موضوع: پالس 180 | Pulse 180

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور : 180cc

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

زین یک تکه

وزن : 143 کیلو

رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.................................................. ..........

pulse 180 ug4

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور: 178.6cc

تعداد دنده : 4

گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

ترمز جلو دیسکی 260mm

ترمز عقب 130mm

کمک جلو تلسکوپی

حجم باک بنزین : 15 لیتر

زین 2 تکه

وزن : 147 کیلو

و همینطور اضافه شدن فلاپ ها

درود

تو سربالایی صیاد در بهترین حالت همون 110 تا رو میره تا 70 تا رو راحت میاد بعد از اون نم نم سرعت اضافه میشه

تاپ اسپید پالس 180 تو کفی در بهترین حالت 125 تا 127 کیلومتر و از لحاظ تاپ اسپید هیچ فرقی با آپاچ 180 نداره

موفق باشید

من وزنم 90تاس تو کفی تا سرعت 90 رو خوب میره و نم نم به 105 میرسه اگه خیلی خاطرتو بخاد به 110 میرسه
البته ناگفته نمونه که همه شرایط مساعد باشه و باد خیلی مزاحمت ایجاد نکنه ! تو سرازیری به سرعت 125-130 هم میرسه ولی خوب موتور
در حال انفجاره ! چند وقت پیش یکی از اقوام یه آپاچ 180 کارکرده گرفت تو همون کفی که موتور من 107 تا رفت جناب آپاچ 120 تارو رفت از منم
خیلی جلو بود بنظر هم نمیومد که کیلومترش خطا داشته باشه چون خیلی جلوتر از من میرفت نمیدونم چرا پالس از آپاچ کم میاره
تا الان با چندتا آپاچ کل کل کردم عقب افتادم اینم بگم که شمع-دیافراگم-صفحه کلاچ تازه تعویض و نو هستش باد لاستیک و زنجیر هم تنظیمه
من رو موتورم خیلی حساسم و حتی بیشتر از خودم بهش رسیدگی میکنم اما نمیدونم چرا کم میاره حالا شاید اینایی که گفتم مختص موتور من باشه...

نوشته اصلی توسط farzin

125 تا بدون معطلی

- - - Updated - - -

دور موتور 9هزار

- - - Updated - - -

وزن 75 کیلو

- - - Updated - - -

اما وقتی 2 ترک میشم روش دیگه هیچ حسابی نمیکشم

داش فرزین موتور بنده تو سرعت 120 میره رو 10هزار یعنی رد لاین ، از 9 رد لاین هست به 9 که میرسه سرعت 110 و چراغ داخل کیلومتر روشن میشه !
اصن یجورایی تو سرعت لشه زورش نمیرسه من تا رو موتور نخابم به سرعت بالای 105 نمیرسم همه چیه موتور ok هست شمع/لاستیک دیافراگم/صفحه کلاچ/باد لاستیک/
زنجیر/فیلتر هواهم که 2هفته یکبار میشورم تمیز میکنم نمیدونم چرا نمیره !!!!

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط farzin

2ترک واقعا لش میشه
اما عوضش صدا موتور سنگین میده توو دنده 1-2-3
همیشه موتور هایی که جلوم هستن یهو میکشن کنار نگاه پشت سرشون میکنن فک میکنن موتور سنگین داره میاد...
من با 4000 کارکرد از یه موتور سوار که موتور سنگین داشت خریدمش ، هنوز بوی اگزوزش بوی نویی میداد و چون 8 ماهی خوابیده بود موتور خفه کار میکرد که سرعتش 100 بیشتر نمیرفت که اگه توی صفحه های اول تاپیکو
خونده باشین واسم سوال بود و کمک خواستم که یکی از بچه ها ( kourosh-banit)گفت منم موتور داشتم اینجور بوده بهش گازوندم بعد از مدتی خوب شده و پیشنهادشو رفتم عملی کردم و شمع هارو عوض کردم و یک پروژه 2 هفته طول کشید تا
نفسش باز شد و سرعتش بیشتر شد فقط دور موتور توی دنده 5 روی 9هزار بالاتر نمیره اگه بشه کاری کرد که به رد لاین رسوندش فک کنم سرعت بیشتری هم بشه ازش یگیرم
و ته گازی که باهاش رفتم 130 تا جی پی اس بوده توی شرایط عالی - شیب خیلی خیلی کم - نبودن باد و موتور از لحاظ فنی ok ok ok
اما توی این سرعت هیچ حس امنیتی نداشتم و موتور توی اصطکاک با هوا بد جور روی جاده بازی میکرد
در ضمن موتورم که تا حالا 13 هزار کارکردش بوده هیچ گونه آچار کشی تا حالا نرفته - و صاحب اولیش هم فقط آب بندی خوبی کرده که اونم بخاطر سنگین کار بودنشونه
و تا حالا فقط یه سوزن کاربراتور براش عوض کردم
برای رسیدن به سرعت بیشتر اگه موتور سلامت هست تعویض شمع با شمع های نو و خوب ، تنظیم کاربراتور ، تمیز بودن فیلتر هوا تاثیر زیادی در بدست آوردن سرعت های بالا داره

- - - Updated - - -

در ضمن بنزین سوپر توی شتاب اولیه تاثیر بسزایی داره اما زیاد ازش استفاده نکنین

من دور موتور رو تا11هزار هم آووردم سرعت 125 بود و موتور هی شل و سفت میکرد (حالا دوباره یچیز میگم دوستان گیر میدن) حالا نمیدونم کات آف بود چی بود و احساس کردم که الان منفجر شه دیگه گازو ول کردم !
آیا بین ug4 و ug3 تفاوت محسوسی وجود داره؟ مگه بجز تغییرات شاسی و ظاهری تو قدرت و شتاب هم تغییر کردن؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط h0ssein

داش فرزین موتور بنده تو سرعت 120 میره رو 10هزار یعنی رد لاین ، از 9 رد لاین هست به 9 که میرسه سرعت 110 و چراغ داخل کیلومتر روشن میشه !
اصن یجورایی تو سرعت لشه زورش نمیرسه من تا رو موتور نخابم به سرعت بالای 105 نمیرسم همه چیه موتور ok هست شمع/لاستیک دیافراگم/صفحه کلاچ/باد لاستیک/
زنجیر/فیلتر هواهم که 2هفته یکبار میشورم تمیز میکنم نمیدونم چرا نمیره !!!!

- - - Updated - - -



من دور موتور رو تا11هزار هم آووردم سرعت 125 بود و موتور هی شل و سفت میکرد (حالا دوباره یچیز میگم دوستان گیر میدن) حالا نمیدونم کات آف بود چی بود و احساس کردم که الان منفجر شه دیگه گازو ول کردم !
آیا بین ug4 و ug3 تفاوت محسوسی وجود داره؟ مگه بجز تغییرات شاسی و ظاهری تو قدرت و شتاب هم تغییر کردن؟

چیکار کنم که موتور از این حالت لش یخورده در بیاد؟ شتاب صفر تا 60 رو تو 6.90 ثانیه رفت که بنظرم خیلی افتضاحه !!!!!!!

دوستان اگه بخام موتور رو نئون کشی کنم شتابش افت میکنه؟ یکی گفت نکن برق اضافه از
موتور میکشه لش میشه/

نوشته اصلی توسط n!nja

دوستان اگه بخام موتور رو نئون کشی کنم شتابش افت میکنه؟ یکی گفت نکن برق اضافه از
موتور میکشه لش میشه/

به حق چیزای ندیده و نشنیده
نه همچین چیزی امکان نداره
من موتور خودمو نئون کشی کرده بودم اصلا فرقی تو شتابش نکرده بود
کسی که این حرف رو زده چیزی از موتور میدونه؟