احتمالا تا 300 الی 500 هزار گرونتر میشه.
نمایش نسخه قابل چاپ
احتمالا تا 300 الی 500 هزار گرونتر میشه.
راستی ظاهرا آپاچی 180 ترمز ABS داره درسته ؟! از اونجایی که سیستم ترمز مخصوصا ترمز جلو توی موتور سیکلت کلا بیرون بدنه قرار گرفته نمیشه روی مدلایی مثل همین 135 هم ABS نصب کرد ؟! اهمیت ترمزی که لیز نخوره حداقل برای چرخ جلوی چنین موتورایی انکار ناپذیره !! یعنی کابوس بدتر از اینکه موقع ترمز چرخ جلوی موتور لیز بخوره بکشه کنار آدم با صورت بیاد زمین نیست دیگه ! :icon_pf _52_:
اونی که به اسم اس بی اس میگن رو آپاچی هست تنها پمپ گرفتن فشار هست.تنها موتورایی که ای بی اس کامپیوتر داره نینجا و سی بی ار هست تو کشور.
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
دوست گرامی به نظرم الان بگیر چون میگن سال داره تموم میشه و از مدلش یه سال میفته و تخفیف خوب میدن ولی بعد سال قیمتها زیاد میشه و همین موتورها رو بنام مدل 94 میدننقل قول:
نوشته اصلی توسط mr.foad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1300 اضافه پول دادن هم یه نظر شخصی هستش
خودم موتور رو اغلب جمعه ها سوار میشم و بعضی جمعه ها فقط روشن میکنم تا باطری و روغن کار کنه همین ، ولی رفتم این موتورم رو خریدم ، خیلی ها گفتن پول اضافی میدی ولی من واسه خوشیم و کیفم دادم و راضی هم هستم شما هم همینطور فک کن ببین میارزه برات یا نه؟ این پول اضافی برات مشکل ایجاد میکنه یا نه ؟
موتور برا موتورسوار یجور عشق هستش واسه همین روزهای آزادت رو با موتور میری بیرون نه زانتیا و ...
دوستان یک سوال دارم
پالس 135 که فارس موتور مونتاژ میکنه آخرین مدل هست؟
یعنی باجاج توی این چندسال تغییری روش نداده؟
با 175 سانتیمتر قد و وزن حدود 100 کیلوگرم این موتور را باز هم پیشنهاد میدید؟
همین که جلوی لیز خوردن چرخ جلو رو بگیره به نظرم کفایت میکنه. روی پالس 135 هم میشه نصب کرد ؟!نقل قول:
نوشته اصلی توسط roots [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان تفاوت این دو موتور در چیست؟
Bajaj Pulsar 135 DTS-i 2010
Bajaj Pulsar 135LS 2011
اونی که فارس موتور تولید میکنه کدام هست؟
تا جایی که من میدونم DTS-i که یه سیستم جرقه زنی دیجیتاله واسه احتراق بهتر. پس به نظر میاد LS که مدل جدید تری هست از فناوری DTS-i بهرمند باشه ! ولی اینکه LS شامل چه تکنولوژی ای باشه من خبر ندارم. فقط فکر میکنم چیزی که الان داره توسط فارس موتور به فروش میره همون مدل LS هست چون توی بازار دست دوم حداقل مدل LS به چشم من زیاد خورده.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Amir18313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
dts همون سیستم احتراق باجاج هستش که توسط دوتا شمع انجام میشه. اون LS هم مخفف Light Sport هستش که به معنی اسپورت ملایمه!
در مورد قیمت های امسال و سال دیگه نظری ندارمنقل قول:
نوشته اصلی توسط mr.foad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اما به احتمال بسیار زیاد سال دیگه هم بتونید 93 پیدا کنید
طرح ویو رادیسون کویر همونطور که توی تاپیک خودش گفتم می تونه حتی تا 25 هزار کیلومتر به جز موارد مصرفی هیچ خرجی رو دستتون نذاره حتی تا 30 هزار کیلومتر! لوازم ارزونی داره و به وفور پیدا میشه موتور نرم و بی صدا و کم مصرفی هست کیفیت ساختش هم خوبه
این که روزی چند بار بیرون میارید موتور رو مهم نیست مهم مسافتیه که طی می کنید که ظاهرا تو شهر شما که نمی دونیم کجا هم هست مصافت زیادی طی نمیشه چون کوچیکه طرح وی و هم موتور مناسبیه
با توجه به شرایط شما و نوع مصرف اگه عشق موتور نیستید طرح ویو هم خوب و به صرفه هست
اما اگه عشق دارید یه موتور اسپورت خوشگل و پر سرعت تر و پر شتاب تر داشته باشید باید بیشتر خرج کنید و 135 بگیرید، پالس 135 هم اگه درست استفاده بشه حتی تا 40 هزار کارکرد هم می تونه بدون خرج کار کنه!
اگه درست ترمز بگیرید لیز نمی خورهنقل قول:
نوشته اصلی توسط mr.foad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تغییری نکرده به جز اینکه دو رنگش رو هم تولید کردهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Amir18313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
وزن شما فقط یه فاکتوره، مقدار مسافتی که در روز طی می کنید و منطقه زندگی شما که سربالایی باشه یا نه هم مهمه
به ترمز هاش نباید دست زد چون فشار ترمز آپاچی کاملا متفاوت با 135 هستنقل قول:
نوشته اصلی توسط mr.foad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ترمز های خودش خوب هستند
فارس موتور الان 135LS رو تولید می کنه تفاوت این ها در این هست :نقل قول:
نوشته اصلی توسط Amir18313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bajaj Pulsar 135 DTS-i 2010: انجین نقره ای رنگ، گلگیر عقب یک تکه
Bajaj Pulsar 135LS 2011 : انجین مشکی رنگ ، گلگیر دوتیکه اسپرت با قابلیت جدا کردن قسمت دوم
کلا تفاوت فنی خاصی نکرده