|
|
|
|
|
|
دایچی 250
پیشرو پارس

دایچی از نظر هندلینگ بهتره از پیشرو نرم تره -شناب دایچی بیشتره- ایستایی تو کفی دایچی بیشتره- ترمز های پیشرو خیلی سر تر از دایچی ترمز عقب دایچی مزخرف. تیپ پیشرو بیشتر به 250 میخوره- از لحاظ فنی دایچی سره چون 4 سوپاپ- دایچی بشتر موتورش صدا میده- دایچی تو بورس تره تا پیشرو-هردو ضعف تامین قطعات رو دارن- هیمنا برای تصمیم گیری فکر میکنم کافی باشه.


ایرو دینامیک. پیشرو خمیدگی راکب روش بیشتره وقتی ترمز گرفته میشه کمک ها بیشتر کپ میشن و کنترل بشتر ی خود من روی پیشرو حس کردم تا دایچی. چندین بار هم تست کردم بازم پیشرو بهتر بوووده. دقیقا میشه مثل فرق ترمز گیری توی اپاچی با پالس . که اپاچی خیلی امنیت بیشتری به ادم میده قدرت بیشتری توی ترمز گیری داره. اینا همش به ایرو دینامیک و طراحی موتور ربط داره.
ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 12-04-1391 در ساعت 09:33 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)