FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 92 از 200 نخستنخست ... 4282888990919293949596102142192 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 911 به 920 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #911

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جمعی از 135سواران در شب
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]و این خطر عقب 135 با لامپ های آبی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  3. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #912

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CDI 125cc- Energy + Pulse 135
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    53
    تشکر
    44
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-09-1393 @ 05:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان
    بنده امروز با موتور حدود 80 کیلومتر حرکت کردم البته تیکه تیکه نه پشت سرهم. چند تا نکته به نظرم رسید که در اختیارتون قرار می‌دم و دوستان اگر در مورد این موارد نکته‌ای یا نقطه نظری دارند بی زحمت ارائه بدهند:
    1- چون من 180 هم سوار شدم. این موتور در مقایسه با 180 حالت نشستنش فرق داره
    2- تو چند ده کیلومتری که باهاش رفتم مچ دست راستم و همچنین کمی گردنم درد گرفت
    3- ترمز عقبم اگه کم بگیرم سوت می‌کشه. (از جایی که گرفتم جای مطمئنی بود یعنی می دونم که لنت عوض نشده مگر اینکه کارخانه شیطنتی کرده باشه. البته از یه موتور سازی پرسیدم گفت به مرور درست می‌شه)
    4- زمانی که موتور درجا کار می‌کرد روی کیلومتر موتورم اخطار کم بودن باتری می‌داد و زمانی که موتور دور می‌گرفت این مشکل حل می‌شد. باتری موتورم مشکلی نداره؟ البته آب باتری یه کم از خط min پایین تره (زمان تحویل آب باتری کم داخل باتری ریخت که وقتی اومدم خونه متوجه شدم) باز اگه کسی نظری داره بگه!
    5- نزدیک به دور 5000 هزار دنده عوض می‌کردم (اگه کمه بگید )
    6- یه جاهایی هم دو ترکه سربالایی رفتیم که موتور یه کم، کم می اورد ولی در کل خدا رو شکر مشکلی نبود.
    ویرایش توسط m.z1367 : 15-03-1393 در ساعت 12:04 قبل از ظهر
    دل نیست کبوتر که چو برخاست نشیند
    از گوشه بامی که پریدیم، پریدیم

  5. کاربر زیر از m.z1367 برای این پست تشکر کرده است


  6. #913

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    16
    تشکر
    21
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-02-1394 @ 12:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان این اگزوز قهرمان که میبدن براموتور چیه داستانش چه فرقی داره با اگزوز خودش باتشکر یاعلی

  7. #914

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajad_ALiyan نمایش پست ها
    سلام دوستان این اگزوز قهرمان که میبدن براموتور چیه داستانش چه فرقی داره با اگزوز خودش باتشکر یاعلی
    شما اگزوز که مینداری مثل اگزوز خودش توش اونقد خفه کن نیست که جون موتور بگیره و باعث میشه گاز های خروجی موتور راحت تر بیاد بیرون که باعث شتاب بیشتر میشه و مصرف کمتر...اما باید اگزوزشو فک میکنم از جای منبع برش بدی و اگزوز جدیدو بهش جوش بدی
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #915

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    پالس135
    شغل و حرفه
    تکنسین دارویی
    نوشته ها
    134
    تشکر
    610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1403 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m.z1367 نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان
    بنده امروز با موتور حدود 80 کیلومتر حرکت کردم البته تیکه تیکه نه پشت سرهم. چند تا نکته به نظرم رسید که در اختیارتون قرار می‌دم و دوستان اگر در مورد این موارد نکته‌ای یا نقطه نظری دارند بی زحمت ارائه بدهند:
    1- چون من 180 هم سوار شدم. این موتور در مقایسه با 180 حالت نشستنش فرق داره
    2- تو چند ده کیلومتری که باهاش رفتم مچ دست راستم و همچنین کمی گردنم درد گرفت
    3- ترمز عقبم اگه کم بگیرم سوت می‌کشه. (از جایی که گرفتم جای مطمئنی بود یعنی می دونم که لنت عوض نشده مگر اینکه کارخانه شیطنتی کرده باشه. البته از یه موتور سازی پرسیدم گفت به مرور درست می‌شه)
    4- زمانی که موتور درجا کار می‌کرد روی کیلومتر موتورم اخطار کم بودن باتری می‌داد و زمانی که موتور دور می‌گرفت این مشکل حل می‌شد. باتری موتورم مشکلی نداره؟ البته آب باتری یه کم از خط min پایین تره (زمان تحویل آب باتری کم داخل باتری ریخت که وقتی اومدم خونه متوجه شدم) باز اگه کسی نظری داره بگه!
    5- نزدیک به دور 5000 هزار دنده عوض می‌کردم (اگه کمه بگید )
    6- یه جاهایی هم دو ترکه سربالایی رفتیم که موتور یه کم، کم می اورد ولی در کل خدا رو شکر مشکلی نبود.
    داداش من این مشکل هارو همه پالس های 135 دارن اصلا تمام موتور های موجود در ایران مشکل دارن.سعی کن اولاشه دور موتورتو از 4 بالا نبریو زیاد تو سربالایی ها دوترکه هم نکن بهش فشار میاد.

    - - - Updated - - -

    امروز پیچ های دسته موتورو با پیچ آلنی عوض کردمو یک واشر پلاستیکی هم گذاشتم به نظر لرزش موتور مقداری کمتر شده.
    امروز متوجه شدم از یک پیچ سیلندر کمی روغن میاد وسفتش کردم امیدوارم روغنریزیش قطع بشه.واقعا تو وسیله بدشانسم.
    بچه ها کسی نمیدونه فیلتر روغن کدوم یکی از پالس هابه 135 میخوره؟
    با تشکر

  10. #916

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    طرح ویو نامی - پالس 135
    شغل و حرفه
    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    نوشته ها
    83
    تشکر
    621
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    برای آب بندی مطالعه کنید:
    خیلی ها بر این باورند که پیشرانه نیازی به آب بندی ندارد و از همان ابتدا می توانید دور موتور را تا انتها بالا بیاورید و هیچ مشکلی برای موتور سیکلت شما پیش نمی آید. اما تجربه نشان داده که این کار حداقل برای موتور سیکلت های مونتاژ داخل درست نیست و بارها دیده شده بعد از مدتی پیشرانه به روغن سوزی می افتد یا روغن از کناره پیشرانه به بیرون نفوذ می کند.
    پس حتما در این باره به توصیه های فروشنده و دفترچه راهنمای محصول عمل کنید. آب بندی صحیح به این معنا نیست که شما تا 1000 کیلومتر اول باید با سرعت 50 تا 60کیلومتر حرکت کنید و اصلا معکوس نزنید یا دور موتور را بالا نیاورید.
    این کار درست است اما نه برای تمام مدت 1000 کیلومتر. تجربه نشان داده تا 200 یا 300 کیلومتر اول دور موتور را زیاد بالا نیاورید اما پس از آن باید تا دور موتور مجاز تعیین شده توسط کارخانه پیش بروید تا انجین به اصطلاح تنبل بار نیاید. یادتان باشد دور موتور مجاز تعیین شده به هیچ وجه ردلاین نیست. برای هر موتور یک دور مجاز تعیین شده و یک ردلاین. دور موتور مجاز دوری است که در آن حالت به پیشرانه آسیبی نمیرسد و بیشترین قدرت را تولید میکند.
    [ برای مثال قدرت موتور پژو 405 100 اسب بخار در دور 6000 است]
    دور ردلاین دوری است که در مدت طولانی استفاده خساراتی به انجین وارد می کند، پس توصیه می شود از تعویض دنده ها و نگه داشتن موتور در ردلاین خودداری کنید. توصیه می شود در طول مدت آب بندی استفاده روزمره و شهری از موتور سیکلت خود داشته باشید و نکته خیلی مهم تعویض روغن موتور و استفاده از روغن پیشنهادی کمپانی برای انجین است.
    توصیه می شود در طول مدت 1000 کیلومتر ابتدا در اولین فرصت روغن تعویض شود و روغن توصیه شده و به مقدار توصیه شده استفاده شود. و پس از آن هر 250 کیلومتر این کار تکرار شود.
    و پس از اتمام این دوره روغن پس از پیمودن مصافتی خاص مثلا 1000 کیلومتر تعویض شود. [ نکته: توجه داشته باشید منظور از 1000 کیلومتر پیمودن دقیق آن نیست زمان درجا کار کردن و زمان ایستادن در ترافیک و... هم جزو کارکرد انجین محسوب میشود]
    منبع : خودرو امروز و خودم
    صورت مرد و نامرد یکیست / زمانه بگذرد تا بدانی مرد کیست


  11. تعداد 5 کاربر از Mohammad.r برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #917

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Radisson 125 cc
    نوشته ها
    79
    تشکر
    15
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    29-03-1394 @ 02:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان با این موتور تا چه سرعتی میشه راه رفت بدون این که بهش آسیب برسه ؟؟

    صدای اگزوزش زیاده ؟ از صدا های بلند و سی جی وار خوشم نمیاد

    مشکلات این موتور چیه؟؟
    ویرایش توسط hamed behboodi : 16-03-1393 در ساعت 02:10 قبل از ظهر

  13. #918

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    طرح ویو نامی - پالس 135
    شغل و حرفه
    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    نوشته ها
    83
    تشکر
    621
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من 125 تا با کیلومتر خودش رفتم. قرار باشه همیشه همینجوری بری خب آسیب میبینه، اگه طلبه سرعتی حداقل 180شو بخر.
    صدا اگزوزش خیلی کمه مثه ماشین کنترلیه تو شهر گاهی وقتا نمیشنویش.
    مشکلاتشم به نظر من: یکیش ترمز عقبشه که ذاتا ضعیف و کاربراتورش که نمیدونم چرا ولی تو جدیداش خیلی تنظیمش به هم میخوره، هم خودم هم دوتا از رفقا باش مشکل دارن.
    مزایاشم: 4سوپاپ بودنشه و مصرف خیلی کمش.

    صورت مرد و نامرد یکیست / زمانه بگذرد تا بدانی مرد کیست


  14. تعداد 6 کاربر از Mohammad.r برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #919

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    135 موتوری بسیار عالی و ایده آل هست از همه نظر ، من نمیتونم رو این موتور عیب بزارم الانم هرکی داشته راضی بوده ،

    شاید یه سری مشکلات ریز داشته باشه که بخاطر مونتاژ مضخرفش هست که راحت میتونید رفع عیب کنید.
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  16. تعداد 5 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #920

    موتور سوار

    نوشته ها
    9
    تشکر
    31
    Last Online
    24-07-1394 @ 11:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دسته دوش مثلا سال 90 یا 91 یا 92 باشه چطور قیمت گزاری میشه؟
    میشه فهمید موتور پلمپ هست یا نه؟ببرم پیش موتور ساز باهاش دور بزنه میتونه بفهمه مشکل داره یا نه؟((یعنی موتور مشکل خودش رو سریع نشون میده؟))
    بعد کیلومتر اینها رو میشه دستکاری کرد کمتر نشون بده؟مرسی
    ((شرمنده اخلاق ورزشیتون موتوری که مثلا 20000 تا کار کرده داره یعنی خیلی کارکرده؟))
    بر اساس کیلومتر میتونید بگید؟
    ویرایش توسط raxfor : 16-03-1393 در ساعت 11:05 بعد از ظهر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-192.html

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-190.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:22 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا