Pulse 135

ظرفیت باک:
دوستان عزیز من نکته‌ای راجع به باک این موتور متوجه شدم که می‌خوام خدمتتون عرض کنم:
بنده باک تقریباً خالی رو بردم پمپ بنزین و شروع کردم به پر کردنش. از آونجایی که شرکت فارس موتور ظرفیت این موتور رو 8 لیتر زده به هوای اون 8 لیتر زدم جالب اینجا بود که بنزین از سطح در باک حدود 15 سانت فاصله داشت. یعنی هرکی باک رو نگاه کنه فک می‌کنه که باک پر شده و کلا نیم لیتر دیگه بزنی کامل پر می‌شه. ولی من بی‌خیال نشدم و می‌خواستم تا سر پر کنم برا همین بنزین زدن رو ادامه دادم ولی با سرعت پایین‌تر. نکته جالب‌تر اینجا بود که وقتی بنرین رو زدن رو ادامه می‌دادیم سرعت بالا آومدن بنزین داخل مجرای ورودی باک نسبت به اولش خیلی پایین‌تر بود. سرتون رو درد نیارم آخرش اینکه امروز حدود 13 لیتر بنزین زدم ولی بازهم لب به لب نشد!
آخرش هم اینکه ظرفیت باک حدود 15 لیتر هست!!

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط m.z1367 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ظرفیت باک:
دوستان عزیز من نکته‌ای راجع به باک این موتور متوجه شدم که می‌خوام خدمتتون عرض کنم:
بنده باک تقریباً خالی رو بردم پمپ بنزین و شروع کردم به پر کردنش. از آونجایی که شرکت فارس موتور ظرفیت این موتور رو 8 لیتر زده به هوای اون 8 لیتر زدم جالب اینجا بود که بنزین از سطح در باک حدود 15 سانت فاصله داشت. یعنی هرکی باک رو نگاه کنه فک می‌کنه که باک پر شده و کلا نیم لیتر دیگه بزنی کامل پر می‌شه. ولی من بی‌خیال نشدم و می‌خواستم تا سر پر کنم برا همین بنزین زدن رو ادامه دادم ولی با سرعت پایین‌تر. نکته جالب‌تر اینجا بود که وقتی بنرین رو زدن رو ادامه می‌دادیم سرعت بالا آومدن بنزین داخل مجرای ورودی باک نسبت به اولش خیلی پایین‌تر بود. سرتون رو درد نیارم آخرش اینکه امروز حدود 13 لیتر بنزین زدم ولی بازهم لب به لب نشد!
آخرش هم اینکه ظرفیت باک حدود 15 لیتر هست!!

---

دقيقا واسه منم پيش اومده من اول فكر كردم جاي بنزين هوا ميزدم اما الان كه 300 تا باهاش رفتمو هنوز باكم پره به اين نتيجه رسيدم كه باك 8 ليتري نيست

والا در مورد ظرفیت باک بین علما پرشین موتور اختلاف بعضی از علما میگن پمپ بنزین مشگل دارن بعضی دیگه میگن سایت هندی ظرفیت باک اشتباه زد یا شاید یه چیزی به غیر لیتر زده 8 گالن 8 پارچ بنزین 8

بطری نوشابه خانواده 8 افتابه بنزین

بعضی از علما هم میگن بنزین کلان نزنیین ؟؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط roma [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

والا در مورد ظرفیت باک بین علما پرشین موتور اختلاف بعضی از علما میگن پمپ بنزین مشگل دارن بعضی دیگه میگن سایت هندی ظرفیت باک اشتباه زد یا شاید یه چیزی به غیر لیتر زده 8 گالن 8 پارچ بنزین 8

بطری نوشابه خانواده 8 افتابه بنزین

بعضی از علما هم میگن بنزین کلان نزنیین ؟؟؟

---

یعنی ما دروغ میگیم؟!!!!!!!:bitarbiat::4chsmu1::20:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یعنی ما دروغ میگیم؟!!!!!!!:bitarbiat::4chsmu1::20:

