سلام رفقا.یه دبلیو ار با ظاهر معمولی و سیلندر بوش و گازخور خوب با کارت و پلاک حدودا چجوری قیمت میخوره رفقا؟؟؟
الان سیلندر کروم با پیستون و سایر متعلقات چنده؟؟؟
ممنون رفقا منتظرم.یا علی
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام رفقا.یه دبلیو ار با ظاهر معمولی و سیلندر بوش و گازخور خوب با کارت و پلاک حدودا چجوری قیمت میخوره رفقا؟؟؟
الان سیلندر کروم با پیستون و سایر متعلقات چنده؟؟؟
ممنون رفقا منتظرم.یا علی
با سلام خدمت دوستان
بالاخره کسی این موتور رو با سی ار ام مقایسه نکرد؟ من میخوام تریل دوزمانه بگیرم برای آفرود.سی ار ام یا دبلیوار؟
سی ار ام بگیر حال کن .دبلیو ار یکم ضعیف تره نسبت به سی ار ام
سی ار ام انجین طلا مدارک کامل سند بنام موجوده
دبل کروم پلم موجوده
۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹
باسلام
من یک دبلیو ار سیلندر کروم تمیز خریدم فقط یک مشکل که هست تو دنده شش کم میاره؟ممنون میشم دوستان راهنماییم کنن
چجوری کم میاره برادر؟منظورت رو دقیق تر بگو
جوری که تو پنج دنده قبلی زمین رو میکنه تو دنده شش اونطوری نیست.مثل اینکه تو دنده شش دور موتور کم میشه ودور موتور افت پیدا میکنه وموتور یکم بی حال میشه!!؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط yasharazary [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فکر کنم اون دنده آخری برای کفی وسرعت بالاست که بنزین کمی مصرف کنه مثل دنده 5 ماشین نباید انتظار قدرت داشت توی اون دنده. من سی آر ام و دبلیو آر هر دو رو در شرایط مختلف سوار شدم اگر اهل باز کردن مداوم اتک موتور هستی بهتره سی ار ام بگیری اگر استحکام واطمینان کم اصطحلاکی میخوای دبلیوار خوبهنقل قول:
نوشته اصلی توسط قادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یک سوال دیگه آیا صدای رینگ در خراب شدن سیلندر تاثیر داره؟با تشکر از شما
مطمئنا بی تاثیر نیست دوست عزیز . وقتی رینگ عمر مفیدش رو‌میکنه کم کم نازک میشه و به یه حایی میرسه که میشکنه و اون موقع مطمئنا سیلندر رو خط میندازهنقل قول:
نوشته اصلی توسط قادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]