موضوع: پالس 180 | Pulse 180

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور : 180cc

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

زین یک تکه

وزن : 143 کیلو

رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.................................................. ..........

pulse 180 ug4

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور: 178.6cc

تعداد دنده : 4

گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

ترمز جلو دیسکی 260mm

ترمز عقب 130mm

کمک جلو تلسکوپی

حجم باک بنزین : 15 لیتر

زین 2 تکه

وزن : 147 کیلو

و همینطور اضافه شدن فلاپ ها

از لوازم یدکی و لوکس فروشی های ماشین میتونید بخریدش

قیمتاش هم از 7 تومن داره تا 20 تومن

این هم عکس از پولسار 180 برای بچه های راستگو ...

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

امروز با هول(حول ، هل ، حل ... ) دادن موتورو روشن کردم و بسیار آسون توی 3 متر روشن شد ، بعد رفتم تعمیرکارم واس باتری آمپر زد و گفت باتری میخواد که ندارم و برو فلان جا و بگو فلانی گفته باتری 9 آمپر اتمی kh بده و ....
ما هم رفتیم فلان جا و گفتیم فلان کس گفته باتری بده ، اونم زد باتری زیری رو که در عکس مشاهده می فرمایید بهمون داد ، بعد گفتمش این که اتمی نیست ... گفت اتمیه! ، گفتم پس این درپوشا چیه؟ گفت قشنگین!، گفتم روی باتری رو بخونم ببینم چی چی نوشته ، ( انگلیسی بلدم ... بزن لایکو ) خلاصه روشم نوشته بود هر وقت ضعیف شد اسید بریزید ، بعد به یارو گفتم روشم که نوشته اسید بریزید ، گفت آره وقتی ضعیف شد میریزی !!!
خلاصه در آخر سر یکم توضیح داد واسم با لبخند که خوبیه این باتری اینه که اسیدشو توی ایران اضافه میکنن و تازه تر هست و درپوشاشو باز کرد و برعکسش کرد که هیچی ازش نمیاد بیرون ، با خودم حدسیدم ژله ایه روشم بعد دیدم زده ژله ای، منم با لبخند چون تعمیرکارم گفته بود kh منم گرفتم ... (نکته : من قسمتای برقی موتور رو زیاد سر در نمیارم )
نظر مثبتتون چیه ؟؟؟
باتری رو بزنم رو موتور یا نزنمو هر روز با هول ( حول ، هل ، حل ... ) روشن کنم ؟؟؟ آخه وقتی دیدم به آسونی روشن میشه واسه چی برم باتری بگیرم
قیمت باتری که در زیر مشاهده میفرمایید 68 هزار تومن میباشد
سمت بغل باتری هم یه عدد هست که بیانگر تاریخ تولید میباشد که در هنگام خریداری به این تاریخ توجه فرمایید


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

باتری خوبیه بنداز روش بره چند وقت پیش که باتری یکی از رفقا رو بردن و تو چند صفحه پیش اعلام کردم از همین مدل براش گرفتیم به 78 تومن !

اتمیه و خیلی تا الان خوب جواب داده البته من درست یادم نیست ولی تا اونجایی که حافظه م قد میده اون در پوش ها رو نداشت !

باتری رو که گرفتیم پولشو دادیم همون موقع تحویل نداد گذاشت زیر شارژ ، توجه میکنی باتری اتمی رو گذاشت زیر شارژ ، بهش گفتم از کی تا الان باتری اتمی رو هم میزنن به شارژ ؟ در جواب سکوت کرد...
بعدم شما باتری خریدی بعد میگی بندازم یا نه ، خوب ننداز اینطوری بهتره قشنگ ترم هست ،
بزار گوشه خونه یا بنداز تو سطل کلاسشم بیشتره

آی حسین برو خدارو شکر کن من سوال میپرسم وگرنه شکلکات سر دستت میموندن ، حالا ما اومدیم این شرایط رو محیا کردیم ... رفاقتو میبینی ؟ نه میبینی رفاقتو ...
من که نمیدونم این ژله ای جریانش چطوریاس ، به قول آقای فروشنده اگه یه روز ضعیف شد آب اسید بریز توش ، اما چقدر و به چه اندازه دیگه نگفت و ....
اگه کسی میشناسین از این باتریا استفاده کرده و میدونه طریقه نگهداریش چه جوره یه سوالی واس ما بپرسین ... تشکر

سلام فرزین جان ... دادا نگران نباش ... باطری منم از این مدله .. هم ژله ای و هم اسیدی ... الان من دو ساله که دارمش ... تو هر شرایطی که دوست داشته باشی جواب میده ... حتی من یک شش ماهی ازش استفاده نکردم .. روی موتور مونده بود ..
وقتی استارت زدم خیلی جالب موتور استارت خورد ... باطیه خوبیه ... واسه من که خوب جواب داده ..انوقت که من گرفتم 35 تومان بود .. مبارکت باشه ..

نوشته اصلی توسط farzin

آی حسین برو خدارو شکر کن من سوال میپرسم وگرنه شکلکات سر دستت میموندن ، حالا ما اومدیم این شرایط رو محیا کردیم ... رفاقتو میبینی ؟ نه میبینی رفاقتو ...
من که نمیدونم این ژله ای جریانش چطوریاس ، به قول آقای فروشنده اگه یه روز ضعیف شد آب اسید بریز توش ، اما چقدر و به چه اندازه دیگه نگفت و ....
اگه کسی میشناسین از این باتریا استفاده کرده و میدونه طریقه نگهداریش چه جوره یه سوالی واس ما بپرسین ... تشکر

من کوچیکتم داش فرزین ، شما سروری

بچه ها امروز یه یارو اومده بود برا تعویض روغن 1300 سی سی ریخت تو موتور (1250 + یه استکان) - (نمیدونم چطوری جا شد) رفتم پیشش گفتم داداش به ما ربطی نداره ولی تا اونجایی که من میدونم 1050 میریزن شما چرا انقد زیاد میریزی؟ گفت اونروز که من پالس داشتم امثال شما نمیدونستن پالس چیه !
من چند ساله همین قدر میریزم تو پالس قبلی هم همینطور ، تا الان مشکلی نداشتم و موتور خیلی نرم کار میکنه !
1300 سی سی خیلیه نمیدونم چطوری تا الان این یارو و موتوره طفل معصومش زنده مونده ،
جالب اینجا بود دقت که کردم دور انجین تمیز بود و روغن نم نداده بود زیرش هم درست ندیدم ولی کاسه نمد سالم بنظر میمومد!

اول که کرتم داش حسین ( لوتیانه گفتم بیشتر حال کنی )
بایستی میگفتیش إ فک کردم دایچیه ... !!!
ولی جالب بوده که انجین روغن پس نداده !!! انجین چه رنگ بود ؟؟