FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: به نظره شما بین این دو موتور کدام بهتر است؟

رأی دهندگان
62. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • دایچی 250

    29 46.77%
  • پیشرو پارس

    33 53.23%
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 44

موضوع: مقایسه دایچی250 و پیشرو پارس

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دایچی از نظر هندلینگ بهتره از پیشرو نرم تره -شناب دایچی بیشتره- ایستایی تو کفی دایچی بیشتره- ترمز های پیشرو خیلی سر تر از دایچی ترمز عقب دایچی مزخرف. تیپ پیشرو بیشتر به 250 میخوره- از لحاظ فنی دایچی سره چون 4 سوپاپ- دایچی بشتر موتورش صدا میده- دایچی تو بورس تره تا پیشرو-هردو ضعف تامین قطعات رو دارن- هیمنا برای تصمیم گیری فکر میکنم کافی باشه.

  2. تعداد 4 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    دایچی از نظر هندلینگ بهتره از پیشرو نرم تره -شناب دایچی بیشتره- ایستایی تو کفی دایچی بیشتره- ترمز های پیشرو خیلی سر تر از دایچی ترمز عقب دایچی مزخرف. تیپ پیشرو بیشتر به 250 میخوره- از لحاظ فنی دایچی سره چون 4 سوپاپ- دایچی بشتر موتورش صدا میده- دایچی تو بورس تره تا پیشرو-هردو ضعف تامین قطعات رو دارن- هیمنا برای تصمیم گیری فکر میکنم کافی باشه.
    هردوشون که ترمزش یه مدل هست چطوری پیشرو بهتره ؟

  4. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dariush نمایش پست ها
    هردوشون که ترمزش یه مدل هست چطوری پیشرو بهتره ؟
    ایرو دینامیک. پیشرو خمیدگی راکب روش بیشتره وقتی ترمز گرفته میشه کمک ها بیشتر کپ میشن و کنترل بشتر ی خود من روی پیشرو حس کردم تا دایچی. چندین بار هم تست کردم بازم پیشرو بهتر بوووده. دقیقا میشه مثل فرق ترمز گیری توی اپاچی با پالس . که اپاچی خیلی امنیت بیشتری به ادم میده قدرت بیشتری توی ترمز گیری داره. اینا همش به ایرو دینامیک و طراحی موتور ربط داره.
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 12-04-1391 در ساعت 09:33 بعد از ظهر

  6. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا