موضوع: پالس 180 | Pulse 180

ببین داداش بزار یه چیزی بگم بهت.

تو به فکر سلامتی خودت باشی تو موتور سواری مطمعن باش که به
سلامتی موتورت هم فکر کردی.

من هر 5ماه عوض میکنم تمامی موتورامو. نمیزارم که کار دستم بده.

شما باید بی خیال قانون باشین شما هر5ماه عوض کنین هم به فکر موتور بودین وهم به فکر سلامتیت.
به همین راحتی.

نوشته اصلی توسط shahram

قیمت الانشو زده یا قیمت قدیمشو؟

​قیمت الان رو زده

اگه بخوام میتونی برام چند تا بفرستی؟
البته اول پولشو بدم بعد.

نوشته اصلی توسط Ali

دوستان بنظرتون چه وقت برای تعویض زنجیر تایم باید اقدام کرد؟ از روی کیلومتر بهتره عوض بشه یا علائم خاصی داره که نشون میده باید عوض بشه؟

چون اگر خدایی نکرده زنجیر تایم پاره بشه ممکنه مشکلات بدی برای انجین ایجاد بشه

زنجیر تایم رو تایم رو معمولا هر 20 هزار کیلومتر باید تعویض کرد علائم هم برای هنگامی که در شرف پاره شدن هست اما وقتی با توجه به کیلومتر تعویض بشه از بوجود اومدن علائم جلوگیری می شه و مطمئن تر هست

نوشته اصلی توسط shahram

اگه بخوام میتونی برام چند تا بفرستی؟
البته اول پولشو بدم بعد.

بله می تونم

سلام به همه دوستای 180 سوار برادرا من یه ug4 دارم موقعی که موتور گرم میشه دندش خلاص نمیشه یا خیلی خیلی سخت خلاص میشه کسی از دوستان و دارندگان ای موتور همچین اتفاقی افتاده تا حالا براشون یا میدمنن چه طوری و یا کجا باید درستش کنمو پیشاپیش ممنون از همتون

سلام به دوستان
سئوالی داشتم از دوستان اونم اینه که وقتی که موتور سرده . می خوام استارت بزنم یک بار فقط استارت می خوره منظورم اینه که وقتی استارت زده می شه اگه موتور روشن نشه استارت رد می کنه مثل اینکه چرخ دنده درگیر نمی کنه که باز باید استارت بزنم و باز اگه موتور روشن نشه بازم رد می کنه البته وقتی که موتور گرم هست با یک تک استارت روشن می شه خواستم بدونم مشکلی هست یا اینکه واسه این موتور این حالت استارت طبیعه ..

ممنون از دوستان

با سلام
در جواب mr.masterfire 777
باید بگم که منم از این مشکلات دارم
ساسات بگیر بدون گاز فقط استارت بزن روشن نشد از حالت ساسات در بیار چون اینجوری اگه ادامه بدی موتور خفه میکنه
و اگه میچرخه و روشن نمیکنه شمع هارو چک کن تمیز باشن و کاربراتور هم اگه تنظیم باشه اونوقت بدون که استارت نو باید بگیری براش
اما در مورد موتور خودم
باید بگم که هر پالسی رو تا حالا باهاش گرفتم شتابش عالیه و رخ قشنگیم داره ولی در کل آشغال ترین موتوری هست که تا حالا سوار شدم
قبل از این یه kawasaki داشتم مدل 89 تقریبا 11 سال زیر پام بود سر 11 سالگیش با یه نصفه هندل یا نیم استارت توو سرما ، گرما روشن میشد
نه اینکه هر روز یه صدا جدید از موتور بیاد بعد فردا ببینی صدا نیستش یه صدا دیگه میده موتور
یا به گفته دوستان مشکل دنده دارن و دنده هاش حالشون مریض باشه
یا میام روشنش کنم یه بار تک استارت روشن میشه و یا یه بار صدا آهنگری از توش میاد
مدل 90 هست 7000 کارکرد همش 2سال هست کار میکنه
دلم تو دستمه چیزیش نشه
کاوازاکی کجایی که یادت بخیر
11 سال کار میکرد وقتی دنده میدادیش احساس خوشیختی بهت میداد بخاطر نداشتن صدا و شکل جا رفتن دنده ها
با اینکه پالسم دنده هاش نرمن و راحت جا میرن و با یه اشاره خلاص میشه ولی هیچ ازش خوشم نمیاد
بقرآن یعنی باید موتور سوار شه آدم تا تفاوت رو احساس کنه
که این آپاچی و پالس و ... مشتی موتور بی اصلو نسب رو جز موتورا بحساب نیاره
همین هوندا ویو هست از روش با همون شکل با 100 تا اسم تجاری روونه بازار کردن که وقتی سوار میشی میگی یا خدا آبرو واسه هندا هم مونده !!!
توی دنده 2 ویو که میری ته گاز برو انجین هیچ التماسو خواهشی نمیکنه ازت که تو رو خدا دنده بعدی رو بده و دلم میخواد باهاشون کورس ببندین با اینکه موتورش 110-125 هست دمب به دمبتون میان
و تنها فرقش اینه که انجین موتور ما داره میترکه ولی اون صدای فقط اگزوز رو میشنوه
شاید در مقایسه کلاس موتورها به هم نخوونه که این هدف من نیست بلکه میخاستم کیفیت برند رو بگم
چرا ما آشغال سوار شدیم ؟؟!!!

تصحیح میکنم مدل 79 رو نوشتم 89 ببخشید !!!