موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

سلام.
1.انجین این موتورو میشه تقویت کرد؟
2.لاستیک پالس 180 یا سایزی بزرگتر جنس خوب برای این موتور چی هست؟
3.اگزوز چه مارکی بهش میخوره؟ از این رنگی ها که با باک ست هست براش خوبه؟
4.موتور کمک جلو یخورده توی سرعت 50 به بالا اذیت میکنه میتونه مال چی باشه؟ ( وقتی روی کمک فشار میارم راحت پایین میره توی سرعت هم همینطوره ولی وقتی عادی رانندگی میکنم به دستم ضربه میزنه)
5.واسه این نوع موتور ها فلاپ اسپرت هست؟ (یا تکه ای هم باشه خوبه مثلا مثل آپاچی 180 که پایین موتور یه فلاپ داره) 6
6.آچار کشی موتور نیاز هست یا نه ؟ (چیزی خاصی نداره برای سفت کردن نداره)
7.روغن موتور چی میریزید؟ ( لطفا لینک تاپیک های دیگه ندید همه رو گشتم همه چیز گفته شده بجز چندتا اسم )
8.برای زیبا سازی موتور چه پیشنهاد هایی دارید؟
9.انجین موتور دیگه رو میشه انداخت روی این؟ ( مثلا موتور های حجم بالا.میشه زوری جا زد میترسم موتور از هم در بره).

سپاس از تمامی دوستانی که جواب میدن و میخونن. ببخشید سوال ها زیاد بود اولین باری هست سوار این سبک موتور میشم.

3.اگزوز چه مارکی بهش میخوره؟ از این رنگی ها که با باک ست هست براش خوبه؟ اگزوز رنگیها هم بهش میخوره اما باید جوشکاری انجام بشه. چندجا آمار گرفتم که قراره اگزوز با اندازه تایگر (کوچیک و جمع و جور، سه گوش) بیاره. حالا آورد یه چندتا عکس میذارم دوستان هم ببینند.
4.موتور کمک جلو یخورده توی سرعت 50 به بالا اذیت میکنه میتونه مال چی باشه؟ ( وقتی روی کمک فشار میارم راحت پایین میره توی سرعت هم همینطوره ولی وقتی عادی رانندگی میکنم به دستم ضربه میزنه) شاید دلیلش تخلیه روغن کمکها باشه. بازدید لازمه
5.واسه این نوع موتور ها فلاپ اسپرت هست؟ (یا تکه ای هم باشه خوبه مثلا مثل آپاچی 180 که پایین موتور یه فلاپ داره) منم دنبالش هستم. پیدا کردم به دوستان اطلاع میدم
6.آچار کشی موتور نیاز هست یا نه ؟ (چیزی خاصی نداره برای سفت کردن نداره) بله نیاز هست
7.روغن موتور چی میریزید؟ ( لطفا لینک تاپیک های دیگه ندید همه رو گشتم همه چیز گفته شده بجز چندتا اسم ) من آترود 12000 میریزم. تجربشو رو انواع موتورهای قبلیم داشتم. بدون یک سی سی روغن کم کردن، یک لیتر میریزم یک لیتر هم موقع تعویض روغن خالی میشه. سر 2000 کیلومتر هم روغن عوض میکنم.
8.برای زیبا سازی موتور چه پیشنهاد هایی دارید؟ فلاپ زیر انجین که فک کنم بهش بـَت میگن، یخی کردن پشت کیلومتر (دور موتور) که باید کیلومترو باز کنم اگه عملی بود انجام میدم با چراغهای روی کلیدها ست میشه، تو تخیلاتم به فکر تعویض باک هم بودم که منصرف شدم، در مورد اگزوز هم به شدت دو دل هستم، آینه های خفاشی انداختم که یه جورایی با کله چراغ و شکل اگزوز ست شده. فعلا همینا
عکس زیر نمونه فلاپ زیر انجین
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
9.انجین موتور دیگه رو میشه انداخت روی این؟ ( مثلا موتور های حجم بالا.میشه زوری جا زد میترسم موتور از هم در بره). نمیشه ماله سوسنه:laie_14:.

یعنی استارت کار نمیکنه اصلا یه استارت ضعیفی چیزی؟؟؟؟ مگه میشه؟؟؟ همونجا خریدین کار میکرد؟؟؟ نکنه قط کن روی دسته موتور رو در حالت قطع کن قرار دادین؟؟؟
شایدم اتومات استارت خراب شده

نوشته اصلی توسط oldsnake

دوستان من دیروز یه پالس 135 خریدم برای دم دستیم. یه مشکل داره اونم باتریشه ؟

باتریش معمولیه شارژ هم کردم ولی استارت نمی زنه و با هندل باید روشن کنم . فردا می خوام برم گمرک باتری بخرم . چه مارکی بخرم ؟؟؟ و اینکه باتری خودش چند وات هستش ؟ هرجا شو دیدم ننوشته بود ؟؟؟

مبارکه، ایشالا چرخش واست بچرخه.
اگه باتری خراب باشه موقع استارت زدن حتما برق کم میاره و پشت کیلومترت یه بار خاموش روشن (ریست) میشه! اگه این مورد رو نداری مشکل از باتری نیست

- - - Updated - - -

باتری هم کلا تو بازار راپیدو زیاده. من رفتم دنباله انرژی اصلا گیر نیومد