|
|
|
|
|
|
Honda CBR250
طول : 2،030 میلیمتر عرض : 720 میلیمتر ارتفاع : 1،130 میلیمتر ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر فاصله محورهای دو چرخ : 1،370 میلیمتر گنجایش مخزن سوخت : 13 لیتر وزن خالص : 165 کیلوگرم انجین نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه حجم سیلندر : 249.6 سی سی (سانتیمتر مکعب) قطر داخلی سیلندر : 76 میلیمتر کورس پیستون : 55 میلیمتر حداکثر توان : 18.85 کیلووات (26 اسب بخار) در 8،527 دور در دقیقه حداکثر گشتاور : 25.16 نیوتون متر در 6،482 دور در دقیقه حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC جعبه دنده : 6 دنده کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن سیستم خنک کننده : آب خنک نسبت تراکم : 10.7:1
روشن کننده : استارتر الکتریکی سیستم جرقه زنی : ترانزیستور با آوانس الکترونیک باتری : 12 ولت، 6 آمپر ساعت دورسنج : آنالوگ عقربه ای سرعت سنج : دیجیتال مسافت سنج : دیجیتال سوخت سیستم سوخت رسانی : انژکتور PGM-FI سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90 سطح آلایندگی : EURO 3 تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر سیستم تعلیق تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock) ترمز جلو : دیسک 296 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی ترمز عقب : دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی تایر جلو : 110/70-17 تایر عقب : 140/70-17 ویژگی های دیگر برند : کویر (KAVIR)، ایران طبقه بندی : SPORT رنگ مدل های موجود : مشکی، قرمز، سفید ویژگی تیپ : .... گارانتی : 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد) توضیحات دیگر : نام سابق: کوپه 250
اشتباه ما این کاملا ظاهر بین هستیم
بابا یه دور باهاش بزنید بعدش نظر بیدن من مطمعنم 50 درصد کسانی که نظر میدن راجع به این موتور حتی سوارش هم نشدن!!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
کلیپی که تو قسمت مقایسه ی نینجا و این موتور گذاشتم رو حتما ببینید تا متوجه همه چیزشید
دوستانی که میگن هوندا رو دست کم گرفتم یا اینکه حتی تاحالا سوار این موتور نشدم فقط به یه چیزی دقت کنن
اگه هوندا کمپانی خوبیه ، کاوازاکی تو کلاس ریس از اون خیلی بهتره ، اینو میتونید از سری zx250 دهه 90 بفهمید (حتی تو اون سالها هم cbr پیش zx حرفی واسه گفتن نداشت)
در ضمن این دو کمپانی همیشه باهم در رقابت بودن و بنظرم توی موتور اسپورت همیشه کاوازاکی یه سروگردن بالاتر از هوندا بوده
هم توی طول عمر موتور ، هم کیفیت و هم شتاب و سرعت
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
این هم مدل رپسولش
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
کی میگه طول عمر کاوازاکی بیشتره چنتا مدل 90 کاوازاکی اسم ببر که هنوز بعد 20 سال سالم و سرحال باشن فکر نکنم اندازه هوندا بتونی پیدا کنینوشته اصلی توسط high-speed
وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای
خدا همیشه دوتا دستاش پره
دقیقا به نکته ی خوبی اشاره کردید من الان کلی zx7 تمیز و سالم سراغ دارم ولی چند ساله که دیگه اسمی هم از cbr750 نشنیدم تازه zx7 خیلی هم از cbr شاختره و باید اصطحلاکش بیشتر باشه که اینطور نیست
یا مثلا zx4 و cbr400 و...
دوست عزیز از قدیم هندا موتورهای 4 زمانه تولید میکرد و کاوازاکی تو 2 زمانه مهارت داشت و کاملا مشخصه که موتور 4 زمانه عمر بیشتری داره و هنوز هم میشه هندا سوپرکا که برای 30 سال پیشه تو خونه ها پیدا کرد.
اگه سوزوکی مدلی زده مثل x7 و مدل موفقی بوده دلیل نمیشه که برند کاوازاکی بهتر از هوندا هست ویا برعکسش cg125 زمان خودش شاخی بوده
x7 چه ربطی به برندهای کاوازاکی و هوندا داره ؟؟؟ اون واسه سوزوکیه / این تاپیک هوندا و کاواراکیه /
این دوستمون چی میگه ؟؟؟
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)