
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
راستی یچیز دیگه ، این مصرف سوخت رو از کجا باید تنظیم کرد؟ من احساس میکنم مصرف سوختم ینمور رفته بالا چون 15 لیتر تقریبا 350 کیلومتر منو میبره که فکر میکنم خیلی ضایس...
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
پس من برای دیافراگم از همین جعبه آبی بگیرم؟
-------------
و اینکه تنظیم سوزن هم مثل هندا هست؟
راحته؟
مصرف سوخت : اگه لاستیکات کم باد باشن هم مصرف سوختت بالا میره - پس اون یه بحث دیگس که باید جداگانه بهش بپردازیم و تنها به کاربراتور منتهی نمیشه که در موردش نظر قطعی داد...
.
در مورد آپاچ از بچه های آپاچی سوار سوال کنی بد نیست ، و اگه به لوازم یدکی خود آپاچی بری بازم چیزای زیادتری دستگیرت میشه...در مورد آپاچ نمیتونم کمکتون کنم داداشم
فرزین جان اون بغلاشم میزدی که یه تیکه مشکی بشه دیگه بهتر نبود ؟
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام و درود...
داش فرزین دستت درد نکنه دمت گرم ، با توضیحات عالی که دادی امروز صبح موفق شدم لاستیک دیافراگم رو عوض کنم فقط یکم تو باز کردن کاربرات مشکل داشتم که اونم خدارو شکر زود حل شد !
کلا 30-40 دقیقه وقت برد و همونطور که داش فرزین گفت آسونتر از اون چیزی هست که فکرشو میکنید خیلی راحته و لذت میبرید !
اینم عکس از لاستیکی که طی دوهفته نفله شد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اما یچیزی ، وقتی درب فوقانی کاربرات رو باز کردم و لاستیک رو دیدم بنزینی بود در حالیکه شنیدم اصلا با بنزین در ارتباط نیست ، این دفعه دومه که من بنزین سوپر میزنم اینطوری میشه به شخصه دوبار تجربه کردم
و دیگه حتی یه قطره بنزین سوپر نمیزنم ، هردو لاستیک که دفعات قبلی عوض شد اینطوری بود جمع شده بود و قوص پیدا کرده بود ، حالا با بنزین در ارتباط هست یا نه من به شخصه دیگه سوپر نمیزنم !
راستی این شلنگ داخل عکس به جایی باید وصل باشه؟ موقع در آووردن کاربرات من احساس کردم از جایی کنده نشده که بخام بزنم جاش کاربرات رو که در آووردم اینم همراش اومد بیرون !
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
اون برای بنزین اضافه است که تو کاربرات میمونه
البته فکر کنم![]()
چرا فرشاد جان خیلیم خوشکلتر میشد ... اما چون من بودمو یک تیغ تو دستم بریدن اون کناره هایی که فرمون روی همون قسمت که برچسب زدم میشینه یکم بیش از حد برام سخت بود... از بغلا که میخواستم ببرمش همینکه تیغ یکم مایل به بالا یا پایین میشد خط برش خورده مستقیم نبود و منحنی توش ایجاد میشد ، واسه همین به همین یه تیکه که زدم بسنده کردم ...
- - - Updated - - -
حسین میگم حالا موتور میزون شده ؟؟
با ترس و لرز بهش استارت زدم ولی وقتی گاز دادم پرپر نکرد واااای نمیدونی که چقد خوشحال شدمبازم ممنون خیلی زحمت کشیدی
![]()
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
خیلی خوشحال شدم همیشه خودتونو موتوراتون روبراه باشین --- ایشالا میزوناتون تنظیم پیستوناتون روتین ---
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)