FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 160 از 200 نخستنخست ... 60110150156157158159160161162163164170 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,591 به 1,600 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #1591

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    Dolphin 125 فروختم
    نوشته ها
    78
    تشکر
    125
    Last Online
    24-03-1399 @ 05:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پالس 135 تحت هر شرایطی از CG بهتر است.
    در یک جمله کلاس این دو قابل مقاسه نیست
    موتورسوار حرفه ای ، با ادب و با کلاس، همیشه کلاه ایمنی سرش میزاره و قوانین راهنمایی را هم رعایت میکنه

  3. تعداد 2 کاربر از Amir18313 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1592

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    Dolphin 125 فروختم
    نوشته ها
    78
    تشکر
    125
    Last Online
    24-03-1399 @ 05:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با توجه به آب و هوای اصفهان و زیبایی آن، نظر دوستان روی قرمز یا مشکی؟
    در کدام رنگ هیکلی تر و زیباتر است؟
    موتورسوار حرفه ای ، با ادب و با کلاس، همیشه کلاه ایمنی سرش میزاره و قوانین راهنمایی را هم رعایت میکنه

  5. #1593

    موتور سوار

    محل سکونت
    زمین
    نوع موتور
    pulse 180 ug4
    شغل و حرفه
    دانشجو شیمی
    نوشته ها
    38
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-03-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Amir18313 نمایش پست ها
    با توجه به آب و هوای اصفهان و زیبایی آن، نظر دوستان روی قرمز یا مشکی؟
    در کدام رنگ هیکلی تر و زیباتر است؟
    100% مشکیش قشنگتره و هیکلی تر نشونش میده ولی به همین نسبت نگهداری بیشتری نسبت به رنگهای قرمز یا ابی میخواد

  6. کاربر زیر از saeed.moto برای این پست تشکر کرده است


  7. #1594

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    Dolphin 125 فروختم
    نوشته ها
    78
    تشکر
    125
    Last Online
    24-03-1399 @ 05:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed.moto نمایش پست ها
    100% مشکیش قشنگتره و هیکلی تر نشونش میده ولی به همین نسبت نگهداری بیشتری نسبت به رنگهای قرمز یا ابی میخواد
    ببخشید منظور شما از نگهداری بیشتر چیست؟
    موتورسوار حرفه ای ، با ادب و با کلاس، همیشه کلاه ایمنی سرش میزاره و قوانین راهنمایی را هم رعایت میکنه

  8. #1595

    موتور سوار

    نوشته ها
    133
    تشکر
    138
    Last Online
    28-07-1394 @ 03:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مشکی اگه خطی چیزی روش بیوفته که فلز مشخص بشه یه جورایی تابلو تر میشه! از این مهمتر اینه که مشکلی همیشه باید تمیز باشه چون خیلی زودتر خاک و ... رو نشون میده ! یه جورایی زودتر کثیف میشه باید همیشه تمیزش کنی.
    ولی درکل از نظر منم مشکی قشنگتره !!

  9. کاربر زیر از mr.foad برای این پست تشکر کرده است


  10. #1596

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    Dolphin 125 فروختم
    نوشته ها
    78
    تشکر
    125
    Last Online
    24-03-1399 @ 05:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    موتورسوار حرفه ای ، با ادب و با کلاس، همیشه کلاه ایمنی سرش میزاره و قوانین راهنمایی را هم رعایت میکنه

  11. تعداد 3 کاربر از Amir18313 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1597

    موتور سوار

    نوشته ها
    133
    تشکر
    138
    Last Online
    28-07-1394 @ 03:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آبیش فکر نمیکنم اصلا وجود داشته باشه تو کشور ! ولی قرمزش بیشتر جلب توجه میکنه درحالی که مشکیش کلاس بیشتری داره. اصلا ترسناک تره !

  13. کاربر زیر از mr.foad برای این پست تشکر کرده است


  14. #1598

    موتور سوار

    محل سکونت
    زمین
    نوع موتور
    pulse 180 ug4
    شغل و حرفه
    دانشجو شیمی
    نوشته ها
    38
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-03-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Amir18313 نمایش پست ها
    ببخشید منظور شما از نگهداری بیشتر چیست؟
    منظور از لحاظ شست و شو واینکه با دستمال مخصوص ماشین پاکش کنی و اگه خاکی بود همینطور روش دستمال نکشی چون قاعدتا خش رو راحت تر از رنگهای دیگه نشون میده و با شامپو بشوریش !

  15. تعداد 2 کاربر از saeed.moto برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1599

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-08-1403 @ 10:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Amir18313 نمایش پست ها
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    نقل قول نوشته اصلی توسط mr.foad نمایش پست ها
    آبیش فکر نمیکنم اصلا وجود داشته باشه تو کشور ! ولی قرمزش بیشتر جلب توجه میکنه درحالی که مشکیش کلاس بیشتری داره. اصلا ترسناک تره !
    آبیش هم وجود داره خودم دیدم
    به نظر من همه رنگ هاش قشنگه همون تک رنگ های قدیم هم قرمزش خوبه هم مشکیش
    قرمزش بین موتور ها رنگ تکی داره چون قرمز لاکی هست و واقعا جذابه
    هرچند برای خودم مشکیه و مشکیش هم خیلی قشنگه


    نقل قول نوشته اصلی توسط mr.foad نمایش پست ها
    کسایی که دارن میتونن به این چند تا سوال من جواب بدن ؟!


    آقا دوست دارم به عنوان کسی که چند ماهه این موتور رو در مسافت های گوناگون و شرایط مختلف استفاده کردم برای یک بار به مقایسه این موتور با سی جی 125 پاسخی جامع بدم انشاء الله که فصل الخطاب شود!!



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    من این تاپیکو از اول تا یه جایی خوندم، ولی یکی دو نفر دل خوشی ازش نداشتن ! ولی نقل قول های شما اکثرا برای همون افرادی هست که اول تاپیک نظر دادن اگه قشنگ تا آخر می خوندید می دیدید خیلی ها هم ازش تعریف کردن
    الان چند تا سوال هست که اگه چند نفر زحمت بکشن جواب بدن ممنون میشم.
    1- شتاب پالس 135 از همین موتور های معمولی CG125 ها بیشتره ؟! اگر بیشتره تا حد انتظار محسوس هست ؟!! این سی جی های معمولی اینقدر هم خوار و ذلیل نیستند که فکر کنید در حد موتور گازی هستند اما شتاب اولیه و ثانویه پالس 135 از بسیاری از سی جی 125 ها بیشتره با یک سری دیگه برابره اما از یه معدودی از اون ها کمتره! اما مطمئن باشید اون سی جی هایی که شتابشون از پالس 125 بیشتره می تونن با پالس 200 هم کورس بذارن بین حدود 40 مدل سی جی 125 چهارتاشون هم از پالس 135 سرعت و شتابشون بیشتر باشه چی میشه مگه؟ اون هم با مصرف صدی 3 یا سه و نیم لیتر! و وزن کمتر!

