|
|
|
|
|
|
من از مشکلات دایلیم مثل کلاچ و روغن و ... خبر ندارم. ولی میدونم برای تیونینگ از کارهای ساده شروع کنی. اگه میخوای انجینو تقویت کنی نیا پیستون و بوش و ... بنداز. به نظر من تنظیم بودن باد لاستیک‌ها، پایین آوردن وزن موتور، استفاده از بنزین با اکتان بالا، آچارکشی و تنظیم سیم گاز و کلاچ و ... همه از کارایی هستن که باید قبل از تیونینگ انجام بدی و اگه راضی کننده نبود بری لول ( level ) بعدی.
رفع عیب موتور و برگردوندن اون به بالاترین حد استاندارد، خودش یه نوع تیونینگه.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)