|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
من این تاپیکو از اول تا یه جایی خوندم، ولی یکی دو نفر دل خوشی ازش نداشتن !
الان چند تا سوال هست که اگه چند نفر زحمت بکشن جواب بدن ممنون میشم.
1- شتاب پالس 135 از همین موتور های معمولی CG125 ها بیشتره ؟! اگر بیشتره تا حد انتظار محسوس هست ؟!! از اهالی شتاب خفن نیستم ولی بالاخره باید فرقی باشه بین موتور 5میلیونی با موتور 2 میلیونی !
2- واقعیت داره که این موتور ممکنه توی دنده ی دو یه دفعه خلاص بشه !؟ چرا اینطوریه ؟! این حالت مخصوصا واسه کسی که زیاد با تجربه نیست خطرات جدی نداره ؟! یا به خود موتور آسیب نمیزنه ؟!
3- از نظر قدرت این موتورا در شرایط برابر و وزن برابر راکب توی سربالایی ها از CG125 های معمولی یا مثلا طرح ویو کویر رادیسون پر قدرت تر عمل میکنه ؟!! تا چه حد و بازم محسوس هست یا اجتناب پذیره ؟!
در مورد عمر قطعات تقریبا همه معتقدن از موتورهای ارزون و معمولی بهتره و کمتر اذیت میکنه و بحثی توش نیست، ولی جریان اینکه دنده یکش زود پر میشه چیه ؟! همه ی موتورای این گروه اینطورین یا فقط اشکالیه که این مدل داره ؟!
ملاک مقایسه ی من در مورد پالس 135 موتور هایی مثل طرح ویو های کویر رادیسون یا CG125 های با کیفیت هست و به طور کلی موتور هایی با قیمت کمتر از این مثل بوکسر 150 و ... !!
تاپیک را از اول خوندم.
جالبه کسانی که سال 93 خریدن شاکی هستند!
یعنی کسایی که صفر خریدن!
این مورد ادامه داره؟
یعنی صرفه به خرید 92 هست؟
ویرایش توسط Amir18313 : 13-11-1393 در ساعت 02:20 بعد از ظهر
سلام.
آقا میشه موردای نارضایتی از 93 ایا رو به مام بگی ؟! من فقط اوایل تاپیک نارضایتی از یه نفر دیدم که اونم رفت. بعد از اون دیگه موفق نشدم بیشتر از 10..15 صفحه بخونم. (البته نسخه کامل نبود و توی هر صفحه پست های بیشتری قابل دیدن بود)
ولی فکر نمیکنم بشه به جواب این سوال که مدل 93 خوب نیستن رسید ! چون موتور به این قیمت و اصطلاحا جنس غیر ایرانی به یه سال نباید خرابی بده مگر موردای استثنا اونم به خاطر آب بندی نکردن و استفاده ی بد.
ولی اینکه عده ی زیادی که سال 93 خریدن بخوان به مشکل خورده باشن این یعنی انقدر افتضاح شده که توی یه سال خودشو نشون داده ! حتی آشغال 125 های زیر دو میلیونی هم تو یکسال خرج نمیندازن !
امیدوارم اینطوری نباشه که باعث شه از خرید منصرف شیم ! :|
موتورسوار حرفه ای ، با ادب و با کلاس، همیشه کلاه ایمنی سرش میزاره و قوانین راهنمایی را هم رعایت میکنه
این چیزی هست که فارس موتور توی سایتش گذاشته
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اینم چیزی هست که باجاج گذاشته
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
یعنی این دورنگ بودن همین همین خط مشکلی روی باک و زیر زین هست؟
موتورسوار حرفه ای ، با ادب و با کلاس، همیشه کلاه ایمنی سرش میزاره و قوانین راهنمایی را هم رعایت میکنه
مشکلی و قرمر موجود است که هردو قشنگ است.
فقط نمیدونم نسب به آب و هوای اصفهان کدام رنگ مناسب تر است!
موتورسوار حرفه ای ، با ادب و با کلاس، همیشه کلاه ایمنی سرش میزاره و قوانین راهنمایی را هم رعایت میکنه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)