موضوع: پالس 180 | Pulse 180

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور : 180cc

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

زین یک تکه

وزن : 143 کیلو

رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.................................................. ..........

pulse 180 ug4

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور: 178.6cc

تعداد دنده : 4

گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

ترمز جلو دیسکی 260mm

ترمز عقب 130mm

کمک جلو تلسکوپی

حجم باک بنزین : 15 لیتر

زین 2 تکه

وزن : 147 کیلو

و همینطور اضافه شدن فلاپ ها

نوشته اصلی توسط masterfire777

سلام به همه ....

یک مشکلی برام پیش امده ... صفحه کلاچ رو که عوض کردم ...البته خودم این کارو کردم با حوصله ... وقتی که موتور رو سروهم کردم .. به موتور که گاز میدم ... موتور در حالت در جا روی جک .. به عقب لرزش شدیدی ایجاد میکنه ..که احساس میکنم از جا در کنده میشه ...

یه نظر دوستان مشکل ار کجا میتونه باشه ...

صفحه هارو قبل انداختن چک کردی تاب نداشته باشن باید میذاشتی روی شیشه نگاه میکردی که کاملا صاف باشه و چسبیده باشه به شیشه چون اگر کوچکترین تابی داشته باشن این مشکل به وجود میاد

نوشته اصلی توسط MANHUNT

داداش موتور بعد از ٤٠ روز به كاركرد ٢٠٠٠ رسيده موتور فوق العاده نرم و بي صداس پس حالا حالاها اچاركشي نميخواد روغنش ديروز عوض كردم با براق كننده بدنه ولاستيك عروسكش كردم زنجيرشم روغن زدم موتور ميديدي كيف ميكردي شبش رفتم بيرون طوفان شد هر چي تمييز كرديم پريد

جریانت شبیه این کارتونا بود
اگه بیرون رفتی کثیف شد خو کاریش نمیشه کرد ولی اگه توو حیاط گردوغبار میشینه کثیف میشه ، میری این تودوزیا برات یه قالب پلاستیکی ( شیشه ای یا رنگی ) میدوزن برات قد خود موتور و فک کنم طرفای 30 میشینه...

منم موافقم باهات
اونجور که میگن لیز نمیخوره و کارکردشم که رفته بالاتر لاستیکا از اون حالت سیقلی دراومدن ، من خیلی راحت میخوابونمش و توی گردنه های کوه 2ترک خیلی خوب بدون هیچ لرزش یا بازی در عقب و یکنواخت روی پیچ ها میرفت و وقتی نوک قله رسیدم یک لبخند روی لبام بود ( البته بخاطر منظره - نه مثل بعضی موتور ندیدا ) توی بارون هم عکسالعملش بازم خوبه

سلام به همگی ... معذرت درگیر بودم نتونستم به موقع بیام ...
صفحه هارو از قبل تو روغن خوابونده بدم چون در موردش مطالعه کردم ...... و بعد از گفته های اقا فرشاد دوباره باز کردم و اونارم چک کردم روی شیشه که تاب نداشته باشن ... مشکلی نداشتن .. فردا می خوام که صفحه های قبلیشو دوباره نصب بکنم .. که اگر این مشکل پیش امد میدونم که از یک جای کار لنگ میخورم ... ولی اگه که نه پس قضیه فرق می فوکوله ....

راستی از فیلر موتور چی ؟!! میتونه از اونم به وجود بیاد ... ؟!

اگه شد از تمام قسمتها هم عکس تهیه میکنم که با رسم شکل توضیح داده بشه

معلومه که 5 دندست

نوشته اصلی توسط masterfire777

سلام به همگی ... معذرت درگیر بودم نتونستم به موقع بیام ...
صفحه هارو از قبل تو روغن خوابونده بدم چون در موردش مطالعه کردم ...... و بعد از گفته های اقا فرشاد دوباره باز کردم و اونارم چک کردم روی شیشه که تاب نداشته باشن ... مشکلی نداشتن .. فردا می خوام که صفحه های قبلیشو دوباره نصب بکنم .. که اگر این مشکل پیش امد میدونم که از یک جای کار لنگ میخورم ... ولی اگه که نه پس قضیه فرق می فوکوله ....

راستی از فیلر موتور چی ؟!! میتونه از اونم به وجود بیاد ... ؟!

اگه شد از تمام قسمتها هم عکس تهیه میکنم که با رسم شکل توضیح داده بشه

از عوامل لرزش :
پیچهای اتصال انجین به شاسی
روغن نامناسب و مقدار ناکافی
بنزین با اکتان پایین
تنظیم نبودن مخلوط بنزین و هوا
فیلر
صفحه کلاچ
و عوامل دیگه ای هم هستن که اینا از رایج ترین و مهمترین هاشون بودن

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Reza-M

اقا امیر عزیز؛ تعداد دنده رو اشتباه نوشتی پالس 180 4 دندست !!! یا 5 دنده

5 دندست که به اشتباه 4 دنده تایپ شده

سلام ... مشکل حل شد .... از صفحه کلاچ ها بود نمیدونم ... صفحه های قبلی رو انداختم لرزش بر طرف شد ... نمیدونم از چی صفحه ها بود ... راستی وقتی صفحه ها رو باز کردم لاشون خشک بود و کمی هم براده داده بودن ( البته کمی روغنی نه به اندازه قبلی ها )

بازم ممنون از فرزین جان و فرشاد خان که تا اندازه ای گره گوشا بودن ...

راستی تو دفترچه راهنمای پالس در مورد فیلر گفته ... هوا 0.05 و دود 0.1 .... درسته ؟! بعد یک مشکلی که من با فیلر دارم اینه که وقتی روی تایم فیلر گیری ( علامت T ) قرار میدم هر دو میل سوپاپ ها در گیرن ... قضیه چیه .. و راه حله دیگه ای واسه این قضیه هست که با استفاده از اون فیلر گیری کنم ..

Tank You Only ......