    از اهالی شتاب خفن نیستم ولی بالاخره باید فرقی باشه بین موتور 5میلیونی با موتور 2 میلیونی ! پالس 135 قیمتش4500 و سی جی 125 قیمتش 2500 هست ولی بارها گفته شده همه چیز تو اعداد شتاب و سرعت خلاصه نمیشه
    2- واقعیت داره که این موتور ممکنه توی دنده ی دو یه دفعه خلاص بشه !؟ این هم تو همون صفحات اول بهش اشاره شده! بله گاهی اوقات از دنده 2 میپره به خلاص که من هر وقت دنده رو قشنگ جا نمیزنم(نصفه جا می زنم) این اتفاق می افته که خیلی کم اتفاق می افته که همین جوری بپره به خلاص و مشکل رو مخی نیست!اما کسی نمی دونه شاید با تنظیم کلاچ یا سلامت صفحه کلاچ در ارتباط باشه! هنوز موتور آچار نخورده و نیاز به صفحه پیدا نکرده بعد از 10 هزار تا! موتور یعنی این! که با صفحه فابریکش میشه اینقدر رفت!
    چرا اینطوریه ؟! از راجو بپرس!
    این حالت مخصوصا واسه کسی که زیاد با تجربه نیست خطرات جدی نداره ؟! یا به خود موتور آسیب نمیزنه ؟! نه گیر نده داداش هواپیما که نمی خوای برونی!
    3- از نظر قدرت این موتورا در شرایط برابر و وزن برابر راکب توی سربالایی ها از CG125 های معمولی یا مثلا طرح ویو کویر رادیسون پر قدرت تر عمل میکنه ؟!! داداش کشتید ما رو!نه شما،دیگران هم تا حالا دویست بار این سوال رو پرسیدند... تمام موتور ها سر بالایی کاهش دور موتور رو دارند که شامل این هم میشه حالا ممکنه بعضی از سی جی ها کشش بهتری داشته باشند! اما در هر صورت این موتور در حد هزار دور در دقیقه از دور موتورش کم میشه که گاهی باید معکوس داد از طرح ویو رادیسون که مطمئن باش کشش بهتری داره،
    کسایی که دائم سرعت و شتاب این موتور با سی جی رو مقایسه می کنند، چرا یک بار لرزش و صدا و مصرف سوخت این دو تا رو با هم مقایسه نمی کنن؟! با این موتور 118 تا دو ترک می رفتم دریغ از یه ذره لرزش
    تا چه حد و بازم محسوس هست یا اجتناب پذیره ؟! تا همون حدی که گفتم/ اجتناب نا پذیره!!
    در مورد عمر قطعات تقریبا همه معتقدن از موتورهای ارزون و معمولی بهتره و کمتر اذیت میکنه و بحثی توش نیست، ولی جریان اینکه دنده یکش زود پر میشه چیه ؟! همه ی موتورای این گروه اینطورین یا فقط اشکالیه که این مدل داره ؟! به قرآن یارو یه چیزی گفته و رفته تو اون صفحه و سال 91! الان داریم میریم تو سال 94! ایشان معتقد بودند که دنده 1 این موتور خیلی سنگین و قوی هست! جریان خاصی هم نداره! کی گفته مشکلی وجود داره آخه؟ دنده یک تو تمام وسایل نقلیه فقط برای حرکت هست.
    ملاک مقایسه ی من در مورد پالس 135 موتور هایی مثل طرح ویو های کویر رادیسون یا CG125 های با کیفیت هست و به طور کلی موتور هایی با قیمت کمتر از این مثل بوکسر 150 و ... !!

    با کارایی شهری و نیمه اسپرت(نه بار کشی) این موتور از همه اون ها بهتره



    کسایی که دارن میتونن به این چند تا سوال من جواب بدن ؟!

    دوستان! موتور همانطور که باید برو باشد همانگونه نیز باید وایسا باشد! یعنی این هوندای لعنتی را فقط باید با معکوس نگه داشت اصلا ترمز نداره اما موتور های استانداردی مثل 135 را با ترمز! آیا این فرق کمیه؟
    طی مسیر 480 تا 500 کیلومتر با 11 لیتر بنزین چیز کمه؟
    آیا لرزش نداشتن این موتور چیز کمیه؟
    آیا داشتن نشانگر سلامت باطری که واقعا هم کار می کنه چیز کمیه؟ (دقت کنید بین پالس ها فقط 135 و 220 و ان اس این گزینه رو دارند)
    به نظر من یه آمپر بنزین دقیق این موتور می ارزه به کل هوندا 125!
    شما که همه ایرادارو که صد بار پاسخش داده شده رو نوشتید حداقل یک بار به نوشته های اون بنده خدایی که با این موتور می رفته تو پیست اشاره می کردید که چقدر راضی بوده از موتورش


    موفق باشید
    ویرایش توسط s.mm : 15-11-1393 در ساعت 08:26 بعد از ظهر دلیل: زیبا سازی
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  17. تعداد 14 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1600

    موتور سوار

    نوشته ها
    133
    تشکر
    138
    Last Online
    28-07-1394 @ 03:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا دستت در نکنه ! ) خدایی کامل تر از این نداریم دیگه خیلی باحال بود ! )))
    تقریبا همه ی تاپیک رو خوندم و متوجه شدم اوایل واسه بعضیا مشکل ساز بوده شایدم اونا انتظارشون زیاد بوده یا اینکه درست آب بندی نشده ! ولی بعد از اون دیگه همه تقریبا ازش راضی بودن.
    اگه انقدر سوال میکنم علتش اینه که تا الان موتور نداشتم و حتی سوار هم نشدم. واسه همین تجربه ای نداشتم که بتونم خوب و بد رو از جنبه های مختلف مقایسه کنم. تنها گیر من سر این مدل همین سه تا سوال بود که اونم رفع شد !

  19. تعداد 2 کاربر از mr.foad برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-192.html

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-190.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:50 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا