
|  | |
|  | |
 
            
            
 
 
                با سلام خدمت همه دوستان
اول عذرخواهی میکنم بابت این تاخیر چند روز.
دو تا فایل pdf تو پیوست هست که یکیش مربوط به نکاتی که در طراحی موتور باید در نظر گرفته بشه و دومی به طور خاص نحوه طراحی و ساخت بدنه موتورهای چاپار رو شرح داده (این خیلی به درد بخوره)
یک عکس هم هست که نقشه یه طرح خیلی ساده یه چاپار هستش .
-----------------
در فرصت های بعدی به مرور بقیه کتابچه ها و ... رو هم میذارم.
 
            
            
 
 
                نیما جان این عکسی که علی گذاشته خیلی بدردت میخوره حتما ازش استفاده کن.
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
 
            
            
 
 
                سلام بردوست تلاشگرمان
فایل هات عالی بود فقط یه سوال اساسی من طرحی برای موتورسیکلت دارم اما متاسفانه برای اتصالات پیش چندتاکه البته کل شهررفتم اونهایی که واردهستن به انواع جوش های مختلف امامشکل این بودکه من ازشون سوال پرسیدم وچندتاازنام های جوش کاری هایی که درصنعت شاسی سازی بودولی بعضی هامیگفتن اسم این این جوش رواصلا نشنیدن بعضی ازجوشکارا هم گفتندجوش آهن برای شاسی تریلی داریم که بدردت نمیخوره حالاازدوستان کسی سردرمیاره که جوش های شاسی های کراس روباچی انجام میدن؟ممنون
 
            
            
 
 
                شاسی موتور با همون{برق} جوش میدن فقط باید ببینی شاسی که جوش میدی ضخیمه یا نه بسته به ضخامت ولتاژ جوشتو تنظیم میکنی .اگه المینیوم بود جوش المینیوم . بعضی ها هم شاسی موتور سنگین جوش {کاربیت} میدن
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
 
   
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است 
   
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466 
   
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس) 
   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)