FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
351. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 21.94%
  • ابی

    66 18.80%
  • مشکی

    184 52.42%
  • نقره ای

    24 6.84%
صفحه 33 از 215 نخستنخست ... 232930313233343536374383133 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 321 به 330 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #321

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    در مورد باز کردن زینها
    من وقتی بغل سمت چپ رو باز میکنم یه گیره زرد رنگ هست که با کشیدنش زین ترک نشین باز میشه و یه گیره آبی رنگ هست که با کشیدنش زین راکب باز میشه حالا نمیدونم چرا میگی باید پیچ و مهره باز کنه تا زین راکب باز بشه
    در مورد سرعت موتورم 110 میره و این پالس پره ای هایی انجین نقره ای که میگین 140-145 میرن وقتی باهام کل میخوان یندازن گاز که میدم وحشت میکنن و بیخیال میشن ، سر همین کل انداختنا 3بار میخواستن ببرنم سر معامله که من چون تازه خریدم قصد فروش نبودم
    بکی از همین بنده خداها میگفت اونموقع که جلوم زدی تو دنده چند بود
    خدا شاهده دنده 2 بودم مابقی دنده ها پیش کش- نمیدونم شاید ته گاز باید بمونم تا سرکلشون بعد از شاید ساعتی پیدا بشه
    یه بارم با یه بندیت 250 کورس بستم ناگفته نمونه آوانس بهم داد و گذاشت اول من برم بعد از لایی کشیدنا تو اتوبان بین ماشینا بعد از 5کیلومتری تقریبا سوسکمون کرد
    ولی خوب بارم راضیم که توو 1کیلومتر اول خجل نشدیم
    توی سایت مرجع این موتور برای روغن نوشته pulsar 180dts هنگام زهکشی کامل روغن باید 1.100 و برای تعویض روغن 1000 ( تو سایت اصلا اسمی از پالس نیست همه پولسارن)
    بعد من روغن 6000هزار ایرانول میریزم و دنده هاش به گفته چندتا از بچه ها که ug4 دارن خیلی نرم هستن و خودم از اونموقع که روغن رو تعویض کردم این نرمی رو احساس میکنم


  3. کاربر زیر از farzin برای این پست تشکر کرده است


  4. #322

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم پالس با برچسب مانستر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    فقط دوستان یه سوال من امروز دهنم سرویس شد نفهمیدم این پیچ کارتر پالس واسه تعویض روغن کجاست :|

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  5. تعداد 2 کاربر از RIDER برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #323

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر گلهای افتاب گردون
    نوع موتور
    Pulse 180 UG3
    شغل و حرفه
    ( نصاب کناف ایران )
    نوشته ها
    137
    تشکر
    784
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-08-1396 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام برای تعویض روغن سمت چپ انجین .. سمت جلوی انجین رو به خودت .. نه زیره انجین .. یک پیچ هستش ... خودشه .. Ok

    - - - Updated - - -

    راستی دوستان احساس می کنم کمک های عقب و جلو کمی خشک شدن ... جلو رو که فکر کنم با عوض کردن روغنش حل شه .. ولی برای عقب نمی دونم ... باید گاز نیتروژن زد یا ؟!!!

    ممنون راهنمایی کنید دوستان ..

  7. #324

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خشک شدند یعنی چی؟یعنی سفت شده یا میکوبه؟
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  8. کاربر زیر از ایلیا برای این پست تشکر کرده است


  9. #325

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون پیچی که بالاشه که جایی که باید روغن ریخت.برای تخلیه میتونم با ساکشن بکشم بیرون ولی باز اون آشغالو یک روغن تهش میمونه.پیچ تخلیش اصلا معلوم نیست

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  10. #326

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر گلهای افتاب گردون
    نوع موتور
    Pulse 180 UG3
    شغل و حرفه
    ( نصاب کناف ایران )
    نوشته ها
    137
    تشکر
    784
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-08-1396 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عزیز گفتم سمت چپ موتور منظورم سمت کاسه برق زیر اون ... Ok

    نه دوست گرامی ... منظورم از خشک بودن اینه که او نرمی که باید داشته باشه رو نداره ... تو دست اندازها اره کمی میکوبه .... ممنون

  11. #327

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به کمک‌ها نگاه کنید ببینید روغنی هست یا نه ...
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  12. #328

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر گلهای افتاب گردون
    نوع موتور
    Pulse 180 UG3
    شغل و حرفه
    ( نصاب کناف ایران )
    نوشته ها
    137
    تشکر
    784
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-08-1396 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کمک سمت راستم ( طرف گاز موتور ) اره کمی روغنی هست .. بعد راستی یک سری از همین سمت موتور سرخورد . خوردم زمین .. از اون به بعد فرمون رو که می خوام البته در حال حرکت به طرفین بچرخونم صدای تق تق می ده ..

  13. #329

    موتور سوار

    نوع موتور
    before pulse parei o apachi 180 now tvs rockz
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    71
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-12-1393 @ 10:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش اگه میگفتی با gto پالس ها رو لوله کردی قبول میکردم
    اگه پره ای سر حال باشه ug4 عمرا برسه بهش.

  14. #330

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیگه سرحال بودنشونو نمیدونم ولی شایعات در مورد پالسها زیاد میکنن واسه دلال بازی
    پیچ تخلیه روغن برخلاف موتورهای دیگه که در پایینترین نقطه انجین باید باشه در پug4 در سمت چپ انجین و بالای کاتالیزور بین دو پیچ کوچولوتر از خودش قرار گرفته
    یعنی پیچ در حالت افقی هست نه عمودی
    بعد ار باز کردنش موتور رو روی جک بغل بزن تا تخلیه بیشتری صورت بگیره و قسمت انتهایی خود پیچ رو هم که حالت آهن ربایی داره (برای جذب ذرات فلز )رو تمیز کن.

    - - - Updated - - -

    بچه ها میگم به انجین موتور من نیگاه کنین و همینطور انجین mr.RIDER چرا فرق میکنن ؟؟؟؟؟؟؟؟
    RiDer مدل موتورت چنده ؟؟
    پالس 180 | Pulse 180 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg DSC01181.JPG (383.0 کیلو بایت)

      این فایل 1117 بار دانلود شده است .


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

http:persianmotor.net-459-180-pulse-180-a-84.html

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

گلگیر جلو پالس 180

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

اگزوز پالس

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:50 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا