Yamaha dt200 wr (( زین دوشاخ ))

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط L E G E N D [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

محمد جان مرسی عالی بود
3 سؤال دارم :
1) از کجا بفهمم انجینش کرومه؟
2) از کجا بفهمم انجین باز نشده؟
3)این صدایی که میگین موتور نباید داشته باشه چیه؟ چجوریه؟

---

واسه صدا دادنش که باید یه اینکاره ببری جا پیچا سر سیلندرم جا اچار باشه معلومه دیگه چا اچار بود که جواب سوال یک و دورو باهم پیدا میکنی

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط stoncold [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

واسه صدا دادنش که باید یه اینکاره ببری جا پیچا سر سیلندرم جا اچار باشه معلومه دیگه چا اچار بود که جواب سوال یک و دورو باهم پیدا میکنی

---

یعنی هروقت جا اچار رو سیلندر بود یعنی کروم نیست؟(اگه جا اچار باشه پلم نیست نه کروم)
بهترین و راحت ترین راه برای این که بفهمی کروم هست یا بوشه اینه که
اول اگزوز رو باز میکنی و زمانی که پیستون بالاست اهن ربا رو بده بره توش اگه نچسبید کرومه اگه چسبید بوشه

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط honda1000 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یعنی هروقت جا اچار رو سیلندر بود یعنی کروم نیست؟(اگه جا اچار باشه پلم نیست نه کروم)
بهترین و راحت ترین راه برای این که بفهمی کروم هست یا بوشه اینه که
اول اگزوز رو باز میکنی و زمانی که پیستون بالاست اهن ربا رو بده بره توش اگه نچسبید کرومه اگه چسبید بوشه

- - - Updated - - -

---

داداش منظورمو نفهمیدی دقیق شما منظورم اینه اکه جای اچار بود پلم نیست و وقتی پلم نبود دیکه اون موتور به نظر من خریدن نداره و خیلی زود مجبور به بوش زدنش میشی از طرفی کروم سیلندر هم بستکی به رینکی که میچسبونه تو چند بار تراش از بین میره و معلوم نی چند درصد کروم مونده باشه بهش اکه با اهن ربا تست کنی

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط stoncold [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

داداش منظورمو نفهمیدی دقیق شما منظورم اینه اکه جای اچار بود پلم نیست و وقتی پلم نبود دیکه اون موتور به نظر من خریدن نداره و خیلی زود مجبور به بوش زدنش میشی از طرفی کروم سیلندر هم بستکی به رینکی که میچسبونه تو چند بار تراش از بین میره و معلوم نی چند درصد کروم مونده باشه بهش اکه با اهن ربا تست کنی

---

سیلندر کروم هم بستگی به این داره که چند بار رفته باشه تراش.اگه یک بار باز شده باشه به نظرم خریدنش ضرر نداره.بلاخره هر سیلندر چندبار جای تراش داره

فقط باید سر سیلند بازشه تا بفهمی اون تو چه خبره...........مثله هندوانه سر بسته تا باز نشه نمیشه فهمید.........../:25r30wi:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mohammad reza 23 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

فقط باید سر سیلند بازشه تا بفهمی اون تو چه خبره...........مثله هندوانه سر بسته تا باز نشه نمیشه فهمید.........../:25r30wi:

---

از اون راهی که من گفتم راحت تره.اما فقط برای تشخیص کروم بودن یا نبودن.
این که بدونی چقدر کروم داره یا چند بار تراش خورده باید سرسیلند بازبشه.اینطوری بهتره اما دردسرش بیشتره
واقعا شبیه هندونه است.سیلند پلم=هندونه رسیده و شیرین-سیلند بوش مثل هندونه ترکیده و بیمزه که نخوردنش بهتره .......!!:gigglesmile::25r30wi:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط رضا استکی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

داش ممد شما سرور مایی شکی توش نیست که تجربتون خیلی بالاتر از امسال منه:20:
کیش خوش میگذره؟
اینجا جات خیلی خالیه

---

مخلصیم آقا رضا. ما هر کمکی از دستمون بر بیاد به اعضای سایت و بقیه دوستان میکنیم.
سه چهار روزه اومدم جای همتون خالی بود :2gwb921:

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط L E G E N D [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

محمد جان مرسی عالی بود
3 سؤال دارم :
1) از کجا بفهمم انجینش کرومه؟
2) از کجا بفهمم انجین باز نشده؟
3)این صدایی که میگین موتور نباید داشته باشه چیه؟ چجوریه؟

---

والله دوستان جواب سوال اول و دومتونو دادن. اینایی که میگن موتور پلمپه 90 درصد یانمیدونن یا دروغ میگن . خودت حساب کن موتور مدل 92-96 کارکرد بالا اونم دوزمانه میشه باز نشه؟؟ به نظر من وقتی میگیری به شرطی باقی پولو بده که سیلندرش صفر کرم باشه.کسی که اطمینان داشته باشه به موتورش قبول میکنه. خیالت هم جمع برو بده دست اوستا بازش کنه چک کنه اون خودش وارده طوری بازش میکنه که جای آچار رو انجین نمونه.!! به دردسرش میرزه. من به شخصه - نظر خودمو میگم- خودم سر موتورهام به هیچکی اطمینان نمیکنم مخصوصا موتورهای دوزمانه مدل پایین واسم مهم هم نیست باز شده یا نشده باشه ولی حتما همونجا بازش میکنم تا صفر کروم باشه.

سوال آخری هم که صدای رینگ منظورشونه امکان داره سیلندر برقو شده باشه هرچی صدای رینگ بیشتر، خوب نیست معلومه که گشاد کرده. اولین باری که موتور خودم شمع به اصطلاح اصلش ذوب شد افتاد تو سیلندر و پلیسه زد دیواره ی سیلندر بازش کردیم و برقو کردیم که ضخامت کرمش به شدت کم شد! ولی عوضش یه پیستون نمره ی B انداختیم روش که صدای رینگ کم داشت درحالی که اولش اصلا نداشت.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط محمدفضل [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

م موتور مدل 92-96 کارکرد بالا اونم دوزمانه میشه باز نشه؟؟

---

محمد آقا اولین مدل 90 و آخرین مدل 1994 با شاسی بنفش.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط End of Motorcycle [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

محمد آقا اولین مدل 90 و آخرین مدل 1994 با شاسی بنفش.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

من منظورم رو میخواستم واسه موتورهای دوزمانه با مثالی بیان کنم واسه همین گفتم مثلا 92-96 در هر صورت :
درسته برادر حق با شماست. اگه از لحاظ رسمی حساب کنیم 90-92 این موتور(یعنی wr نه r ) تو facelift مختلف عرضه شد. این سایتی هم که شما گذاشتی wr رو خودش از 91 به بالا معرفی کرده. دقت کنید dt 200 WR نه dt200 r ) به نظر بنده سایتهای معتبرتری مثل [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] که اومدن و مدل موتور رو به این صورت نوشتن که * - 1992 * خط تیره گذاشته پس حتما ادامه داشته که اینطور نوشته. و طبق صحبتهایی که با خیلی از افراد در اینترنت مخصوصا تو این سایت yamaha owner club داشتم (باشگاه مالکان موتورسیکلت یاماها- که خودم عضوش هستم با نام fazl_gh_68) ، موتورهایی زین دوشاخی رو دیدم که تا سال 96 تولید شدن. پس امکان داشته که تا این سال تولید بشه، شما شاهد این هستید که جنسی یا وسیله ای تو یه شرکتی معرفی،عرضه و توقف تولید میشه و شاید تو یه کشور دیگه تولید بشن و یا تو همون شرکت تا چندسال بعد تولید بشه با اینکه سال عرضه اش مثلا 92 خورده باشه.
.
.
اینها فقط و فقط نظرات و حاصل تحقیق خود منه و چیزهایی بوده که تو اینترنت دیدم، از خیلی هایی که تو کشورهای دیگه این موتور رو داشتن پرسیدم و مدلهایی تا سال 96 رو دیدم.

من میخوام روان رو بفروشم قرضام رو بدم حدود 17 فروردین باز پول میاد دستم---میخوام زین دوشاخ بخرم-- به نظرتون میشه با 3 تا 3.5 خرید؟