FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 76 از 200 نخستنخست ... 266672737475767778798086126176 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 751 به 760 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #751

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همون صفر ١٣٥ بگير دوست عزيز باست كافيه راحتم باست سه سال بدون خرج كار ميكنه نيازي نيست پول بيشتري براي ١٨٠ پرداخت كني

  3. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #752

    موتور سوار

    محل سکونت
    نازی آباد
    نوع موتور
    CG 125- pulse 135 LS - CDI - Pulse 180
    نوشته ها
    9
    تشکر
    22
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-11-1395 @ 11:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با این تفاسیر 135 جواب کار شما رو میده صفرشو بگیر و از سواریش لذت ببر :-)

  5. تعداد 3 کاربر از teyyeb برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #753

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    رادیسون 125اپاچی 180
    شغل و حرفه
    فروش قطعات لوازم tvs
    نوشته ها
    450
    تشکر
    315
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-02-1397 @ 08:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه دست دوم تمیز خواستی من دوستم میخاد بفروشه یه اونجر 220بگیره

  7. #754

    موتور سوار

    نوع موتور
    Daelim 250
    شغل و حرفه
    پیاده سازی سیستم مخابراتی
    نوشته ها
    70
    تشکر
    86
    Last Online
    17-01-1397 @ 03:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پالس ۱۳۵ از نظر ظاهری خیلی اسپورت و شیکتر از ۱۸۰ هست. من تو این مدت کوتاه یکه داشتمش خیلی راضیم.جواب رفت و آمد تو تهرانو به خوبی میده.
    ضمنا روی باک موتور من نوشته مصرفش ۱.۹ هست. و دیگه اینکه هفته گذشته ۱۰ لیتر بنزین بهش زدم بازم جا داشت و یه کمی هم که از قبل توش بنزین بود. حدود ۴۰۰ تا از اون موقع باهاش رفتم. هنوز آمپر بنزینش به وسط نرسیده!
    یه سوال: موتور من همونطور که گفتم تازه خریدم و صفره. سرعت ۱۰۰ تا به زور میرسه. یعنی برخلاف اون چیزی که تو کلیپ جناب roma بود من دنده ۴ به ۵ رو خیلی بترکونم تو ۸۵ تا عوض کنم. ولی تو این کلیپ تو صد و خورده ای تازه دنده عوض میکرد.
    راستی آقای teyyeb:
    اگه برا رفت وآمد معمولی میخوای و مثلا 5 شنبه ها با GF یه دور دور کنی همین 135 جوابه

    این صورتکاش آخر کرکر خندس!

  8. کاربر زیر از میثم ش برای این پست تشکر کرده است


  9. #755

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میثم ش نمایش پست ها
    یه سوال: موتور من همونطور که گفتم تازه خریدم و صفره. سرعت ۱۰۰ تا به زور میرسه. یعنی برخلاف اون چیزی که تو کلیپ جناب roma بود من دنده ۴ به ۵ رو خیلی بترکونم تو ۸۵ تا عوض کنم. ولی تو این کلیپ تو صد و خورده ای تازه دنده عوض میکرد
    دادش موتورت چند تا کار کرده کمتر از 2 هزارتا کار کرده حواشو داشته باشه اگه بیشتر از 2 هزار تا کارکرده بهش رحم نکن هر چی دوست داری بهش گاز بده هیچیش نمیشه رو دور موتور 11.5 کات اف میکنه

    من با معکوس دادن از 12 هزار هم رد کردم دور موتور از 4 به یک اونم به دفعات من با 4 115 تا دو ترک میرم با 5 تا حالا بیشتر از 128 نتونستم برم دیگه فکر نکنم بیشتر بره
    ویرایش توسط roma : 11-02-1393 در ساعت 10:37 بعد از ظهر
    mobilecount.cra.ir

  10. تعداد 3 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #756

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CDI 125cc- Energy + Pulse 135
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    53
    تشکر
    44
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-09-1393 @ 05:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همگی دوستان
    با اجازه سروران گرامی بنده هم به جمع موتور سواران پالس 135 پیوستم. حدود 3 ساعت پیش خریدمش.
    قیمتی بازار متأسفانه اندکی افزایش پیدا کرده! ولی به خاطر توافقی که چند روز پیش با فروشنده داشتم تونستم 4350 بخرم اما قیمت ‌ها حدود 4450 تا 4500 هستش. امیدوارم که حداقل بالاتر از این نره
    دل نیست کبوتر که چو برخاست نشیند
    از گوشه بامی که پریدیم، پریدیم

  12. تعداد 2 کاربر از m.z1367 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #757

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میثم ش نمایش پست ها
    پالس ۱۳۵ از نظر ظاهری خیلی اسپورت و شیکتر از ۱۸۰ هست. من تو این مدت کوتاه یکه داشتمش خیلی راضیم.جواب رفت و آمد تو تهرانو به خوبی میده.
    ضمنا روی باک موتور من نوشته مصرفش ۱.۹ هست. و دیگه اینکه هفته گذشته ۱۰ لیتر بنزین بهش زدم بازم جا داشت و یه کمی هم که از قبل توش بنزین بود. حدود ۴۰۰ تا از اون موقع باهاش رفتم. هنوز آمپر بنزینش به وسط نرسیده!
    یه سوال: موتور من همونطور که گفتم تازه خریدم و صفره. سرعت ۱۰۰ تا به زور میرسه. یعنی برخلاف اون چیزی که تو کلیپ جناب roma بود من دنده ۴ به ۵ رو خیلی بترکونم تو ۸۵ تا عوض کنم. ولی تو این کلیپ تو صد و خورده ای تازه دنده عوض میکرد.
    اون 135 با این 135شما فرق داره ، اون فابریک نبود قاعدتا به جز اگزوز جای دیگه شم انگولک کرده بودن که اینطوری شتاب میگرفت صفرتا60 تو3ثانیه رفت...

    موتور شما اگه صفره خوب معلومه به این سرعت نمیرسه 220 صفرو یکی از دوستان گازشو همون اول گرفت به زور125 رفت شما از این بچه پالس چه انتظاری داری؟
    موتور صفرو از الان گازشو نگیر خارومادرش به هم پیوند میخوره 1000تا برونش روغن خوب استفاده کن تا موتور یکم از حالت کیپ دربیاد و سرعتت بیشتر بشه.
    موتور هرچی کارکردش بره بالا بیشتر جا باز میکنه سرعت بیشتر میشه از الان گازش نده انتظار بیجا هم نداشته باش...
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  14. تعداد 5 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #758

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    AS150
    نوشته ها
    23
    تشکر
    29
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-12-1396 @ 07:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من این موتورو حدود 10 ماهه دارم و 7300 تا راه رفته // تا 90 کیلومتر مشکلی نداره ولی بالای 90 میره موتو رمیخاد از هم بپاشه/ به قدری صدای موتور و اگزوز زیادمیشه که از کنار هر کی رد میشی شکه میشه // البته فکر نکنم خوده موتور بهش اسیبی برسه ولی 90 تا بهترین سرعت برا این موتوره/ به نظر میاد رو 90 تا نافشو بریدن/البته ناگفته نمونه موتور خیلی شیک و باکلاسی هست و چون کم هست از نظر تعداد توخیابان هنوز برا خیلی ها که میبینن جذابه/ فقط اگه لاستیک عقبش مثل 180 پالس پهن تر بود باحال تر دیده میشد از پشت
    ویرایش توسط hossein57amani : 17-02-1393 در ساعت 02:42 بعد از ظهر

  16. تعداد 3 کاربر از hossein57amani برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #759

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hossein57amani نمایش پست ها
    من این موتورو حدود 10 ماهه دارم و 7300 تا راه رفته // تا 90 کیلومتر مشکلی نداره ولی بالای 90 میره موتو رمیخاد از هم بپاشه/ به قدری صدای موتور و اگزوز زیادمیشه که از کنار هر کی رد میشی شکه میشه // البته فکر نکنم خوده موتور بهش اسیبی برسه ولی 90 تا بهترین سرعت برا این موتوره/ به نظر میاد رو 90 تا نافشو بریدن/البته ناگفته نمونه موتور خیلی شیک و باکلاسی هست و چون کم هست از نظر تعداد توخیابان هنوز برا خیلی ها که میبینن جذابه/ فقط اگه لاستیک عقبش مثل 180 پالس پهن تر بود باحال تر دیده میشد از پشت
    از مشکلات لرزش میتونه صفحه کلاچ و پیچ های اتصال تنه به انجین باشه ولی چون کارکرد کم هست پس احتمال خیلی کمه
    شما فیلترهوا رو تمیز کن ، بنزین سوپر ( اکتان بالا ) بزن این چیزای ابتدایی هستن که لرزش و صدای موتور رو خیلی کم میکنه
    باد لاستیکها رو هم چک کن ( تو سرعت خیلی تاثیر داره )
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  18. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #760

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای اینکه تو سرعت بالاتر رو موتور زور نیاد میتونید خورشیدی جلو رو 1دندونه بزرگتر بندازید که حدود 300تا دور موتورو میار پایین.تاپ دنده ها 5تا اضافه میشه شتابم تغییر خاصی نمیکنه...اینطوری اصطلاکتونم کمتر میشه+یه مقدار مصرف سوخت
    در مورد اون 135هم همینطوریه تو اگزوزو خالی کرده+خورشیدی جلو رو احتمالا 2دندونه بزرگتر انداخته+کاربرات بهتر+پیستون بزرگتر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-192.html

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-190.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:17 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا