موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

ظرفیت باک:
دوستان عزیز من نکته‌ای راجع به باک این موتور متوجه شدم که می‌خوام خدمتتون عرض کنم:
بنده باک تقریباً خالی رو بردم پمپ بنزین و شروع کردم به پر کردنش. از آونجایی که شرکت فارس موتور ظرفیت این موتور رو 8 لیتر زده به هوای اون 8 لیتر زدم جالب اینجا بود که بنزین از سطح در باک حدود 15 سانت فاصله داشت. یعنی هرکی باک رو نگاه کنه فک می‌کنه که باک پر شده و کلا نیم لیتر دیگه بزنی کامل پر می‌شه. ولی من بی‌خیال نشدم و می‌خواستم تا سر پر کنم برا همین بنزین زدن رو ادامه دادم ولی با سرعت پایین‌تر. نکته جالب‌تر اینجا بود که وقتی بنرین رو زدن رو ادامه می‌دادیم سرعت بالا آومدن بنزین داخل مجرای ورودی باک نسبت به اولش خیلی پایین‌تر بود. سرتون رو درد نیارم آخرش اینکه امروز حدود 13 لیتر بنزین زدم ولی بازهم لب به لب نشد!
آخرش هم اینکه ظرفیت باک حدود 15 لیتر هست!!

والا در مورد ظرفیت باک بین علما پرشین موتور اختلاف بعضی از علما میگن پمپ بنزین مشگل دارن بعضی دیگه میگن سایت هندی ظرفیت باک اشتباه زد یا شاید یه چیزی به غیر لیتر زده 8 گالن 8 پارچ بنزین 8

بطری نوشابه خانواده 8 افتابه بنزین

بعضی از علما هم میگن بنزین کلان نزنیین ؟؟؟

نوشته اصلی توسط roma

والا در مورد ظرفیت باک بین علما پرشین موتور اختلاف بعضی از علما میگن پمپ بنزین مشگل دارن بعضی دیگه میگن سایت هندی ظرفیت باک اشتباه زد یا شاید یه چیزی به غیر لیتر زده 8 گالن 8 پارچ بنزین 8

بطری نوشابه خانواده 8 افتابه بنزین

بعضی از علما هم میگن بنزین کلان نزنیین ؟؟؟

یعنی ما دروغ میگیم؟!!!!!!!

یه مشکل دیگه که یادم رفت بپرسم


1- وقتی موتور رو روشن می کنم خودش اتومات دور موتورش میره رو 4000 تا چند ثانیه، بعد عادی میشه


2- این موضوع گاهی اوقات در طول حرکت هم اتفاق می افته به این صورت که مثلا بعد از نیم ساعت سواری وقتی برای چند لحظه خلاصش می کنم دور موتور خودکار میره رو 4 هزار و در این حالت، از حالتی که تازه روشن کردیم مدت زمان بیشتزی تو دور 4000 می مونه!


مشکل از کجاست؟

نوشته اصلی توسط s.mm

یه مشکل دیگه که یادم رفت بپرسم


1- وقتی موتور رو روشن می کنم خودش اتومات دور موتورش میره رو 4000 تا چند ثانیه، بعد عادی میشه


2- این موضوع گاهی اوقات در طول حرکت هم اتفاق می افته به این صورت که مثلا بعد از نیم ساعت سواری وقتی برای چند لحظه خلاصش می کنم دور موتور خودکار میره رو 4 هزار و در این حالت، از حالتی که تازه روشن کردیم مدت زمان بیشتزی تو دور 4000 می مونه!


مشکل از کجاست؟

مورد اولش رو می تونم کمکت کنم اون بخاطر اینه که ساسات این موتور برقی است و زمانی که موتور سرده ابتدای روشن کردن، اتوماتیک دور موتور بالا می بره که موتور گرم شه. البته برا موتورم همیشه این کار نمی کنه. این امر بیشتر تو فصل سرما به درد می خوره و اتفاق می افته

نوشته اصلی توسط m.z1367

مورد اولش رو می تونم کمکت کنم اون بخاطر اینه که ساسات این موتور برقی است و زمانی که موتور سرده ابتدای روشن کردن، اتوماتیک دور موتور بالا می بره که موتور گرم شه. البته برا موتورم همیشه این کار نمی کنه. این امر بیشتر تو فصل سرما به درد می خوره و اتفاق می افته

ممنون
مورد اول رو از لابلای صحبت های دوستان متوجه شدم و برای این نوشتم که توضیح مورد 2 آسون تر بشه هر چند کخ مورد 1 هم با توجه به فصل گرما عجیب به نظر میرسه!
توی دمای 30 درجه ساسات می خواد چیگار! (مگه اینکه هدفش این باشه که مقداری یه مقدار روغن توی موتور بچرخه)

مورد دوم رو دوستان کمک کنند!

مورد سوم هم اضافه شد!

پایین سیلندر سمت چپ روغن زده یه کم! موتور من زیر ده هزار کار کرده این براش طبیعیه؟!! قطعا نیست!!
یه بابایی که قبلا داشت می گفت موتور من دقیقا همین عیب رو داشت البته شدید ترشو تا حدی که مجبور میشه موتور رو باز کنه و واشر رو عوض کنه! ظاهرا این مشکل رایج 135 ها هست درسته؟