موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

نوشته اصلی توسط farzin

mr.R.F.Aایی که گفتی یعنی چه ؟؟ دادا منظورتو نمیفهمم !!!

- - - Updated - - -

mr.R.F.Aایی که گفتی یعنی چه ؟؟ دادا منظورتو نمیفهمم !!!

آقا این زنجیری که داخل موتوره یه چیزی داره که زنجیر رو تیر میکنه که صدا نده
نمیدونم بهش همون زنجیر تیر کن میگن یا زنجیر کش
میخوام بدونم مال 135 با 180 یکیه یا نه

نوشته اصلی توسط Felez_zangzade

سریال هفتگیه؟ حد اقل تکراری پخش نکن.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

وقتی کسی نیست جواب بده چی کار کنم ؟
اسپم که نکردم
هفته ای یه بار سوال میپرسم تا که به جواب برسم

نوشته اصلی توسط R.F.A

آقا این زنجیری که داخل موتوره یه چیزی داره که زنجیر رو تیر میکنه که صدا نده
نمیدونم بهش همون زنجیر تیر کن میگن یا زنجیر کش
میخوام بدونم مال 135 با 180 یکیه یا نه

وقتی کسی نیست جواب بده چی کار کنم ؟
اسپم که نکردم
هفته ای یه بار سوال میپرسم تا که به جواب برسم

داداش بهتره ببری پیش یه تعمیر کار خبره نشون بدی. اول نوع زنجیرو تشخیص میده(تیر کش، نفس کش، تیزی کش، هر چی مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.) بعد اگه با تجربه باشه بهت می گه که یکیه یا نه.

اگه تهران باشی تعمیر کار پالس کار زیاد هست.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


ماشالله، ناز شصت فنچولای هندی. بدونه دستکاری باطری میشه یه همچین کاری کرد؟

دوستان شمع 180 با 135 یکی هست یا فرق میکنه میخوام یه حالی بهش بدم شمعشو عوض کنم تا حالا 13 هزار تا کار کرده همه چیش فابریکی هست

شمع موتور فیلتر روغن فیلتر هوا چتری کاربرات حتی فیلر هم نشده

ولی بزنم به تخته مثل بنز کار میکنه نه صدای اضافی موتور نه مصرفش زیاد شده نه شتابش کم شده

rkv 200 با pulse 135 تقریبا یه قیمتن
از نظر سواریش سرعت هیکل انجین کدوم بهتره ؟

نوشته اصلی توسط storm

rkv 200 با pulse 135 تقریبا یه قیمتن
از نظر سواریش سرعت هیکل انجین کدوم بهتره ؟

من جفتشو سوار شدم ، 135 نرم و راحتتره ، rkv کم نمیاره تو قدرت (یعنی اگه ترک داشته باشی و سنگین باشی کم نمیاره)
سرعت rkv از 80 تا 110 رو سریعتر پر میکنه ولی پالس 135 از 0 تا 80 رو خیلی بهتر پر میکنه نسبت به rkv

نوشته اصلی توسط roma

دوستان شمع 180 با 135 یکی هست یا فرق میکنه میخوام یه حالی بهش بدم شمعشو عوض کنم تا حالا 13 هزار تا کار کرده همه چیش فابریکی هست

شمع موتور فیلتر روغن فیلتر هوا چتری کاربرات حتی فیلر هم نشده

ولی بزنم به تخته مثل بنز کار میکنه نه صدای اضافی موتور نه مصرفش زیاد شده نه شتابش کم شده

شمع های خودش فکر کنم بوش هست ، خیلی خوبه ، اگه فکر میکنی مشکل داره یا میتونی بهترشو بندازی جاش عوض کن
فیلتر هواشو هم نمیخواد عوض کنی اول با کف و شامپو بشور بعد خشکش کن بعد بنداز تو بنزین بعد خشک شد بزار سر جاش

فیلتر هوا رو با بنزین نشور. با گازوئئل یا شامپو بچه بشور.

شمع، لوله های پلاستیکی کاربرات ، چفت زنجیر و فیلتر هوا رو عوض کن.

............



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

من بیشتر با zx میرم بیرون ولی چون یکم زیادی تو چشه ممکنه بگیرن ازم دیگه مجبورم با این پالسه برم ، یخورده احساس کردم شتابش خوب نیست گرفتم این کار هارو روش کردم:

فیلر هواشو گرفتم یدونه نانو انداختم روش ، قطرش حدودا نیم سانت هست ، اول فکر کردم الکیه ولی خیلی تاثیر داشت ، تقریبا 40% به شتابش اضافه شد گاز خورش خیلی رفت بالا (قیمتش برام در اومد 75 تومن)
خورشیدی عقب رو بزرگ کردم حدود 30% به شتابش اضافه شد
سوزن کاربرات هم عوض کردم اسپورت انداختم (مصرف بنزینش خیلی میره بالا ولی در عوض قدرت و گاز خورش بیشتر میشه) (اینارو فروشنده بهم گفت ، دیگه نمیدونم !!)
شمع هم 2 پلاته انداختم
با چندتا کار کوچیک دیگه....
کار های دیگه هم میشه انجام داد مثله تعویض اگزور و....

ولی در کل خیلی خیلی فرق کرد ! انگار دادم سیلندرشو تراش دادن شده 200 سی سی!
شتاب 0 تا 70 تقریبا شده 4 ثانیه ولی چون خورشیدی عقب رو بزرگ کردم تاپ اسپیدش رسیده به 100 تا ، قبلا باهاش 120 رفتم الان دیگه 100 رو به زور پر میکنه