|
|
|
|
|
|



دوستان چندتایی عکس پیدا کردم.به نظرم بشه یه جواریی از روی همینا روش ساخت رو متوجه شد.
![]()

دوست عزیزم نیما من چندان به طراحی اشنا نیستم ولی تو موتور سازی چند وقتی کار کردم می تونم کمک فنی بهت بکنم.
اگه میخوای شاسی موتورو خودت درست کنی سعی کن جوش های که میدی دقیق و کم باشه اگر چنتا خال جوشو روهم بزنی اتصال قوی نمیشه بلکه ضعیف تر میشه. سعی کن وزنش کم باشه بهتره. من خیلی دوست دارم اخر کارتو ببینم ولی اصلا عجله نکن و دقیق جلو برو امید وارم موتور خوبی بشه

ممنون امیر جان.ممنون از راهنمایی مفیدت.حتما استفاده میکنم.نظر خودم اینه که یه شاسی هوندا 125 گیر بیارم و توی اون تغیرات بدم آخه هرچی باشه اون شاسی استاندارد و مقاوم حالا نظر شما چیه امیر خان؟



داداش نیما شاسی که داخل کارخانه درست شده باشه خیلی بهتره و مقاوم تره ولی اگه جوش کاریت خوبه خودت یدونه بساز میتونی تغیرات بیشتری بدی. باز خودت میدونی!

آره داداش امیر کاملا حق با تو.ولی خوب از اونجایی که من چیزی از جوشکاری بلد نیستم و جوشکار خوب هم سراغ ندارم گفتم شاسی 125 رو دسکاری کنم راحت تره برام.آخه اینجوری چنتا تک خال جوش بیشتر نیاز نمیشه که هر جوشکاری میتونه بزنه.ولی بازم میگردم اگه جوشکار خوب پیدا کردم حتما با کمکش یه شاسی میسازیم.تا ببینیم خدا چی میخاد.
![]()

توی تی تی یه نفر با انجین سی جی ساخته یه سر به اون سایت بزن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)