موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

نوشته اصلی توسط میثم ش

یه سوال: موتور من همونطور که گفتم تازه خریدم و صفره. سرعت ۱۰۰ تا به زور میرسه. یعنی برخلاف اون چیزی که تو کلیپ جناب roma بود من دنده ۴ به ۵ رو خیلی بترکونم تو ۸۵ تا عوض کنم. ولی تو این کلیپ تو صد و خورده ای تازه دنده عوض میکرد

دادش موتورت چند تا کار کرده کمتر از 2 هزارتا کار کرده حواشو داشته باشه اگه بیشتر از 2 هزار تا کارکرده بهش رحم نکن هر چی دوست داری بهش گاز بده هیچیش نمیشه رو دور موتور 11.5 کات اف میکنه

من با معکوس دادن از 12 هزار هم رد کردم دور موتور از 4 به یک اونم به دفعات من با 4 115 تا دو ترک میرم با 5 تا حالا بیشتر از 128 نتونستم برم دیگه فکر نکنم بیشتر بره

سلام به همگی دوستان
با اجازه سروران گرامی بنده هم به جمع موتور سواران پالس 135 پیوستم. حدود 3 ساعت پیش خریدمش.
قیمتی بازار متأسفانه اندکی افزایش پیدا کرده! ولی به خاطر توافقی که چند روز پیش با فروشنده داشتم تونستم 4350 بخرم اما قیمت ‌ها حدود 4450 تا 4500 هستش. امیدوارم که حداقل بالاتر از این نره

نوشته اصلی توسط میثم ش

پالس ۱۳۵ از نظر ظاهری خیلی اسپورت و شیکتر از ۱۸۰ هست. من تو این مدت کوتاه یکه داشتمش خیلی راضیم.جواب رفت و آمد تو تهرانو به خوبی میده.
ضمنا روی باک موتور من نوشته مصرفش ۱.۹ هست. و دیگه اینکه هفته گذشته ۱۰ لیتر بنزین بهش زدم بازم جا داشت و یه کمی هم که از قبل توش بنزین بود. حدود ۴۰۰ تا از اون موقع باهاش رفتم. هنوز آمپر بنزینش به وسط نرسیده!
یه سوال: موتور من همونطور که گفتم تازه خریدم و صفره. سرعت ۱۰۰ تا به زور میرسه. یعنی برخلاف اون چیزی که تو کلیپ جناب roma بود من دنده ۴ به ۵ رو خیلی بترکونم تو ۸۵ تا عوض کنم. ولی تو این کلیپ تو صد و خورده ای تازه دنده عوض میکرد.

اون 135 با این 135شما فرق داره ، اون فابریک نبود قاعدتا به جز اگزوز جای دیگه شم انگولک کرده بودن که اینطوری شتاب میگرفت صفرتا60 تو3ثانیه رفت...

موتور شما اگه صفره خوب معلومه به این سرعت نمیرسه 220 صفرو یکی از دوستان گازشو همون اول گرفت به زور125 رفت شما از این بچه پالس چه انتظاری داری؟
موتور صفرو از الان گازشو نگیر خارومادرش به هم پیوند میخوره 1000تا برونش روغن خوب استفاده کن تا موتور یکم از حالت کیپ دربیاد و سرعتت بیشتر بشه.
موتور هرچی کارکردش بره بالا بیشتر جا باز میکنه سرعت بیشتر میشه از الان گازش نده انتظار بیجا هم نداشته باش...

من این موتورو حدود 10 ماهه دارم و 7300 تا راه رفته // تا 90 کیلومتر مشکلی نداره ولی بالای 90 میره موتو رمیخاد از هم بپاشه/ به قدری صدای موتور و اگزوز زیادمیشه که از کنار هر کی رد میشی شکه میشه // البته فکر نکنم خوده موتور بهش اسیبی برسه ولی 90 تا بهترین سرعت برا این موتوره/ به نظر میاد رو 90 تا نافشو بریدن/البته ناگفته نمونه موتور خیلی شیک و باکلاسی هست و چون کم هست از نظر تعداد توخیابان هنوز برا خیلی ها که میبینن جذابه/ فقط اگه لاستیک عقبش مثل 180 پالس پهن تر بود باحال تر دیده میشد از پشت

نوشته اصلی توسط hossein57amani

من این موتورو حدود 10 ماهه دارم و 7300 تا راه رفته // تا 90 کیلومتر مشکلی نداره ولی بالای 90 میره موتو رمیخاد از هم بپاشه/ به قدری صدای موتور و اگزوز زیادمیشه که از کنار هر کی رد میشی شکه میشه // البته فکر نکنم خوده موتور بهش اسیبی برسه ولی 90 تا بهترین سرعت برا این موتوره/ به نظر میاد رو 90 تا نافشو بریدن/البته ناگفته نمونه موتور خیلی شیک و باکلاسی هست و چون کم هست از نظر تعداد توخیابان هنوز برا خیلی ها که میبینن جذابه/ فقط اگه لاستیک عقبش مثل 180 پالس پهن تر بود باحال تر دیده میشد از پشت

از مشکلات لرزش میتونه صفحه کلاچ و پیچ های اتصال تنه به انجین باشه ولی چون کارکرد کم هست پس احتمال خیلی کمه
شما فیلترهوا رو تمیز کن ، بنزین سوپر ( اکتان بالا ) بزن این چیزای ابتدایی هستن که لرزش و صدای موتور رو خیلی کم میکنه
باد لاستیکها رو هم چک کن ( تو سرعت خیلی تاثیر داره )

برای اینکه تو سرعت بالاتر رو موتور زور نیاد میتونید خورشیدی جلو رو 1دندونه بزرگتر بندازید که حدود 300تا دور موتورو میار پایین.تاپ دنده ها 5تا اضافه میشه شتابم تغییر خاصی نمیکنه...اینطوری اصطلاکتونم کمتر میشه+یه مقدار مصرف سوخت
در مورد اون 135هم همینطوریه تو اگزوزو خالی کرده+خورشیدی جلو رو احتمالا 2دندونه بزرگتر انداخته+کاربرات بهتر+پیستون بزرگتر