---

من تایید میکنم باکش 15 لیتری هستش سره خودتونو درد نیارین

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من هم بعد از يك ماه هنوزم تو خلاص كردن در حالت ايستاده مشكل دارم و تنها دليلشم اينه كه روي دنده حتي كلاچ هم بگيري دنده بازم درگيره كه واسه امتحان در حالت 2 جك بزنيد روي دنده 1 ميبينيد كه هنوز كلاچو رها نكردين چرخ ميچرخه واسه تنظيمشم در همون حالت سيم كلاچو شلو سفت كنيد و با يك پاتون چرخو نگه داريد هر كجا ديديد كلاچ بهتر جواب ميده تنظيم كنيدو سفتش كنيد و در كل بهترين روش خلاص كردنش در حالت حركته. جعبه آچار هم اول با كليد قابو باز كن بعدش جاي باك يك پين هست كه باكمي فشار از جاش در مياد وبقيه اش هم كشوي بكش به چپ مياد بيرون. ودر آخر از آقاي روما كه با تجربشون مارو تنها نميذارن خيلي متشكرم و از اينكه نكاتي از حرفهاي بنده رو تصيح كردن خيلي ممنون.ولي خدايش بين دنده 1.2.3 همشون دور موتورش زياد بالا پايين نميشه بازم هر چي شما بگي ما نوكرتيم داداش بالاخره شما چند سال داشتيو ما هم يك ماه. [COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOR] من هم بعد از يك ماه هنوزم تو خلاص كردن در حالت ايستاده مشكل دارم و تنها دليلشم اينه كه روي دنده حتي كلاچ هم بگيري دنده بازم درگيره كه واسه امتحان در حالت 2 جك بزنيد روي دنده 1 ميبينيد كه هنوز كلاچو رها نكردين چرخ ميچرخه واسه تنظيمشم در همون حالت سيم كلاچو شلو سفت كنيد و با يك پاتون چرخو نگه داريد هر كجا ديديد كلاچ بهتر جواب ميده تنظيم كنيدو سفتش كنيد و در كل بهترين روش خلاص كردنش در حالت حركته. جعبه آچار هم اول با كليد قابو باز كن بعدش جاي باك يك پين هست كه باكمي فشار از جاش در مياد وبقيه اش هم كشوي بكش به چپ مياد بيرون. ودر آخر از آقاي روما كه با تجربشون مارو تنها نميذارن خيلي متشكرم و از اينكه نكاتي از حرفهاي بنده رو تصيح كردن خيلي ممنون.ولي خدايش بين دنده 1.2.3 همشون دور موتورش زياد بالا پايين نميشه بازم هر چي شما بگي ما نوكرتيم داداش بالاخره شما چند سال داشتيو ما هم يك ماه. راستي روما جان شما جوونيو مجرد من بيچاره متاهل مجبورم محافظو بذارم تا لباسي چيزي لاي چرخ نره فدات بشم. [COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOR] راستي روما جان شما جوونيو مجرد من بيچاره متاهل مجبورم محافظو بذارم تا لباسي چيزي لاي چرخ نره فدات بشم. [COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOR] در ضمن از اينكه انجمن بازم به تبو تاب افتاد خوشحالم.:22:

---

برادرا مواظب این بازی کردنا واسه خلاص کردن دنده موقع وایستادنا باشن چند روز پیش واسه موتور دوستم اتفاق افتاد که موتور تو دنده یک قفل کرد و خلاص نمیشد خلاصه اینور اونور نخیر درست نشد اخرش مجبور شدیم انجینو باز کنیم و ببینیم چه خبره خلاصه سرتونو درد نیارم مشکل از گیربکسش بود که بلبرینگ گیربکسش خراب شده بود و ساچمه های بلبرینگ از جاش در اومده بود و لای دنده ها رفته بود خلاصه از ما گفتن مواظب باشین یا حق

سلام.
آقا به نظر منم پمپ بنزین میتونه مشکل داشته باشه و درست نشون نده ولی اختلاف 7 لیتر خیلی خیلی زیاد هست، نهایت 1 تا 2 لیتر.

یه مشکل دیگه که یادم رفت بپرسم


1- وقتی موتور رو روشن می کنم خودش اتومات دور موتورش میره رو 4000 تا چند ثانیه، بعد عادی میشه


2- این موضوع گاهی اوقات در طول حرکت هم اتفاق می افته به این صورت که مثلا بعد از نیم ساعت سواری وقتی برای چند لحظه خلاصش می کنم دور موتور خودکار میره رو 4 هزار و در این حالت، از حالتی که تازه روشن کردیم مدت زمان بیشتزی تو دور 4000 می مونه!


مشکل از کجاست؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط s.mm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یه مشکل دیگه که یادم رفت بپرسم


1- وقتی موتور رو روشن می کنم خودش اتومات دور موتورش میره رو 4000 تا چند ثانیه، بعد عادی میشه


2- این موضوع گاهی اوقات در طول حرکت هم اتفاق می افته به این صورت که مثلا بعد از نیم ساعت سواری وقتی برای چند لحظه خلاصش می کنم دور موتور خودکار میره رو 4 هزار و در این حالت، از حالتی که تازه روشن کردیم مدت زمان بیشتزی تو دور 4000 می مونه!


مشکل از کجاست؟

---

مورد اولش رو می تونم کمکت کنم اون بخاطر اینه که ساسات این موتور برقی است و زمانی که موتور سرده ابتدای روشن کردن، اتوماتیک دور موتور بالا می بره که موتور گرم شه. البته برا موتورم همیشه این کار نمی کنه. این امر بیشتر تو فصل سرما به درد می خوره و اتفاق می افته

سلام امروز خیابان سروش اصفهان بودم قیمت گرفتم 4600بود :24:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط m.z1367 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مورد اولش رو می تونم کمکت کنم اون بخاطر اینه که ساسات این موتور برقی است و زمانی که موتور سرده ابتدای روشن کردن، اتوماتیک دور موتور بالا می بره که موتور گرم شه. البته برا موتورم همیشه این کار نمی کنه. این امر بیشتر تو فصل سرما به درد می خوره و اتفاق می افته

---

ممنون
مورد اول رو از لابلای صحبت های دوستان متوجه شدم و برای این نوشتم که توضیح مورد 2 آسون تر بشه هر چند کخ مورد 1 هم با توجه به فصل گرما عجیب به نظر میرسه!
توی دمای 30 درجه ساسات می خواد چیگار! (مگه اینکه هدفش این باشه که مقداری یه مقدار روغن توی موتور بچرخه)

مورد دوم رو دوستان کمک کنند!

مورد سوم هم اضافه شد!

پایین سیلندر سمت چپ روغن زده یه کم! موتور من زیر ده هزار کار کرده این براش طبیعیه؟!! قطعا نیست!!
یه بابایی که قبلا داشت می گفت موتور من دقیقا همین عیب رو داشت البته شدید ترشو تا حدی که مجبور میشه موتور رو باز کنه و واشر رو عوض کنه! ظاهرا این مشکل رایج 135 ها هست درسته؟