موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

در مورد سوال 1 سخت نگیر اینقدر...ولی تمیزی و چرب بودن زنجیر و شل یا سفت بودنش تاثیر داره
سوال 2 هم بله همینجوریه تو هرموتوری ترمز جلو هست که میتونه جلوی بیشتره سرعتو بگیره...لیز خوردنشم مربوز به جنس لاستیکشه که مالی نیست...اما خوبه سخت گیر نباش
سوال 4رو متوجه نشدم یعنی چی؟؟؟؟ 1/5دور باز کردید مگه موتور خوب کار نمیکنه الان؟؟؟

ممنون از شما و آقا ایلیا، خدا رو شکر مشکل خاصی نیست فقط پیچ کاربرات زیاد باز یا بسته باشه چه فرقی می کته؟

سلام به همه پرشین موتورهای عزیز دیروز پسر عموی بنده یدونه از این بچه پالس مدل 93 به رنگ قرمزش گرفته 4.350 که امروز اورده پیشم یه نگاهی بهش بندازم و واقعا ای کاش نمیاورد منتاژ واقعا مضخرف و عیب و ایراد توش موج میزد واقعا حیف این موتور که حالا باید به این روز بیوفته باطری تعطیل سیم گاز گیر میکنه کلاج یارو از بالا تا ته ریگلاج کرد بود دنده به سختی با صدای تق جا میرفت و یعدشم دنده بالا نمیومد سیم کلاجش از بدترین جای که ممکنه برده شده که تو چرخیدن فرمون تاثیر گذاربود کاربراتو داغون بود هواش تنظیم نبود گاز میدادی ول میکردی موتور گاز دوبار میخورد ترمزهای هم فکر جلو هوا داش یا روغنش کم بود چون کاری به کار دیسک نداشت واشر اب بندی واسه سیم راهنما عقب کلان نداشت! فکر کنم تو جیب کارگر خط تولید جا مونده باشه صدای انجینم خیلی زیاد شده سیم گاز موتور اصلی نبود و کاملان مشخص این چیزهایی که یادم مونده یکی بره به این راجو بگه بیاد ببینه که چیکار کردن با این بچه پالس شاید بتونه یه کاری کنه تو خط تولیدشون 4 تا کارگر ساختمانی گذاشتن واسه مونتاژ موتور و کم کم داره جای مگلی میگره و اسم kawasaki rouser 135 از بین میبره موتوری که در کشورهای دیگه با برند ژاپنی فروخته میشه تو ایران نباید حتی کلاجش تنظیم باشه ایا افسوس و دیگر هیچ عید شما هم مبارک

- - - Updated - - -

سلام به همه پرشین موتورهای عزیز دیروز پسر عموی بنده یدونه از این بچه پالس مدل 93 به رنگ قرمزش گرفته 4.350 که امروز اورده پیشم یه نگاهی بهش بندازم و واقعا ای کاش نمیاورد منتاژ واقعا مضخرف و عیب و ایراد توش موج میزد واقعا حیف این موتور که حالا باید به این روز بیوفته باطری تعطیل سیم گاز گیر میکنه کلاج یارو از بالا تا ته ریگلاج کرد بود دنده به سختی با صدای تق جا میرفت و یعدشم دنده بالا نمیومد سیم کلاجش از بدترین جای که ممکنه برده شده که تو چرخیدن فرمون تاثیر گذاربود کاربراتو داغون بود هواش تنظیم نبود گاز میدادی ول میکردی موتور گاز دوبار میخورد ترمزهای هم فکر جلو هوا داش یا روغنش کم بود چون کاری به کار دیسک نداشت واشر اب بندی واسه سیم راهنما عقب کلان نداشت! فکر کنم تو جیب کارگر خط تولید جا مونده باشه صدای انجینم خیلی زیاد شده سیم گاز موتور اصلی نبود و کاملان مشخص این چیزهایی که یادم مونده یکی بره به این راجو بگه بیاد ببینه که چیکار کردن با این بچه پالس شاید بتونه یه کاری کنه تو خط تولیدشون 4 تا کارگر ساختمانی گذاشتن واسه مونتاژ موتور و کم کم داره جای مگلی میگره و اسم kawasaki rouser 135 از بین میبره موتوری که در کشورهای دیگه با برند ژاپنی فروخته میشه تو ایران نباید حتی کلاجش تنظیم باشه ایا افسوس و دیگر هیچ عید شما هم مبارک

پیچ کاربرات منم 8 دور باز بود ، کردمش 2 دور
اگه زیاد باز باشه چه اتفاقی میافته ؟؟؟؟

از ماست که بر ماست
من که سال 90 صفر گرفته بودم
بنزین ریختم دیدم از زیر باک شار شار داره میره
نگو آمپر بنزین رو صفت نکرده بودن و اورینگش اصلا جا ننداخته بودن فقط گذاشته بودن.چرخ جلو شل بود.پیچهای گلویی اگزوز تقریبا باز بود(روز دوم یکیش افتاده بود)و ....

آقایون گله نکنید چند وقت پیش یکی از اقوام پراید نو خریده بود باک نداشت سر شلنگ بنزین رو انداخته بودن تو چهار لیتری باور کنید هر چی رفت نمایندگی زور زد گفتن خودت بازش کردی بدبخت داشت اشکش در میومد حالا یه سیم گاز که چیزی نیست
خخخخخخ

اینجوری که میگن انگار میشه ولی در مورد هزینش دقیقا نمیدونم