پالس 180 | Pulse 180

سلام ماحدود یه ماه پیش یه یو جی خریدیم که حدود 2000تا کارکردش بود،یه چند باری بهش یکم گاز دادم به تاپ اسپید مورد نظرم نرسید(انتظارم فضایی نبود چون قبلش آپاچی داشتم)راستیتش باید بگم همچین جیغ موتور رو هم در نیاوردم،ازدوستان یوجی سوار میخوام اون سرعتیو که وقتی گاز و تخته میکنی، موتور راحت بهش میرسه (بعد برای اینکه 2کیلومتر بیشتر بره باید 10دقیقه گازو نگه داری ) تو یه سربالایی نرم مثل سربالایی صیاد رو لطف کنن بگن ببینیم چند چندیم
(مثلا برا آپاچی که داشتم حدود110وسی جی که دارم حدود100)
دمتون جیز:grouphugg:

- - - Updated - - -

راستی وزنم هم زیاد نیست حدود 69

درود

تو سربالایی صیاد در بهترین حالت همون 110 تا رو میره تا 70 تا رو راحت میاد بعد از اون نم نم سرعت اضافه میشه

تاپ اسپید پالس 180 تو کفی در بهترین حالت 125 تا 127 کیلومتر و از لحاظ تاپ اسپید هیچ فرقی با آپاچ 180 نداره

موفق باشید

من وزنم 90تاس تو کفی تا سرعت 90 رو خوب میره و نم نم به 105 میرسه اگه خیلی خاطرتو بخاد به 110 میرسه
البته ناگفته نمونه که همه شرایط مساعد باشه و باد خیلی مزاحمت ایجاد نکنه ! تو سرازیری به سرعت 125-130 هم میرسه ولی خوب موتور
در حال انفجاره ! چند وقت پیش یکی از اقوام یه آپاچ 180 کارکرده گرفت تو همون کفی که موتور من 107 تا رفت جناب آپاچ 120 تارو رفت از منم
خیلی جلو بود بنظر هم نمیومد که کیلومترش خطا داشته باشه چون خیلی جلوتر از من میرفت نمیدونم چرا پالس از آپاچ کم میاره
تا الان با چندتا آپاچ کل کل کردم عقب افتادم اینم بگم که شمع-دیافراگم-صفحه کلاچ تازه تعویض و نو هستش باد لاستیک و زنجیر هم تنظیمه
من رو موتورم خیلی حساسم و حتی بیشتر از خودم بهش رسیدگی میکنم اما نمیدونم چرا کم میاره حالا شاید اینایی که گفتم مختص موتور من باشه...

منم آپاچ داشتم یه ذره (خیلی کوچول ) از یوجی که الان دارم سریعتر بود ولی تو تاپ اسپید یکی بود:15:

125 تا بدون معطلی

- - - Updated - - -

دور موتور 9هزار

- - - Updated - - -

وزن 75 کیلو

- - - Updated - - -

اما وقتی 2 ترک میشم روش دیگه هیچ حسابی نمیکشم

2ترک واقعا لش میشه
اما عوضش صدا موتور سنگین میده توو دنده 1-2-3
همیشه موتور هایی که جلوم هستن یهو میکشن کنار نگاه پشت سرشون میکنن فک میکنن موتور سنگین داره میاد...
من با 4000 کارکرد از یه موتور سوار که موتور سنگین داشت خریدمش ، هنوز بوی اگزوزش بوی نویی میداد و چون 8 ماهی خوابیده بود موتور خفه کار میکرد که سرعتش 100 بیشتر نمیرفت که اگه توی صفحه های اول تاپیکو
خونده باشین واسم سوال بود و کمک خواستم که یکی از بچه ها ( kourosh-banit)گفت منم موتور داشتم اینجور بوده بهش گازوندم بعد از مدتی خوب شده و پیشنهادشو رفتم عملی کردم و شمع هارو عوض کردم و یک پروژه 2 هفته طول کشید تا
نفسش باز شد و سرعتش بیشتر شد فقط دور موتور توی دنده 5 روی 9هزار بالاتر نمیره اگه بشه کاری کرد که به رد لاین رسوندش فک کنم سرعت بیشتری هم بشه ازش یگیرم
و ته گازی که باهاش رفتم 130 تا جی پی اس بوده توی شرایط عالی - شیب خیلی خیلی کم - نبودن باد و موتور از لحاظ فنی ok ok ok
اما توی این سرعت هیچ حس امنیتی نداشتم و موتور توی اصطکاک با هوا بد جور روی جاده بازی میکرد
در ضمن موتورم که تا حالا 13 هزار کارکردش بوده هیچ گونه آچار کشی تا حالا نرفته - و صاحب اولیش هم فقط آب بندی خوبی کرده که اونم بخاطر سنگین کار بودنشونه
و تا حالا فقط یه سوزن کاربراتور براش عوض کردم
برای رسیدن به سرعت بیشتر اگه موتور سلامت هست تعویض شمع با شمع های نو و خوب ، تنظیم کاربراتور ، تمیز بودن فیلتر هوا تاثیر زیادی در بدست آوردن سرعت های بالا داره

- - - Updated - - -

در ضمن بنزین سوپر توی شتاب اولیه تاثیر بسزایی داره اما زیاد ازش استفاده نکنین

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

125 تا بدون معطلی

- - - Updated - - -

دور موتور 9هزار

- - - Updated - - -

وزن 75 کیلو

- - - Updated - - -

اما وقتی 2 ترک میشم روش دیگه هیچ حسابی نمیکشم

---

داش فرزین موتور بنده تو سرعت 120 میره رو 10هزار یعنی رد لاین ، از 9 رد لاین هست به 9 که میرسه سرعت 110 و چراغ داخل کیلومتر روشن میشه !
اصن یجورایی تو سرعت لشه زورش نمیرسه من تا رو موتور نخابم به سرعت بالای 105 نمیرسم همه چیه موتور ok هست شمع/لاستیک دیافراگم/صفحه کلاچ/باد لاستیک/
زنجیر/فیلتر هواهم که 2هفته یکبار میشورم تمیز میکنم نمیدونم چرا نمیره !!!!

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

2ترک واقعا لش میشه
اما عوضش صدا موتور سنگین میده توو دنده 1-2-3
همیشه موتور هایی که جلوم هستن یهو میکشن کنار نگاه پشت سرشون میکنن فک میکنن موتور سنگین داره میاد...
من با 4000 کارکرد از یه موتور سوار که موتور سنگین داشت خریدمش ، هنوز بوی اگزوزش بوی نویی میداد و چون 8 ماهی خوابیده بود موتور خفه کار میکرد که سرعتش 100 بیشتر نمیرفت که اگه توی صفحه های اول تاپیکو
خونده باشین واسم سوال بود و کمک خواستم که یکی از بچه ها ( kourosh-banit)گفت منم موتور داشتم اینجور بوده بهش گازوندم بعد از مدتی خوب شده و پیشنهادشو رفتم عملی کردم و شمع هارو عوض کردم و یک پروژه 2 هفته طول کشید تا
نفسش باز شد و سرعتش بیشتر شد فقط دور موتور توی دنده 5 روی 9هزار بالاتر نمیره اگه بشه کاری کرد که به رد لاین رسوندش فک کنم سرعت بیشتری هم بشه ازش یگیرم
و ته گازی که باهاش رفتم 130 تا جی پی اس بوده توی شرایط عالی - شیب خیلی خیلی کم - نبودن باد و موتور از لحاظ فنی ok ok ok
اما توی این سرعت هیچ حس امنیتی نداشتم و موتور توی اصطکاک با هوا بد جور روی جاده بازی میکرد
در ضمن موتورم که تا حالا 13 هزار کارکردش بوده هیچ گونه آچار کشی تا حالا نرفته - و صاحب اولیش هم فقط آب بندی خوبی کرده که اونم بخاطر سنگین کار بودنشونه
و تا حالا فقط یه سوزن کاربراتور براش عوض کردم
برای رسیدن به سرعت بیشتر اگه موتور سلامت هست تعویض شمع با شمع های نو و خوب ، تنظیم کاربراتور ، تمیز بودن فیلتر هوا تاثیر زیادی در بدست آوردن سرعت های بالا داره

- - - Updated - - -

در ضمن بنزین سوپر توی شتاب اولیه تاثیر بسزایی داره اما زیاد ازش استفاده نکنین

---

من دور موتور رو تا11هزار هم آووردم سرعت 125 بود و موتور هی شل و سفت میکرد (حالا دوباره یچیز میگم دوستان گیر میدن) حالا نمیدونم کات آف بود چی بود و احساس کردم که الان منفجر شه دیگه گازو ول کردم !
آیا بین ug4 و ug3 تفاوت محسوسی وجود داره؟ مگه بجز تغییرات شاسی و ظاهری تو قدرت و شتاب هم تغییر کردن؟

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط h0ssein [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

داش فرزین موتور بنده تو سرعت 120 میره رو 10هزار یعنی رد لاین ، از 9 رد لاین هست به 9 که میرسه سرعت 110 و چراغ داخل کیلومتر روشن میشه !
اصن یجورایی تو سرعت لشه زورش نمیرسه من تا رو موتور نخابم به سرعت بالای 105 نمیرسم همه چیه موتور ok هست شمع/لاستیک دیافراگم/صفحه کلاچ/باد لاستیک/
زنجیر/فیلتر هواهم که 2هفته یکبار میشورم تمیز میکنم نمیدونم چرا نمیره !!!!

- - - Updated - - -



من دور موتور رو تا11هزار هم آووردم سرعت 125 بود و موتور هی شل و سفت میکرد (حالا دوباره یچیز میگم دوستان گیر میدن) حالا نمیدونم کات آف بود چی بود و احساس کردم که الان منفجر شه دیگه گازو ول کردم !
آیا بین ug4 و ug3 تفاوت محسوسی وجود داره؟ مگه بجز تغییرات شاسی و ظاهری تو قدرت و شتاب هم تغییر کردن؟

---

چیکار کنم که موتور از این حالت لش یخورده در بیاد؟ شتاب صفر تا 60 رو تو 6.90 ثانیه رفت که بنظرم خیلی افتضاحه !!!!!!!

داش حسین گلم
موتور وقتی کارکردش میره بالا مخصوصا موتورهای ما که کیفیتشون در حد برندشون و پولی که میدیم هست اصطحلاک بیشتری از خودشون نشون میدن و قطعات زودتر از حد استاندارد خارج میشن ( مثل سوزن کاربراتور موتورم)
دیگه اون شتاب و سرعت روزای اول رو ندارن که خودم در موتور خودم از کارکرد 4000 تا الانی که 13000 هست تفاوت توی شتاب و سرعت رو احساس میکنم که دچار افت شده
و موتور شما هم مطمنن بخاطر کارکرد بیشتری که داره دیگه انتظار نباید بالاتر بره
کاواساکی داشتم که تو دهمین سال کارکردش بردم تنظیم اساسی از رینگ پیستون تا صفحه کلاج و ... این حرفا تعویض و تنظیم کردم سرعت و قدرت خیلی خوبی پیدا کرد اما دوباره بعد از مدتی نه چندان طولانی موتور لش شد ، چرا ؟ چون دیگه کارکردش بالا رفته بود ، چون قطعات نویی که روش بکار رفت مثل قطعات فابریک نبودن
در ضمن آب بندی موتور توی اینکه موتور چقد سرعت بره ، خیلی خیلی خیلی تاثیر داره
دور موتور روی 8هزار منظورم بود که بعد از ارسال متوجه اشتباهم شدم که چون اخیرا سایت گزینه ویرایش رو برداشته نتونستم تصحیح کنم ، عذر میخوام و تشکر بابت اشاره کردن به این نکته از داش حسین

- - - Updated - - -

اون شل و سفتی که میگی توی سرعت 125 تا ، در اصطکاک با باد موتور یهو جلو عقب میکنه که تراکم هوا در مکان متفاوت هست و سرعت 5 تا بالا پایین میکنه
در مورد چراغ قرمز توی موتورم توی هیچ دور موتوری روشن نمیشه !! فقط یه بار ته گازو توی یک گرفتم دور موتور رفت تا آخر یهو برق موتور توی اون دور موتور قطع شد ، شایدم منظورت همین باشه ولی توی دور موتور 12 که چند ثانیه نگهش داشتم این اتفاق افتاد که شاید همون کات آف باشه ، نمیدونم
در مورد قیاس ug3 با ug4 بعلت سبکتر بودن ug3 باید سرعت بیشتری داشته باشه وگرنه هیچ فرق موتوری نمیکنن

- - - Updated - - -

اون شل و سفتی که میگی توی سرعت 125 تا ، در اصطکاک با باد موتور یهو جلو عقب میکنه که تراکم هوا در مکان متفاوت هست و سرعت 5 تا بالا پایین میکنه
در مورد چراغ قرمز توی موتورم توی هیچ دور موتوری روشن نمیشه !! فقط یه بار ته گازو توی یک گرفتم دور موتور رفت تا آخر یهو برق موتور توی اون دور موتور قطع شد ، شایدم منظورت همین باشه ولی توی دور موتور 12 که چند ثانیه نگهش داشتم این اتفاق افتاد که شاید همون کات آف باشه ، نمیدونم
در مورد قیاس ug3 با ug4 بعلت سبکتر بودن ug3 باید سرعت بیشتری داشته باشه وگرنه هیچ فرق موتوری نمیکنن

- - - Updated - - -

سرعت بیشتر مساوی است با زودتر از بین رفتن موتور

- - - Updated - - -

سرعت بیشتر مساوی است با زودتر از بین رفتن موتور

دوستان اگه بخام موتور رو نئون کشی کنم شتابش افت میکنه؟ یکی گفت نکن برق اضافه از
موتور میکشه لش میشه/

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط n!nja [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان اگه بخام موتور رو نئون کشی کنم شتابش افت میکنه؟ یکی گفت نکن برق اضافه از
موتور میکشه لش میشه/

---

:wow::wow::wow:
به حق چیزای ندیده و نشنیده
نه همچین چیزی امکان نداره
من موتور خودمو نئون کشی کرده بودم اصلا فرقی تو شتابش نکرده بود
کسی که این حرف رو زده چیزی از موتور میدونه؟