FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: به نظره شما بین این دو موتور کدام بهتر است؟

رأی دهندگان
62. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • دایچی 250

    29 46.77%
  • پیشرو پارس

    33 53.23%
صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 44

موضوع: مقایسه دایچی250 و پیشرو پارس

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    دایچی از نظر هندلینگ بهتره از پیشرو نرم تره -شناب دایچی بیشتره- ایستایی تو کفی دایچی بیشتره- ترمز های پیشرو خیلی سر تر از دایچی ترمز عقب دایچی مزخرف. تیپ پیشرو بیشتر به 250 میخوره- از لحاظ فنی دایچی سره چون 4 سوپاپ- دایچی بشتر موتورش صدا میده- دایچی تو بورس تره تا پیشرو-هردو ضعف تامین قطعات رو دارن- هیمنا برای تصمیم گیری فکر میکنم کافی باشه.
    هردوشون که ترمزش یه مدل هست چطوری پیشرو بهتره ؟

  2. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dariush نمایش پست ها
    هردوشون که ترمزش یه مدل هست چطوری پیشرو بهتره ؟
    ایرو دینامیک. پیشرو خمیدگی راکب روش بیشتره وقتی ترمز گرفته میشه کمک ها بیشتر کپ میشن و کنترل بشتر ی خود من روی پیشرو حس کردم تا دایچی. چندین بار هم تست کردم بازم پیشرو بهتر بوووده. دقیقا میشه مثل فرق ترمز گیری توی اپاچی با پالس . که اپاچی خیلی امنیت بیشتری به ادم میده قدرت بیشتری توی ترمز گیری داره. اینا همش به ایرو دینامیک و طراحی موتور ربط داره.
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 12-04-1391 در ساعت 09:33 بعد از ظهر

  4. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    433
    تشکر
    3,330
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سرعت و شتاب دايچي بيشتره مشكلش اينكه فرمون نداره.
    اما با بيشرو راحت تره ميشه مانور داد

  6. کاربر زیر از shahriar برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahriar نمایش پست ها
    سرعت و شتاب دايچي بيشتره مشكلش اينكه فرمون نداره.
    اما با بيشرو راحت تره ميشه مانور داد
    منظوره شما از فرمون نداشتن اینه که فرمونش بالا تر هستش یا از لحاظ زیبای گفتین؟

  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من خودم از هردو خوشم میاد.
    ولی چون خودم مینیه دایچیو دارمو خیلیم ازش راضیم میگم دایچی بهتره.
    این مینی ای که من دارم خیلی خوب جواب داده حداقل تا الان.
    حداکثر وزنی که می تونست تحمل کنه 90 کیلو بود ولی من دو ترکه سوار میکردم موتور اخ نمی گفت.
    من دایچیو می پسندم.
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  9. کاربر زیر از 7thRING برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منظورشون اینه که توی مانور دادن سخت تره.
    فرمون سفت تری داره.
    با پیشرو راحت تر میشه فرمون داد
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  11. تعداد 2 کاربر از 7thRING برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 7thRING نمایش پست ها
    منظورشون اینه که توی مانور دادن سخت تره.
    فرمون سفت تری داره.
    با پیشرو راحت تر میشه فرمون داد
    تا اونجای که من توی تاپیکه پیشرو پارس دیدم همه میگفتن که فرمونش نسبت به موتور های دیگه خیلی کمتر میپیچه

  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    433
    تشکر
    3,330
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فرمونش هم زيادي بزرگه هم ادم باهاش خوب نميتونه تعادل برقرار كنه.
    درسته فرمون بيشرو كمتر ميچرخه ولي خيلي راحت با فرمون بازي كرد.
    مصرف بنزين دايچي بيشتره

  14. کاربر زیر از shahriar برای این پست تشکر کرده است


  15. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    433
    تشکر
    3,330
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اينم يادم رفت بگم كه دايچي سواريش نرم تره.كلا نسبت به بيشرو نرم تره

  16. کاربر زیر از shahriar برای این پست تشکر کرده است


  17. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    rv200_cg 125 _proton viera_405 GLX_ Samand LX
    شغل و حرفه
    کارشناس عمران و مربی بدنسازی
    نوشته ها
    155
    تشکر
    71
    Last Online
    20-02-1395 @ 12:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدت بچه ها آقا داریوش بلاخره تاپیک مقایسه رو زدی ها دمت گرم

    من یه مدت دایچی داشتم یکی از دوستام هم الان پیشرو پارس داره که گاهی اوقات دست منه
    این دو موتور از لحاظ سیستم انجین و سامانه ی ساخت بیشتر از 90 درصد شبیه هم هستند اینجا یه مقایسه مختصر میکنم:
    1.از لحاظ شتاب و تاپ اسپید باید بگم شتاب دایچی یه کم بیشتره و پیشرو وقتی تو دور میوفته خوب میاد بالا(کسای که پیشرو دارن میدونن)ولی از نظر تاپ اسپید هیچ فرقی با هم ندارن
    2.از نظر کیفیت قطعات بدنه مثل چراغ ها و صندلی زین و کیلومتر و فلاپ ها مال دایچی بهتره ولی از لحاظ کیفیت کلاچ و دنده و ترمز و پدال ه پیشرو بهتره آمپر بنزین کیلو متر پیشرو در حال حرکت قاطی میکنه باید وایسی تا دقیق نشون بده
    3.از نظر هندلینگ و چسبندگی به زمین و ثبات تو سرعت برتری با پیشرو هستش چون یه مقدار سنگینتره همچنین ثبات تو سرعت بالای 100 کیلومتر و احساس راحتی تو این سرعتا به نظر من پیشرو بهتره
    4.قدرت مانور فرمون دایچی کمتر از پیشرو هستش پیشرو سر پیچ ها خیلی بهتر از دایچی میخوابه
    5.در کل شاسی دایچی بهتره و وزنشم کمتره وراحت تر جابه جا میشه و تو دسته
    6.لاستیک های پیشرو از دایچی بهتره
    7.مصرف سوخت دایچی بین 4تا5 لیتر تو هر صد کیلومتر هستش ولی پیشرو بین 3 تا 3.5 هست باک دایچی 17 تا میگیره باک پیشرو 22 تا میگیره
    8.لوازم یدکی جفتشون بد گیر میاد ولی گمرک داره در کل فکر میکنم پیشرو رو بهتر میشه لوازم موتورای دیگه رو بهش خوروند چون انجینش با تریل پیشرو 250 یکی هست و قطعات اون و بعضی تریل ها بهش میخوره
    9. نکته مهمی رو هم که باید بگم اینه که طبق تحقیقاتی که من درباره موتور پیشرو پارس و دایچی کردم واز اساتیدی که این دو موتورو داشتن مثل آقای میلاد هرکول که الان پالس 220 داره پرسیدم میگن کلا پیشرو پارس موتور کم آزار تر و بی دردسر تری نسبت به دایچی هست و دایچی رسیدگی بیشتری می طلبه
    10.سری جدید 90 و 91 دایچی رو نمیدونم ولی سری 89 که من سوار میشدم دو تا مشکل بزرگ داشت که همه دوستانی که این موتورو داشتن با من موافقن یکی ریپ زدن تو دور بالا و موقع گرم شدن انجین بود که واقعا آدم رو کلافه میکنه مخصوصا تو آب و هوای گرم که میگی الان انجین کنده میشه دوم روغن ریزی از زیر دری برق هست که جک رو خیس روغن میکنه مشکل ریپ رو میگن با گشاد کردن ورودی بنزیممیشه حل کرد یکی از دوستان این کارو کرده بود ولی مصرف بنزین موتورش به 5.5 لیتر تو هر صد کیلومتر رسیده بود
    11.از نظر ظاهری هم من بیشتر ظاهر دایچی رو می پسندم

    دیگه چیزی به ذهنم نمیرسه اگه بازم سوال داشتین در خدمتیم باید تاپیک رو بترکونیم چون مال آقا داریوشه

    یا علی مدد

  18. تعداد 5 کاربر از amin lj برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:32 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا