موضوع: Pulse 135

دوستان من یه پالس 135 مدل 91 با 3000 کارکرد از یکی از آشناهام گرفتم 3500
لطفا راهنمایی کنید کار خاصی باید انجام بدم یا نه؟
یه سوال دیگه:اگر موتور رو خلاص نکنم یعنی تو دنده 1 خاموش کنم و همین جوری روشنش کنم مشکل پیش میاد؟

نوشته اصلی توسط gggmail

دوستان من یه پالس 135 مدل 91 با 3000 کارکرد از یکی از آشناهام گرفتم 3500
لطفا راهنمایی کنید کار خاصی باید انجام بدم یا نه؟
یه سوال دیگه:اگر موتور رو خلاص نکنم یعنی تو دنده 1 خاموش کنم و همین جوری روشنش کنم مشکل پیش میاد؟

به نظر من اولین کار روغنو فیلتر روغنشو عوض کن بعدش فیلتر هواشو بشورو زنجیرشو روغن کاری کنو آخر سر هم آچار کشیش کن فقط محض اطمینان باز از طرف بپرس که چه سرویسهایی انجام داده.
خاموش کردن نه ولی روشن کردن آره به استارتو صفحه کلاچت فشار میاد.

نوشته اصلی توسط peyman_1363

به نظر من اولین کار روغنو فیلتر روغنشو عوض کن بعدش فیلتر هواشو بشورو زنجیرشو روغن کاری کنو آخر سر هم آچار کشیش کن فقط محض اطمینان باز از طرف بپرس که چه سرویسهایی انجام داده.
خاموش کردن نه ولی روشن کردن آره به استارتو صفحه کلاچت فشار میاد.

هیچ سرویسی انجام نداده از روزی که گرفته...موتور خوابیده بوده
دوست عزیز باید کجا موتورو ببرم؟؟جای معتبر کجاست؟
جمعا هزینه اچار کشی و روغن و فیلتر روغن و این چیزایی که گفتید چقدر میشه؟

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

تعویض فیلتر روغن که کاری نداره خوذتم میتونی عوض کنی سمت راست انجین یه درپوشه که 3تا پیچ داره اونو باز کن فیلتر روغن در میاد...فیلتر هوا هم دربیار با آبو ریکا کاملا بشور احتمالا خیلی کثیفه...زنجیرم ب نظرم واسکازین بزن چون کثیف کارییش خیلی کمتره روغنه و کمتر میپاشه...آچارکشی هم خودت بکن برای تمام پبچهایی که میبینی واشر فنری بذار اگه پیدا نکردی واشر فلزی...اما پیچای دسته موتورو میری خشکه میخری و سعی کن واشر فنری بذاری یکی پشت پیچ یکی پشت مهره...تعمیرکارا آچارکشیو درست درمون انجام نمیدن بعدشم پول زیاد میگیرن

من اصلا تجربه موتور ندارم....فقط از ماشین سر در میارم
این کارایی که گفتید اصلا نمیتونم انجام بدم
یه جای معتبر اگر معرفی کنید من برم اونجا

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

داداش تعویض فیلتر روغن و تمیز کردن فیلتر هوا و روغن زدن زنجیر که کاری نداره...روغن موتورو خالی کن اون 3تا پیچ درپوشو باز کن فیلتر روغنو بکش بیرون برو بیرون بگو فیلتر روغن پالس 135رو میخام میخری میزاری سرجاش پیچارو میبندی محکم و 1 لیتر روغن نو میریزی توش...برا فیلتر هوا هم دری سمت چپ رو باز میکنی و فیلتر هوا رو از توی ایرباکس در میاری و کاملا میشوری...برای واشر گذاشتن بین پیچ ها هم کاری نداره پیچو باز میکنی بینش واشر میذاری و سفت میکنی فقط پیچایی که به خوده انجین وصله رو یکیو باز میکنی میبری پیچ فروشی میگی از این سایز پیچ جنش خشکه رو میخام+واشر فنری سایز این اگه نداری هم واشر فلزی بده به تعداد هرچقدر پیچ داری 2برابرش واشر فنری میخری مثلا اگه 6تا پیچه 12تا واشر فنری میخری اگه واشر فلزیه 4برابرش میخری یعنی میشه 24تا فقط آچار میخاد خب چرا بری دادا 70.80تومن بدی تعمیرکاری که عین خودت دلسوزانه کار نمیکنه

ممنون...برم ببینم میتونم یا نه
آموزش تصویری تو فروم نیست؟

جیمیل جان داداش علیرضا کاملو درست توضیح داد اگه خوب دقت کنیو کمی هم با صبرو حوصله روش کار کنی اصلا کاری نداره خود من به جز انجینش همه کاراشو خودم انجام میدم فقط باید آچارات کامل باشن.آقا علیرضا دم شما هم گرم توضیحات واقعا کامل و عالی بود.