موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

اونی که به اسم اس بی اس میگن رو آپاچی هست تنها پمپ گرفتن فشار هست.تنها موتورایی که ای بی اس کامپیوتر داره نینجا و سی بی ار هست تو کشور.

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط mr.foad

مرسی آقا خیالم راحت شد یه کم.
فقط من حتما مدل 93 میخوام ، بعد عیدم میشه 93 پیدا کرد ؟! من که قصد خرید دارم الان بگیرم بهتره یا بعد عید ؟!
این قسمت از سوالم ممکنه به تاپیک مربوط نباشه پس از مدیر عذر میخوام !
ولی راستش من استفادم از موتور خیلی کمه یعنی شاید در هفته سه یا چهار بار از خونه درارمش بیرون اونم توی شهر کوچیک، فقط میخوام اگه پول گرون میدم موتوری باشه که زیاد باهام راه بیاد مارو هی نکشونه تعمیر واسه اینه که دنبال یه موتور خارجی میام و از طرفی هم از اینکه پول زیاد واسه موتوری میدم که زیاد ازش استفاده نمیکنم زیاد خوشحال نیستم، ولی به هر حال از CG ها خوشم نمیاد حس آدمایی رو بهم میده که شاید گفتنش اینجا درست نباشه، یعنی اسمش میاد از خونه میخوان بیرونم کنن اصلا ! :| ! حالا از اونجایی که یه طرح ویو کویر رادیسون(چیزی که واسم بسه) 3300 قیمتشه فکر میکنید 1300 اضافه دادن واسه این موتور کار عقلانی ای باشه ؟! یعنی منی که استفادم کمه این کارم دور از عقل نیست ؟!
شرمنده اگه طولانی شد و بی ربط ! :|

دوست گرامی به نظرم الان بگیر چون میگن سال داره تموم میشه و از مدلش یه سال میفته و تخفیف خوب میدن ولی بعد سال قیمتها زیاد میشه و همین موتورها رو بنام مدل 94 میدن
1300 اضافه پول دادن هم یه نظر شخصی هستش
خودم موتور رو اغلب جمعه ها سوار میشم و بعضی جمعه ها فقط روشن میکنم تا باطری و روغن کار کنه همین ، ولی رفتم این موتورم رو خریدم ، خیلی ها گفتن پول اضافی میدی ولی من واسه خوشیم و کیفم دادم و راضی هم هستم شما هم همینطور فک کن ببین میارزه برات یا نه؟ این پول اضافی برات مشکل ایجاد میکنه یا نه ؟
موتور برا موتورسوار یجور عشق هستش واسه همین روزهای آزادت رو با موتور میری بیرون نه زانتیا و ...

دوستان یک سوال دارم

پالس 135 که فارس موتور مونتاژ میکنه آخرین مدل هست؟
یعنی باجاج توی این چندسال تغییری روش نداده؟

با 175 سانتیمتر قد و وزن حدود 100 کیلوگرم این موتور را باز هم پیشنهاد میدید؟

دوستان تفاوت این دو موتور در چیست؟
Bajaj Pulsar 135 DTS-i 2010
Bajaj Pulsar 135LS 2011

اونی که فارس موتور تولید میکنه کدام هست؟

dts همون سیستم احتراق باجاج هستش که توسط دوتا شمع انجام میشه. اون LS هم مخفف Light Sport هستش که به معنی اسپورت ملایمه!

نوشته اصلی توسط mr.foad

مرسی آقا خیالم راحت شد یه کم.
فقط من حتما مدل 93 میخوام ، بعد عیدم میشه 93 پیدا کرد ؟! من که قصد خرید دارم الان بگیرم بهتره یا بعد عید ؟!
این قسمت از سوالم ممکنه به تاپیک مربوط نباشه پس از مدیر عذر میخوام !
ولی راستش من استفادم از موتور خیلی کمه یعنی شاید در هفته سه یا چهار بار از خونه درارمش بیرون اونم توی شهر کوچیک، فقط میخوام اگه پول گرون میدم موتوری باشه که زیاد باهام راه بیاد مارو هی نکشونه تعمیر واسه اینه که دنبال یه موتور خارجی میام و از طرفی هم از اینکه پول زیاد واسه موتوری میدم که زیاد ازش استفاده نمیکنم زیاد خوشحال نیستم، ولی به هر حال از CG ها خوشم نمیاد حس آدمایی رو بهم میده که شاید گفتنش اینجا درست نباشه، یعنی اسمش میاد از خونه میخوان بیرونم کنن اصلا ! :| ! حالا از اونجایی که یه طرح ویو کویر رادیسون(چیزی که واسم بسه) 3300 قیمتشه فکر میکنید 1300 اضافه دادن واسه این موتور کار عقلانی ای باشه ؟! یعنی منی که استفادم کمه این کارم دور از عقل نیست ؟!
شرمنده اگه طولانی شد و بی ربط ! :|

در مورد قیمت های امسال و سال دیگه نظری ندارم
اما به احتمال بسیار زیاد سال دیگه هم بتونید 93 پیدا کنید
طرح ویو رادیسون کویر همونطور که توی تاپیک خودش گفتم می تونه حتی تا 25 هزار کیلومتر به جز موارد مصرفی هیچ خرجی رو دستتون نذاره حتی تا 30 هزار کیلومتر! لوازم ارزونی داره و به وفور پیدا میشه موتور نرم و بی صدا و کم مصرفی هست کیفیت ساختش هم خوبه
این که روزی چند بار بیرون میارید موتور رو مهم نیست مهم مسافتیه که طی می کنید که ظاهرا تو شهر شما که نمی دونیم کجا هم هست مصافت زیادی طی نمیشه چون کوچیکه طرح وی و هم موتور مناسبیه
با توجه به شرایط شما و نوع مصرف اگه عشق موتور نیستید طرح ویو هم خوب و به صرفه هست
اما اگه عشق دارید یه موتور اسپورت خوشگل و پر سرعت تر و پر شتاب تر داشته باشید باید بیشتر خرج کنید و 135 بگیرید، پالس 135 هم اگه درست استفاده بشه حتی تا 40 هزار کارکرد هم می تونه بدون خرج کار کنه!

نوشته اصلی توسط mr.foad

راستی ظاهرا آپاچی 180 ترمز ABS داره درسته ؟! از اونجایی که سیستم ترمز مخصوصا ترمز جلو توی موتور سیکلت کلا بیرون بدنه قرار گرفته نمیشه روی مدلایی مثل همین 135 هم ABS نصب کرد ؟! اهمیت ترمزی که لیز نخوره حداقل برای چرخ جلوی چنین موتورایی انکار ناپذیره !! یعنی کابوس بدتر از اینکه موقع ترمز چرخ جلوی موتور لیز بخوره بکشه کنار آدم با صورت بیاد زمین نیست دیگه !

اگه درست ترمز بگیرید لیز نمی خوره

نوشته اصلی توسط Amir18313

دوستان یک سوال دارم

پالس 135 که فارس موتور مونتاژ میکنه آخرین مدل هست؟
یعنی باجاج توی این چندسال تغییری روش نداده؟

با 175 سانتیمتر قد و وزن حدود 100 کیلوگرم این موتور را باز هم پیشنهاد میدید؟

تغییری نکرده به جز اینکه دو رنگش رو هم تولید کرده
وزن شما فقط یه فاکتوره، مقدار مسافتی که در روز طی می کنید و منطقه زندگی شما که سربالایی باشه یا نه هم مهمه

نوشته اصلی توسط mr.foad

همین که جلوی لیز خوردن چرخ جلو رو بگیره به نظرم کفایت میکنه. روی پالس 135 هم میشه نصب کرد ؟!

به ترمز هاش نباید دست زد چون فشار ترمز آپاچی کاملا متفاوت با 135 هست
ترمز های خودش خوب هستند

نوشته اصلی توسط Amir18313

دوستان تفاوت این دو موتور در چیست؟
Bajaj Pulsar 135 DTS-i 2010
Bajaj Pulsar 135LS 2011

اونی که فارس موتور تولید میکنه کدام هست؟

فارس موتور الان 135LS رو تولید می کنه تفاوت این ها در این هست :

Bajaj Pulsar 135 DTS-i 2010: انجین نقره ای رنگ، گلگیر عقب یک تکه
Bajaj Pulsar 135LS 2011 : انجین مشکی رنگ ، گلگیر دوتیکه اسپرت با قابلیت جدا کردن قسمت دوم

کلا تفاوت فنی خاصی نکرده