FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
351. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 21.94%
  • ابی

    66 18.80%
  • مشکی

    184 52.42%
  • نقره ای

    24 6.84%
صفحه 64 از 215 نخستنخست ... 145460616263646566676874114164 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 631 به 640 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #631

    Guest

    پیش فرض

    اگه صدای تقه مانندش مکانیکیه و از سمت انجین میاد...دنده استارتت که سرش بالای انجین قرار داره خرابه.....ممکنه خورد کنه....خودت بازش نکن و بسپار به یه تعمیر کار ماهر...

    ممکنه زغال استارتت تموم شده باشه....منتها این صدای تقی که میگی آدمو به شک میندازه...ولی خوب احتمال تمام شدن زغال هم هستش....

    اگه رله استارتت هم جیر جیر میکنه ممکنه مشکل برقی باشه......ولی از نظر من دنده استارتت خراب شده...

  3. کاربر زیر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده است


  4. #632

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حسین درست میگه ایراد فقط میتونه از استارت باشه ( ذغال - دنده - ساچمه )
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  5. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #633

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 180 ug4
    نوشته ها
    35
    تشکر
    9
    Last Online
    05-12-1399 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش دستت درد نکنه
    نمیشه خودم بازش کنم ببینم چ مرگیشه؟چون خودت ک میدونی دست تعمیرکار ندم بهتره
    اینم بگم اصلا نمیدونم جعبه استارتم کجاس.ولیاگه راهنمایی کنی ممنونت میشم

  7. کاربر زیر از Mehran KJ برای این پست تشکر کرده است


  8. #634

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehran KJ نمایش پست ها
    داداش دستت درد نکنه
    نمیشه خودم بازش کنم ببینم چ مرگیشه؟چون خودت ک میدونی دست تعمیرکار ندم بهتره
    اینم بگم اصلا نمیدونم جعبه استارتم کجاس.ولیاگه راهنمایی کنی ممنونت میشم
    دوست عزیز کار شما نیست بده موتور ساز درستش کنه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  9. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #635

    Guest

    پیش فرض

    بده موتور ساز....چون انتهای اون شفتی که وارد انجین شده یه دنده و واشر و مهره هستش...اگه بیوفته تو انجینتو متوجه نشی موتورتو میترکونه...قبلا" واسه یکی پیش اومد که انجینش بر اثر
    همین قضیه ترکید...واسه همین گفتم بده تعمیر کار.....جعبه استارت روی انجینه...

  11. تعداد 3 کاربر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #636

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربراتور
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    - - - Updated - - -

    برای بزرگ شدن عکس ( نقشه شماتیک کاربراتور ) کلیک کنید

  13. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #637

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام.
    آقا ما دیشب تصادف کردیم خدا قسمتتون نکنه خیلی بد بود ! حدود 60-70 تا سرعت داشتم درحالی که کسی جلوم نبود

    یهو یه پراید احمق نمیدونم از کجا پیداش شد میخاست بپیچه راهنما نزد چراغاشم بسکه پرنور بود میشد باهاش آسمونو تاریکو روشن کرد/

    هیچی دیگه پراید اومد جلو ما ، ما هم تو اون لحظه با اون سرعت نتونستیم موتور رو کنترل کنیم رفتیم درقی خوردیم به پراید عوضی پلاک ماشین پکید موتور منم تقریبا رفته بود زیر ماشین/

    ولی خوشم اومد لامسب با اون سرعت هرچی بود میپکید ، آخه موتور گارد نداره وقتی کشید رو زمین گفتم یا حسین موتور داغون شد بلند شدم به هیچی فکر نمیکردم

    سریع موتور رو کشیدم بیرون زدم رو دوپا نور انداختم ببینم چیزیش شده هرچی نگا کردم خدارو شکر چیزیش نشده بود به جز یه چندتا خط و خش !

    بد که خیالم راحت شد دیدم پام داره میسوزه نگا کردم دیدم داره خون میره حالا به کجا گرفته بود نمیدونم...
    مردمم که انگار دارن فیلم سینمایی میبینن عوض اینکه بیان کمک مثل اسب آبی واسادن منو نگا میکنن یه چندتا فوش آبدار و رکیک به پرایدی دادم حالم که جا اومد روشن کردم رفتم !
    ولی خدارو شکر نه خودم نه موتور آسیب جدی ندیدیم اما یکم بغل چراغ جلوش حالا نمیدونم شما بهش چی میگین فلاپ یا کلگی جلو حالا هرچی این یکم خش افتاد داغون شد

    به اضافه اینکه باک یه کوچولو رفت تو رنگش پرید/ حالا سوال اینجاس که کلگی رو بدم رنگ کنن یا با یه نو عوض کنم؟ بدجور خط افتاده تو چشمه...

    ترمز جلو هم قبل تصادف خوب میگرفت ولی الان باید خیلی فشار بدم تا بگیره مشکلش چیه بنظرتون؟
    ممنون...
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  15. تعداد 4 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #638

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بلا به دور داش حسین
    با ترس میخوندم ببینم آخرش چی میشه که خداروشکر بخیر گذشت ، برا سلامتی برو بچ سایت یه صلوات عنایت بفزمایین مخصوصل داش حسینمون

  17. تعداد 5 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #639

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چند شب پیش کنار خیابون ایستادم با گوشی حرف بزنم (فرهنگو حال کن) خاموش کردم همینکه دوباره روشن کردم دیدم چراغ های سر صفحه کیلومتر و بقیه چراغ ها روشن نشدن کلا هیچکدوم از چراغ ها روشن نمیشد(حالگیریو حال کن)
    شکر خدا استارت خوردو اومدم خونه ... نگران نبااشین اگه همچین اتفاقی واستون افتاد مشکل از فیوز هست که سوخته ، یه نو خریدم 15آمپر مثل خودش به ارزش صد تومان !!!!! ( چه عجب یه چیز ارزونم پیدا شد) زدم روش و همه چی دوباره راه اقتاد
    فیوز که همون استوانه شیشه ای با دو سر فلزی هست دقیقا زیر زین راننده درون یک استوانه پلاستیکی هست اگه با مشکل برخوردین مثل من فیوز اونجاست ، البته ug4 بقیه رو نمیدونم
    در ضمن یه فیوز دیگه هم هست پیش باتری درون محفظه مکعبی پلاستیکی ولی اون شکلش فرق میکنه مربع با دو تا خار هست ! ولی نمیدونم چرا دو فیوز داره و تفاوت کاربردشون در چی هست ، اگه دوستان میدونن یه توضیحی بدن
    بعد یه چیز دیگه ، چون میخواستم برم لوازم یدکی و موتور استارت نمیخورد یک سیم یکسره در محل فیوز زدم و موتورو روشن کردم ، توصیه میکنم هیچوقت اینکارو نکنین چون وظیفه فیوز اینه که برقی با آمپر بیشتری از آمپر تعیین شده بر روی فیوز رو عبور نمیده و از سیمکشی محافظت میکنه ، اگه یرق بیشتری عبور کنه باعث آتش گرفتن سیمکشی و سوختن میشه پس اینکارو نکنین ...
    حالا چرا من اینکارو کردم؟! واسه اینکه درس عبرت بگیرم ... که نگرفتم

  19. تعداد 5 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #640

    موتور سوار

    محل سکونت
    دور
    نوع موتور
    pulse ug4
    شغل و حرفه
    :)
    نوشته ها
    19
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-04-1395 @ 03:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا من میخوام جفت کاتالیزر های اگزوزو در بیارم ، حالا سه تا سوال :
    1-خودم میونم؟چجوری؟
    2-اگه این کارو بکنم صداش بدرد بخور میشه؟
    3-تو نفس و کارکرد موتور چقد تاثیر داره؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

http:persianmotor.net-459-180-pulse-180-a-84.html

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

گلگیر جلو پالس 180

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

اگزوز پالس

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:26 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا