه، بهبود و بهینه کردن صنعت بوده است. در تایید حرف کنجی جالب است بدانید در مقاله ای که اخیرا برای درس زبان تخصصی دانشگاه ترجمه می کردم نوشته بود سرمایه گذاری ژاپن در بخش r&d (تحقیق و توسعه) در دنیا در بالاترین مراتب است و همین هم توانایی های ژاپن را در همه زمینه های صنعت به رخ می کشد.
ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
In Honda I TRUST
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)