موضوع: مقایسه دایچی250 و پیشرو پارس

سلام دوستان
چون این دو موتور تقریبا در یک قیمت هستن می خواستم یه مقایسه بگذارم
فقط لطفا از روی تعصب نظره خودتون رو بیان نکنید
و اینکه با دلیل نظره خودتون رو توضیح بدهید
با تشکر

این مشخصات دایچی250 هستش

Technical Data Engine
Engine type	Single cylinder, 4 stroke, air-cooled
Displacement	249.0cc
Bore x stroke	72×61.2mm
Compression ratio	9.2:1
Maximum power	18.5hp（13.8kw）/7800rpm
Maximum torque	18.8N.m/6500rpm
Starting method	Electric / Kick
Ignition system	C.D.I
Idle speed	1300 rpm
Engine oil volume	1.3 L
Transmission
Transmission system	5-speed
Final transmission	Chain
Dimensions and Weight
Overall size (L×W×H)	2120mm×780mm×1070mm
Wheel base	1400 mm
Seat height	780 mm
Ground clearance	160 mm
Dry weight	149kg
Maximum load	150 kg
Fuel tank volume	16 L
Wheels and Brakes
Front tyre size	110/70 – 17
Rear tyre size	140/70 – 17
Brake (Front/Rear)	Disc / Disc
Other
Maximum speed	115km
Battery	12V 9AH

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]




و اینم از پیشرو پارس

انجین		ویژگی ها
حجم موتور:	249 cc	-
سیستم:	چهارزمانه-تک سیلندر-هوا خنک
حداکثر قدرت:	13.5 ps @ 9000 rpm
سیستم احتراق:	CDI
سیستم انتقال نیرو:	5دنده
سیستم الکتریکی
استارت:	الکتریکی/هندلی
چرخها و سیستم ترمز
ترمز جلو:	دیسکی هیدرولیک
ترمز عقب:	دیسکی هیدرولیک
تایر جلو:	110.4 × 17
تایر عقب:	140.2× 17
طوقه:	اسپرت آلمینیومی
گنجایش مخزن سوخت
در حالت پر:	12 Lit
زاپاس:	2 Lit
قابل مصرف:	2.6 Lit
سایر
وزن خالص:	145 kg
حداکثر سرعت:	140 km/h

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

منم به نظرم پیشرو بهتر باشه ! چندتا از بچه ها که داشتن از ترمز هش خیلی تعریف کردن و اینکه موقع ترمز تعادلت رو بهم نمیزنه ،

در قیافه هم من پیشرو رو می پسندم آخه شبیه موتور سنگین هست ، استیل نشستن پشت سوزوکی و ابهت راکبش بیشتره

کیفیت هر دوتا فقط تا یک سال خوب هستن ، بعدش باید ردش کنی بره ، در ضمن انجین پیشرو تحت لیسانس سوزوکی هست

البته کوروش در مورد پیشرو با تجربه تر هست ، اونم بیاد بگه نظرش چیه ، آخه منم تا به حال هیچکدوم رو نداشتم

منم به نظرم پیشرو بهتر باشه ! چندتا از بچه ها که داشتن از ترمز هاش خیلی تعریف کردن و اینکه موقع ترمز تعادلت رو بهم نمیزنه ،

در قیافه هم من پیشرو رو می پسندم آخه شبیه موتور سنگین هست ، استیل نشستن پشت پیشرو قشنگ تره و ابهت راکبش بیشتره ، صداشم قشنگه ، صدای دایچی رو نشنیدم

کیفیت هر دوتا فقط تا یک سال خوب هستن ، بعدش باید ردش کنی بره ، در ضمن انجین پیشرو تحت لیسانس سوزوکی هست

البته کوروش در مورد پیشرو با تجربه تر هست ، اونم بیاد بگه نظرش چیه ، آخه منم تا به حال هیچکدوم رو نداشتم

هر دو چینی هر دو روز اول پرگاز پر ابهت و عالی هر دو روز اول خوشکل و ...ولی کیفیتشون یکیه و هر دو بعد مدتی به شدت به سروصدا میوفن/ به خصوص صدای بد انجین/حالا اگه قیمتشون مناسب باشه می ارزه ولی متاسفانه .............. پیشرو از قدیم خیلی بی کیفیت بوده ولی جدیدا دار کیفیت کاراشو میبره بالا